主要缺點：1、比能量低，一般30~40Wh/kg;2、使用壽命不及Cd/Ni電池;3、制造過程容易污染環境，必須配備三廢處理設備。二、鎳氫電池主要優點：1、與鉛酸電池比，能量密度有大幅度提高，重量能量密度65Wh/kg，體積能量密度都有所提高200Wh/L;2、功率密度高，可大電流充放電;3、低溫放電特性好;4、循環壽命（提高到1000次）;5、環保無污染;6、技術比較鋰離子電池成熟。主要缺點：1、正常工作溫度范圍-15~40℃，高溫性能較差;2、工作電壓低，工作電壓范圍3、價格比鉛酸電池、鎳氫電池貴，但是性能比鋰離子電池差。三、鋰離子電池主要優點：1、比能量高;2、電壓平臺高;3、循環性能好;4、無記憶效應;5、環保，無污染;目前是比較好潛力的電動汽車動力電池之一。新能源電池儲能排名。湖南電動新能源儲能市場
還有其它的儲能方式：比如機械儲能等。儲能主要基于以下兩點：1．風電光伏產業的迅猛發展將推動大容量儲能產業的發展。儲能技術在很大程度上解決了新能源發電的隨機性、波動性問題，可以實現新能源發電的平滑輸出，能有效調節新能源發電引起的電網電壓、頻率及相位的變化，使大規模風電及光伏發電方便可靠地并入常規電網。儲能電池的未來應該在風電和光電產業，其中尤以已經大量布局的風電產業為主。風力資源具有不穩定性，此外，風力資源較大的后半夜又是用電低谷，因此，雖然近年來風、光電產業發展勢頭迅猛，但一直飽受“并網”二字困擾，儲能技術的應用，可以幫助風電場輸出平滑和‘以峰填谷’。2．新能源汽車特別是電動汽車的良好發展利好動力電池儲能產業發展。湖南電動新能源儲能市場山東新能源儲能項目；
釩電池通過不同價態的釩離子相互轉化實現電能的儲存與釋放。充電時，通過對電池的充電，將電能轉化為化學能儲存在不同價態的釩離子中；當發電裝置不能滿足額定輸出功率時，電池開始放電，把儲存的化學能轉化為電能。釩電池的容量取決于電解液的存量，理論上來說，它的儲液裝置可以做得很大，而且只要不受污染，它的壽命會很長。釩電池的充、放電性能好，能夠進行大功率的充電和放電，選址自由度大、占地少，可以很好地把太陽能和風能融入到住宅或者工業場所中，未來在大規模儲能方面的應用具有其他電池無法比擬的優勢。釩電池作為一種新型清潔能源存儲裝置，經過美國、日本、澳大利亞等國家的應用驗證，憑借其大功率、長壽命、支持頻繁大電流充放電、綠色無污染等明顯技術優勢，主要應用于再生能源并網發電、城市電網儲能、遠程供電、UPS系統、海島應用等領域。釩電池技術已經基本成熟，千瓦級的產品已經在產業化的生產階段。
影響大規模電池儲能應用的主要壁壘是在技術成本層面還是在政策市場層面?近兩年在一些會議上經常會聽到一些言論，比如“儲能技術不過關”、“電池成本太高”等等。這些觀點與我們現有對儲能的認知相去甚遠，這也是我們減少參加相關會議頻次的主要原因。從機理上來講，電池儲能技術與電動汽車技術同宗同源，(以比亞迪電動汽車和電池儲能為例)，使用的是同樣的動力電池，電池管理系統(BMS)和換流系統(PCS)也基本采用同樣的技術和產品，一部電動汽車就是一個小型移動儲能電站。一個有目共睹的事實是，近幾年我們國家電動汽車市場發展迅速，很多成熟技術已經處于國際**水平，究其原因，不能不說與國家扶持補貼政策密切相關。由于電動汽車的市場規模迅速增大，動力電池的價格也在逐年下降。預計2018年儲能用磷酸鐵鋰(LFP)電池電芯價格將達到每瓦時。新能源電站儲能配置標準。
氫儲能特點可再生能源是人類社會的重要發展方向。可再生能源的消納是制約可再生能源發展的關鍵技術之一。由于可再生能源（如水電、風能、太陽能）的間歇性特點，不能長時間持續、穩定地輸出電能，導致大量棄風、棄光現象發生。儲能技術可將可再生能源發電儲存起來，在需要時釋放，以保障可再生能源發電持續、穩定的電能輸出，提高電網接納間歇式可再生能源的能力。以往的儲能技術分為物理儲能、化學儲能及熱儲能。物理儲能包括機械儲能（抽水儲能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能）與電磁儲能（超級電容器、超導儲能）；化學儲能基于電化學原理進行儲電，如鉛酸蓄電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等；熱儲能是將熱能儲存在隔熱容器的媒介中，實現熱能的直接利用或熱發電。這些技術的主要目的均是儲電，利于充放電短周期內的就地使用，若需要進行長周期的儲能，如不同季節。新能源 儲能試點項目。湖南電動新能源儲能市場
新能源電池儲能配置。湖南電動新能源儲能市場
一種新能源電池包箱體，包括箱本體、底梁，所述底梁設有兩件，分別設于箱本體底部左、右兩側，所述左、右兩側底梁結構設為左、右對稱，其特征在于所述底梁上與電池模組的兩側支撐板連接位置下沉形成凹槽，與電池模組的兩側支撐板非連接位置且靠箱本體側壁處均設有向上的翻邊，所述底梁與箱本體焊接固定連接，且焊接位置設于底梁翻邊位置，設有凹槽位置與箱本體的左、右側壁處不焊接，就沒有焊縫，因而擴大了電池模組在箱本體內長度方向的安裝空間，所述凹槽寬度大于電池模組的支撐板下端寬度，凹槽的兩側壁形成了電池模組吊裝時寬度方向的限位結構，便于螺栓孔對位安裝，提高了安裝效率。進一步的，所述凹槽寬度與支撐板下端寬度差設為2～4mm。進一步的，所述凹槽深度尺寸設為5～6mm。進一步的，所述翻邊高度設為3～5mm。進一步的，所述底梁為板件折彎成形，底部設為空心結構，所述凹槽的底板上固設有螺紋套，位置與支撐板底邊翻邊上的安裝腰形孔位置一致，所述螺紋套上平面與凹槽底面平齊，所述電池模組通過螺栓穿過支撐板上的安裝腰形孔與螺紋套連接，將電池模組固定連接于箱本體內。湖南電動新能源儲能市場