上海ict測(cè)試夾具生產(chǎn)

精密組合平口鉗    

精密組合平口鉗實(shí)際上屬于組合夾具油缸中的“合件”，與其它組合夾具油缸元件相比其通用性更強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化程度更高、使用更簡(jiǎn)便、裝夾更可靠，因此在全球范圍內(nèi)得到了***的應(yīng)用。精密組合平口鉗具有快速安裝（拆卸）、快速裝夾等優(yōu)點(diǎn)，因此可以縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，提高小批量生產(chǎn)效率。目前國(guó)際上常用的精密組合平口鉗裝夾范圍一般在1000mm以內(nèi)的，夾緊力一般在5000Kgf以內(nèi)。    需要注意的是，這里所說(shuō)的精密組合平口鉗并不是老式機(jī)加虎鉗，老式機(jī)加虎鉗功能單一、制造精度低、無(wú)法成組使用、使用壽命短，不適宜在數(shù)控機(jī)床、加工中心上使用。 上海ict測(cè)試夾具生產(chǎn)

**夾具設(shè)計(jì)實(shí)例

具體設(shè)計(jì)步驟

①根據(jù)被加工零件的尺寸參數(shù)及其形狀，在基礎(chǔ)版庫(kù)中選擇可用基礎(chǔ)版或進(jìn)行基礎(chǔ)版建模；連桿被加工零件見圖12-24，基礎(chǔ)版見圖12-25.

夾具設(shè)計(jì) 夾具設(shè)計(jì)②智能件打孔裝配加快**夾其設(shè)計(jì)。將標(biāo)準(zhǔn)件緊固螺釘、定位銷、螺栓、檔銷等制作成具有裝配屬性的智能件，這些智能件具有打孔、裝配一次性完成功能，并可實(shí)現(xiàn)多層板的打孔及各層板的間隙設(shè)置。定位銷智能件在打孔裝配操作后，還具有陣列、刪除、修改等功能，如若智能件規(guī)格不臺(tái)適，還可直接進(jìn)行足寸系列替換，**提高了**夾具的工作效率。擋銷智能件見圖12-26，智能件打孔裝配及陣列見圖12-27。

夾具設(shè)計(jì) 夾具設(shè)計(jì)③組件知識(shí)庫(kù)推理及打孔裝配。建立夾具組件知識(shí)庫(kù)和智能件，通過(guò)采集相關(guān)信息，對(duì)組件進(jìn)行知識(shí)庫(kù)參數(shù)化驅(qū)動(dòng)，并實(shí)現(xiàn)組件打孔裝配，陣列，提高組件設(shè)計(jì)效率。 有工裝夾具設(shè)計(jì)服務(wù)

按照銑削時(shí)的進(jìn)給方式通常將銑床夾具油缸分為直線進(jìn)給式、圓周進(jìn)給式、及靠模銑夾具油缸。那么給銑床裝配這些夾具油缸時(shí)需要注意什么問(wèn)題呢？    ***、為了提高銑床夾具油缸在機(jī)床上安裝的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)下的抗振性能，各種裝置的結(jié)構(gòu)應(yīng)緊湊，夾具油缸的重心要盡可能低，夾具油缸體與機(jī)床工作臺(tái)的接觸面積要大。    第二、利用銑床銑削加工生產(chǎn)率高（切削時(shí)間短），設(shè)計(jì)夾具油缸時(shí)要考慮如何快速地安裝工件以縮短輔助時(shí)間，一般在夾具油缸卜．還設(shè)置有確定位置及方向的元件，以便于迅速地調(diào)整好夾具油缸、機(jī)床的相對(duì)位置。    第三、裝配銑床夾具油缸時(shí)還要考慮切屑流出及清理方便。銑削加工時(shí)產(chǎn)生大量切屑，應(yīng)有足夠的排屑空間，大型夾具油缸應(yīng)考慮排屑口、出屑槽；對(duì)不易***切屑的部位和空間應(yīng)加防護(hù)罩。加工時(shí)采用切削液時(shí)，夾具油缸體設(shè)計(jì)要考慮切削液的流向和回收。對(duì)于重型銑床夾具油缸，為便于搬運(yùn)，還應(yīng)在夾具油缸體上設(shè)置吊環(huán)等。

 柔性組合夾具油缸發(fā)展的必然趨勢(shì)  由于產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，中國(guó)模具、夾具油缸行業(yè)的技術(shù)及管理的提升也進(jìn)入了快車道，并已具備向發(fā)達(dá)國(guó).家工裝夾具油缸制造業(yè)挑戰(zhàn)的能力。五年前中國(guó)焊接生產(chǎn)中國(guó)進(jìn)出口模具價(jià)值數(shù)額為?5.8∶1，而2007年進(jìn)出口的比值為1.45∶1，模具出口額超過(guò)了14億美元，它標(biāo)志著中國(guó)模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)模化進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，而三維柔性組合焊接工裝夾具油缸剛剛踏入中國(guó)焊接行業(yè)。  日本豐田、德國(guó)大眾等國(guó)際優(yōu)先的汽車生產(chǎn)廠，都有專門的沖壓、焊裝、總裝、涂裝工藝人員。他們與研發(fā)中心的車身設(shè)計(jì)人員共同進(jìn)行產(chǎn)品的工藝性分析。從車體設(shè)計(jì)到工裝制造都遵循著統(tǒng)一的原則，其一體化程度非常高，十分有利于對(duì)車身質(zhì)量、成本、周期的***控制。中國(guó)的模具、焊夾行業(yè)大多都是各自為戰(zhàn)，模具制造廠、焊接夾具油缸制造廠之間難以溝通，許多問(wèn)題都滯留到汽車廠家的生產(chǎn)準(zhǔn)備階段，嚴(yán)重制約了白車身的產(chǎn)品質(zhì)量與產(chǎn)出周期。所以，焊接夾具油缸行業(yè)急需有一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定出來(lái)。

自動(dòng)化工裝夾具對(duì)于機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，是經(jīng)常會(huì)用到的一個(gè)配件，但是你知道自動(dòng)化工裝夾具是怎樣設(shè)計(jì)出來(lái)的嗎？提到易變形的齒輪或是高精度同步器齒套、盤橋齒的熱處理變形控制時(shí)，工藝人員往往會(huì)聯(lián)想到當(dāng)前國(guó)際上對(duì)此采用的包含有壓淬工序的成熟工藝流程：熱前半成品→滲碳→壓淬→回火。  雖然此熱處理工藝流程確實(shí)對(duì)于控制熱處理變形起到良好的效果，但在執(zhí)行壓淬工藝時(shí)所消耗的成本費(fèi)用是相對(duì)比較高的，而且工藝周期被拉長(zhǎng)，不利于高.效生產(chǎn)，這在當(dāng)今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的環(huán)境下，成為了制造商們非常頭疼的問(wèn)題。因此，對(duì)于一些特定的齒輪，需要嘗試通過(guò)改進(jìn)控制方法把齒輪滲碳淬火后的變形控制在技術(shù)要求的范圍以內(nèi)。圖1所示的工件是為國(guó)內(nèi)某發(fā)動(dòng)機(jī)總成廠配套的凸輪軸齒輪，屬于我廠的量產(chǎn)零件。該齒輪的材料為20CrMnTiH，輻板面雖然不是很窄，但是*11mm厚，在結(jié)構(gòu)上屬于典型的不對(duì)稱小直徑結(jié)構(gòu)件。cnc工裝夾具工廠

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組合夾具油缸    

組合夾具油缸又稱為“積木式夾具油缸”，它由一系列經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、功能各異、規(guī)格尺寸不同的機(jī)床夾具油缸元件組成，客戶可以根據(jù)加工要求，象“搭積木”一樣，快速拼裝出各種類型的機(jī)床夾具油缸。由于組合夾具油缸省去了設(shè)計(jì)和制造**夾具油缸時(shí)間，極大地縮短了生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間，因而有效地縮短了小批量生產(chǎn)周期，即提高了生產(chǎn)效率。另外，組合夾具油缸還具有定位精度高、裝夾柔性大、循環(huán)重復(fù)使用、制造節(jié)能節(jié)材、使用成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。故小批量加工，特別是產(chǎn)品形狀較為復(fù)雜時(shí)可優(yōu)先考慮使用組合夾具油缸。 上海ict測(cè)試夾具生產(chǎn)

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