STDY型系列操舵系統符合符合船級社規范以及IMO和SOLAS標準,滿足GB11876-89《船用隨動操舵儀通用技術條件》,GB/T5743-94《船用自動操舵儀通用技術條件》
自動操舵儀具有兩臺油裂機組的起動和停止功能,并且有自動操舵、隨動操舵、手動操舵和應急電源操舵四種操舵方式。其中自動操舵可將電羅經、磁羅經、GPS 信號引入自動操舵儀實現對船舶的自動駕駛。
主要技術參數:環境溫度:-10°C~+55°C、相對濕度:90%±3%、輸入電源:380V/440V、220V、50HZ/、GOHZ:DC24V(備用)、轉舵范圍:0°C±35°C 無錫宏智銘科技是一家專業提供船用配電設備的公司,有需求可以來電咨詢!武漢船用配電配件
航行信號燈控制箱的發展趨勢:智能化與自動化
智能控制功能增強:能夠根據船舶的航行狀態(如航行、停泊、轉向等)、環境條件(如白天、夜晚、能見度等)自動切換和調節信號燈的狀態及亮度。例如,在夜晚或能見度低時自動增強信號燈亮度,在白天或光線充足時適當降低亮度以節省能源。通過傳感器和智能算法的配合,實現更加精細的控制和自適應調節。遠程監控與管理:借助物聯網技術,實現遠程對航行信號燈控制箱的監控和管理。船員可以在船舶駕駛室內甚至通過岸基系統實時查看控制箱的工作狀態、各信號燈的運行情況以及故障信息等,并且能夠遠程進行操作和調試,提高了管理效率和便捷性。故障自診斷與預警:具備更強大的故障自診斷功能,能夠實時監測控制箱內部電路、信號燈線路以及燈泡等部件的工作狀態,一旦發現故障或異常,立即發出預警信號,并準確診斷出故障的類型和位置,方便船員及時進行維修和更換,提高了系統的可靠性和安全性。 宜昌船用配電有哪些廠家無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設備,有需要可以聯系我司哦!
自動操舵儀的操作模式:
自動操舵模式在這種模式下,自動操舵儀完全依靠上述的反饋控制原理進行操作。船舶按照預設的目標航向自動航行,自動操舵儀不斷監測和調整舵角,以應對風浪、水流等外界干擾因素,確保船舶始終保持在目標航向上。隨動操舵模式隨動操舵模式下,舵角的轉動與操舵輪的轉動是同步的。船員通過轉動操舵輪來控制舵角,自動操舵儀會根據操舵輪的指令驅動舵機系統轉動舵葉。這種模式適用于需要船員手動干預但又希望借助自動操舵儀的精確控制功能的情況。手動操舵模式手動操舵模式完全由船員通過直接操作舵輪來控制舵角,不依賴自動操舵儀的控制功能。這種模式通常在進出港口、靠離碼頭等需要精確手動操作的情況下使用。應急電源操舵模式當主電源出現故障時,自動操舵儀可以切換到應急電源操舵模式。在這種模式下,利用備用電源(如 DC24V)來維持舵機系統的基本操作,確保船舶在緊急情況下仍能進行有限的操舵控制,保障船舶的安全。
船用組合起動器應用于船舶甲板機械:
錨機和絞纜機
錨機用于船舶拋錨和起錨操作,絞纜機用于船舶系泊時收緊纜繩。這些設備的電動機需要能夠承受較大的負載和頻繁的啟停操作。船用組合起動器能夠提供過載、短路等保護功能,防止電動機在起錨或絞纜過程中因過載而損壞。同時,它還可以實現錨機和絞纜機的正反轉控制,滿足操作需求。
起貨機
起貨機用于裝卸貨物,其電動機的功率和負載變化較大。船用組合起動器可根據起貨機的不同工作狀態(如起吊、下放、停止等)進行精確控制。它能確保起貨機在不同貨物重量和操作速度下安全、穩定地運行,并且在出現故障時及時切斷電源,保護設備和人員安全。 船用配電設備服務,就選無錫宏智銘科技,有需求可以來電咨詢!
岸電裝載系統系統組成部分:
岸電接插件:這是連接船舶和岸上電源的關鍵部件。岸電接插件需要滿足一定的電氣規格和機械規格,以確保安全可靠的連接。它通常是一個防水、防塵、防腐蝕的插頭和插座組合,能夠承載較大的電流,并且具有良好的導電性。不同國家和港口可能會有不同的接插件標準,常見的有符合國際電工委員會(IEC)標準的接插件。電纜管理系統:用于收納、保護和輸送岸電電纜。電纜管理系統包括電纜卷筒、電纜導向裝置等。電纜卷筒可以根據船舶與岸電樁之間的距離自動收放電纜,防止電纜拖地造成損壞。電纜導向裝置能夠確保電纜在收放過程中沿著正確的路徑進行,避免電纜扭曲、打結等情況,提高電纜的使用壽命。變壓器和變流器:由于岸上電源的電壓、頻率等參數可能與船舶電氣系統的要求不一致,變壓器和變流器就起到了關鍵的轉換作用。變壓器主要用于改變電壓等級,例如將岸上的高壓電轉換為船舶所需的低壓電。變流器則用于將交流電的頻率進行轉換,特別是對于一些有特殊頻率要求的船舶電氣系統。它們可以確保船舶能夠安全、穩定地接收岸電。監測與控制系統:該系統用于實時監測岸電裝載過程中的各種參數,如電壓、電流、頻率、功率等。 無錫宏智銘科技專業提供船用配電設備,歡迎新老客戶來電!三門峽船用配電設備
無錫宏智銘科技致力于提供船用配電設備服務,竭誠為您。武漢船用配電配件
航行信號燈控制箱安裝與維護要求:
安裝位置
航行信號燈控制箱通常安裝在船舶駕駛室或緊鄰駕駛室的位置,這樣便于船員操作和觀察。它應該安裝在干燥、通風良好的地方,避免受到海水、雨水和潮濕空氣的侵蝕。同時,安裝位置要考慮到方便與船舶的電氣系統進行連接,減少線路長度,降低線路損耗和故障概率。
日常維護
定期檢查控制箱的外觀,查看是否有損壞、變形或腐蝕的情況。清潔控制箱表面的灰塵和雜物,保證散熱良好。檢查控制面板上的按鈕和旋鈕是否靈活可靠,如有卡滯現象應及時修復或更換。定期測試各個信號燈的功能,包括開啟、關閉、亮度調節和信號切換等操作。同時,檢查故障檢測和報警功能是否正常,確保在信號燈出現故障時能夠及時發出警報。對控制箱內的電器元件,如繼電器、接觸器、電源模塊等進行定期維護。檢查繼電器和接觸器的觸點是否有燒蝕現象,如有需要進行打磨或更換;檢查電源模塊的輸出電壓是否穩定,對保護裝置進行功能測試,確保其在需要時能夠正常動作。 武漢船用配電配件