3D砂型打印的第一步是構建數字化模型。通常使用三維建模軟件,如SolidWorks、UG、Pro/E等,根據鑄件的設計要求進行三維模型的設計。在設計過程中,不僅要考慮鑄件的終形狀,還需要考慮砂型的結構、澆鑄系統、冒口等因素,以確保鑄件在澆鑄過程中的質量和成型效果。例如,對于一個具有復雜內部結構的發動機缸體鑄件,在設計砂型模型時,要精確設計出內部的型芯結構,以保證澆鑄后缸體內部空腔的形狀精度。完成三維模型設計后,需要將模型導入到專門的切片軟件中進行切片處理。切片軟件會將三維模型沿著特定方向(通常是Z軸方向)切成一系列厚度均勻的二維截面層,這些截面層的厚度就是3D砂型打印時每一層砂型的厚度。切片厚度的選擇會影響砂型的表面質量和打印時間,一般在-之間。較薄的切片厚度可以獲得更好的表面質量,但會增加打印時間和數據處理量;較厚的切片厚度則相反。例如,對于一個表面質量要求較高的藝術品鑄件砂型,可能會選擇的切片厚度;而對于一些對表面質量要求相對較低的工業鑄件砂型,選擇的切片厚度可以提高打印效率。 選擇我們,選擇高效率、高服務——淄博山水科技有限公司。海南硅砂3D打印廠家
汽車發動機缸體是汽車發動機的關鍵部件,其形狀復雜,內部結構多樣。傳統鑄造工藝制造發動機缸體砂型時,模具制作難度大、周期長、成本高。采用3D砂型打印技術,能夠快速制造出具有復雜內部型芯結構的砂型,縮短了發動機缸體的開發周期。例如,某汽車制造企業在開發一款新型發動機缸體時,采用3D砂型打印技術制造砂型,從設計到完成砂型制作用了一周時間,而傳統工藝則需要數月時間。通過3D砂型打印制造的砂型,能夠精確控制缸體內部水道、油道等結構的尺寸精度,提高了發動機缸體的鑄造質量和性能。泵閥零部件砂型3D打印服務專業鑄就信譽,服務贏得客戶——淄博山水科技有限公司。
砂型與模具的粘附力:在脫模過程中,砂型與模具之間的粘附力是影響砂型精度的重要因素。如果粘附力過大,在脫模時可能會導致砂型表面砂粒脫落或砂型局部變形。在粘結劑噴射成型工藝中,若粘結劑在砂型與模具接觸部位過度滲透,會增加兩者之間的粘附力。例如,在使用木質模具時,粘結劑可能會滲透到木材孔隙中,使砂型與模具緊密粘連。在脫模時,需要施加較大的外力,這可能會導致砂型表面出現劃痕或砂粒脫落,影響砂型的表面質量和尺寸精度。
定期校準的重要性:3D 砂型打印設備在長時間使用過程中,由于機械部件的磨損、電子元件的性能變化等原因,設備的各項參數會逐漸偏離初始校準值。定期對設備進行校準,包括噴頭定位校準、打印平臺水平度校準、運動系統精度校準等,能夠確保設備始終處于比較好工作狀態,保證砂型打印精度。例如,對于粘結劑噴射成型設備,每月進行一次噴頭定位校準和噴射量校準,可以有效減少因設備參數漂移導致的砂型精度下降。如果長期不進行校準,隨著設備參數偏差的不斷增大,砂型精度可能會逐漸惡化,廢品率增加。3D砂型打印,讓砂型制造效率一飛沖天,節省成本——淄博山水科技有限公司。
砂粒粒度分布:砂粒的粒度分布對砂型精度有影響。在粘結劑噴射成型工藝中,若砂粒粒度不均勻,較大顆粒的砂粒在鋪砂過程中可能會出現堆積或架空現象,導致砂層厚度不均勻。在后續粘結劑噴射時,由于砂層厚度不一致,粘結劑與砂粒的結合效果也會不同,從而使砂型在局部出現強度差異和尺寸偏差。例如,當砂粒中混入少量較大顆粒時,在砂型表面可能會形成凸起,影響砂型的表面平整度和尺寸精度。一般來說,粒度分布越均勻的砂粒,越有利于獲得高精度的砂型。3D砂型打印,秉持環保節能原則,塑造砂型新未來——淄博山水科技有限公司。吉林3D打印砂型中心
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傳統鑄造工藝通常依賴于模具來制作砂型,模具的設計和制造過程繁瑣且耗時。對于復雜形狀的鑄件,模具的設計難度大,需要投入大量的人力、物力和時間。而且,一旦模具制造完成,若要對鑄件進行修改或調整,往往需要重新制作模具,成本高昂。隨著市場對產品個性化、多樣化需求的不斷增加,以及產品更新換代速度的加快,傳統鑄造工藝的局限性愈發凸顯。3D 打印技術,又稱增材制造技術,起源于 20 世紀 80 年代。它通過逐層堆積材料的方式構建物體,突破了傳統加工工藝的限制,能夠制造出任意復雜形狀的物體。將 3D 打印技術引入鑄造領域,便形成了 3D 砂型打印技術。該技術利用數字化模型,通過特定的打印設備,將砂粒與粘結劑逐層堆積固化,直接制造出砂型,無需傳統的模具制作過程,為鑄造行業帶來了全新的解決方案。海南硅砂3D打印廠家