影響渦輪流量計精度的因素：黏度渦輪流量計在使用過程中，當被測流體黏度與標定流體黏度不相同時，也會引起誤差。通過研究發現，盡管被測流體黏度變化極其微小，但渦輪流量計的性能卻會發生很大變化。雖然國內外學者展開了大量研究，但目前仍然沒有一套詳細完整的理論可以描述被測流體黏度變化對渦輪流量計特性的影響規律。已有研究得到的被測流體黏度變化影響渦輪流量計特性的重要結論如下：被測流體黏度會影響流體進入渦輪流量計葉輪之前的速度剖面，從而影響渦輪流量計的特性；被測流體黏度對渦輪流量計葉輪前流體軸向流速分布有影響．從而影響渦輪流量計的特性：在測量低黏度流體時，主要是渦輪流量計上游流體速度剖面的變化對儀表常數產生影響；在測量高黏度流體時，由被測流體黏度和渦輪流量計葉輪阻礙作用而引起的葉輪前流體軸向流速的重新分布對儀表常數的影響．比渦輪流量計上游流體速度剖面變化對儀表常數的影響更大。流量計必須水平安裝在管道上（管道傾斜在5以內），安裝時流量計軸線應與管道軸線同心，流向要一致。南京螺紋式渦輪流量計廠家供應
渦輪流量計在工藝管道上安裝時，還需要注意：1.工藝管道中心和流量計中心保持一致。管道和流量計連接處不得有凸出物伸人管道內，以免改變管道截面和流量計進口流場分布。2.為了減少來自上游的流場干擾，控制閥應置于流量計下游側，以利于流量的平穩控制。單獨設置的壓力表可設置在流量計的進口或出口處；單獨設置的溫度計應設置在流量計的下游處。3.在測量單向流體流量的場合，應在流量計的下游處設置單向閥，以防止因流體的反沖現象而影響流量計特性。常州法蘭式渦輪流量計廠家供應渦輪流量計屬于速度式流量計，也叫葉輪式流量計。
氣體渦輪流量計加油方法：用手向下壓油泵的手動桿直到停止，這樣每次可以形成同樣的油壓。向下壓動油泵的手動桿一次就是油泵活塞的一個沖程。氣體渦輪流量計加油周期：場站內的氣體渦輪流量計均應配備潤滑油杯，一般潤滑周期為1個月，每次潤滑時應拉動4個沖程。城市管網的氣體渦輪流量計工作壓力較小（約0.2-0.4MPa），一般每3個月加注一次儀表專門使用的油。氣體渦輪流量計加油量：各分輸站應嚴格按照氣體渦輪流量計的加油周期和加油量進行加油，每次4個沖程。并應將加油記錄填入氣體渦輪流量計技術檔案。油杯必須與水隔絕（注意油杯蓋子是否緊固且密閉完好）。
根據渦輪流量計原理，這種流量計的結構部分有：渦輪、軸與軸承、整流器、信號檢測傳感器、殼體、顯示器。渦輪又稱葉輪，大多由導磁不銹鋼材料制成，有直板葉片、螺旋葉片等多種，可用嵌有許多導磁體的多孔護罩環來增加一定數量葉片渦輪旋轉的頻率。渦輪由軸承支撐，與殼體同軸，其葉片數量視口徑大小而定。葉輪幾何形狀及尺寸對傳感器能有較大影響，要根據流體性質、流量范圍、使用要求等設計。葉輪的動平衡很重要，直接影響渦輪流量計儀表性能和使用壽命情況。渦輪流量計缺點： 軸承與軸之間的摩擦導致磨損，使儀表的準確度下降。
氣體熱質量流量計的安裝要求如下：1、氣體熱質量流量計宜安裝于水平管道上:當氣體流速較低或水平直管段長度不能滿足要求時，可安裝于垂直管道上。2、氣體熱質量流量計下游直管段長度應不少于5D(工藝管徑)，上游直管段應符合以下規定:上游擴徑、縮徑、具有一個90°彎頭或三通時，不小于10D;上游具有同一平面內連續兩個900彎頭時，不小于15D;上游具有不同平面內連續兩個900彎頭時，不小于30D;上游裝有調節閥時，不小于40D。3、插入式氣體熱質量流量計宜安裝切斷閥。渦輪流量計是采用先進的低功耗單片微機技術研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表。湖南法蘭渦輪流量計廠家
渦輪流量計測量管道有彎曲現象時，將會引起流體的旋轉，影響渦輪轉數改變，使儀表的測量誤差增大。南京螺紋式渦輪流量計廠家供應
按照應用領域不同簡要分析：（1）作為流量量值傳遞的“標準器”。由于其精度高（0.15%),測量穩定性好,（重復性0.02%-0.05%)。（2）因此渦輪流量計經常作為流量標準裝置的標準表使用。（3）中海油大口徑水流量標準裝置選用DN40、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200口徑0.2級渦輪流量計作為標準表。（4）航空航天燃料計量。如火箭發動機液氫、液氧燃料的計量，航天一院101所在火箭發動機測試過程中用量較大。飛機燃料航空煤油的計量。航空工業602所，中國直升機設計研究所、609所是比較大的用戶。南京螺紋式渦輪流量計廠家供應
淮安華立儀表有限公司致力于機械及行業設備，是一家生產型的公司。公司業務分為渦輪流量計，電磁流量計，渦街流量計，旋進旋渦流量計等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于機械及行業設備行業的發展。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。