615EF雙電源切換開(kāi)關(guān)

變電站雙電源配置要求。

一、雙電源配置的必要性

變電站是電力系統(tǒng)的重要節(jié)點(diǎn)，一旦發(fā)生故障或停電，將會(huì)對(duì)供電系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。因此，為了保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，變電站必須具備高可靠性的供電保障措施。雙電源配置就是為了實(shí)現(xiàn)這一目的而采取的重要措施。

二、雙電源配置的要求

1. 雙電源應(yīng)具備相互切換功能，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或手動(dòng)切換；

2. 雙電源應(yīng)采用不同的電源來(lái)源，確保電源的冗余性；

3. 雙電源應(yīng)能夠保證輸出電壓、電流、頻率等參數(shù)的穩(wěn)定性，并滿足變電站各種負(fù)荷的要求；

4. 雙電源應(yīng)具備完備的保護(hù)措施，能夠有效地保護(hù)變電站和電網(wǎng)設(shè)備的安全；

5. 雙電源應(yīng)具有長(zhǎng)期可靠性和可維護(hù)性，能夠滿足變電站長(zhǎng)期運(yùn)行的要求。

三、雙電源配置的實(shí)現(xiàn)方式

雙電源配置可以通過(guò)以下幾種實(shí)現(xiàn)方式實(shí)現(xiàn)：

1. 備用發(fā)電機(jī)組：外置發(fā)電機(jī)組作為備用電源；

2. 備用供電線路：外接另一來(lái)源的供電線路作為備用電源；

3. 存儲(chǔ)電池組：通過(guò)存儲(chǔ)電池組為備用電源

380V三相四線制雙電源切換開(kāi)關(guān)品牌WashiON共立繼器。615EF雙電源切換開(kāi)關(guān)

日本共立WashiON品牌雙電源切換開(kāi)關(guān)構(gòu)造簡(jiǎn)單,只有一個(gè)接通Ａ電源或Ｂ電源中的一個(gè)的機(jī)械性構(gòu)造，內(nèi)藏?zé)崦舯Ｗo(hù)器以保護(hù)線圈。配套一個(gè)控制單元,即可切換。目前ATSE產(chǎn)品的壽命都是以執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以帶負(fù)荷動(dòng)作的best大次數(shù)（電氣壽命）來(lái)衡量的，所以，機(jī)械部分的可靠性是整個(gè)ATSE產(chǎn)品可靠性的關(guān)鍵。機(jī)械原理學(xué)中有一條基本的原理：越簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)就越可靠，一個(gè)機(jī)構(gòu)可靠性和這個(gè)機(jī)構(gòu)的零件數(shù)量成反比，零件數(shù)量越少、機(jī)構(gòu)越簡(jiǎn)單，可靠性就越高。反之，機(jī)構(gòu)越復(fù)雜，可靠性就越低。ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性也遵循這條原理，ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)越簡(jiǎn)單、運(yùn)動(dòng)部件越少，可靠性就會(huì)越高。一個(gè)很復(fù)雜的ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)，不管其機(jī)械加工質(zhì)量如何高，也趕不上一個(gè)機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單的ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性，所以，ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性不單單和制造水平及加工質(zhì)量有關(guān)，也和其的構(gòu)成有關(guān)，ATSE執(zhí)行機(jī)構(gòu)的可靠性是由其機(jī)構(gòu)的復(fù)雜程度來(lái)決定的 hts-LE重疊雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)安裝現(xiàn)貨供應(yīng)共立雙電源自動(dòng)切換開(kāi)關(guān) 品牌WashiON.

（1）兩者機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)理念不同

CB級(jí)是由斷路器組成，而斷路器是以分?jǐn)嚯娀榧喝危髾C(jī)構(gòu)快速脫扣。因而可能存在滑扣、再扣不可靠因素；

而PC級(jí)機(jī)構(gòu)不存在該方面問(wèn)題。PC級(jí)產(chǎn)品的可靠性遠(yuǎn)高于CB級(jí)產(chǎn)品。

斷路器(MCCB)一般不承受短時(shí)受電流,觸頭壓力較小。當(dāng)供電電路發(fā)生短路時(shí)，斷路器的動(dòng)觸頭被斥開(kāi)并產(chǎn)生限流作用，從而分新短路電流；

而PC級(jí)ATSE應(yīng)承受201e及以上過(guò)載電流，觸頭壓力要求較大，因而ATSE觸頭不易被斥開(kāi)，也不易被熔焊。這一特性對(duì)消防供電系統(tǒng)尤為重要。

（2）兩路電源在轉(zhuǎn)換過(guò)程中存在電源疊加問(wèn)題

PC級(jí)ATSE充分考慮了這一因素。PC級(jí)ATSE的電氣間隙、爬電距離一般是斷路器的電氣、爬電距離的180%、150%(標(biāo)準(zhǔn)要求)。因而PC級(jí)ATSE安全性更好。

（3）觸頭材料的選擇角度不同

斷路器常常選銀鎢、銀碳化鎢材料配對(duì)，這有利于分?jǐn)嚯娀。擃愑|頭材料易氧化，備用觸頭長(zhǎng)期暴蒸在外，在其表面易形成阻礙導(dǎo)電、難驅(qū)除的氧化物，當(dāng)備用觸頭一但投入使用，觸頭溫開(kāi)增高易造成開(kāi)關(guān)燒毀甚至爆破；而PC級(jí)ATS充分考慮了觸頭材料氧化帶來(lái)的后果。

.雙電源切換開(kāi)關(guān)特點(diǎn)

特點(diǎn)■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫接式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩)

■安全性能好。

■采用雙列復(fù)合式觸頭、橫拉式機(jī)構(gòu)、微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能以及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無(wú)滅弧罩)。

■采用可靠的機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖。

■采用過(guò)零位技術(shù)，緊急情況下可強(qiáng)制置零(同時(shí)切斷兩路電源)。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖等功能，可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離。

■機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換準(zhǔn)確、靈活、順暢。

■電磁兼容好，抗干擾能力強(qiáng)，對(duì)外無(wú)干擾。

■自動(dòng)化程度高。

■開(kāi)關(guān)具有多路輸入/輸出接口，便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程PLC控制及系統(tǒng)自動(dòng)化。

■外形美觀、體積小、重量輕。

■具有明顯通斷位置指示、掛鎖功能，可靠實(shí)現(xiàn)電源與負(fù)載間的隔離

■可靠性高，使用壽命20萬(wàn)次以上

■全自動(dòng)型不需外接任何控制元器件功能

★由邏輯控制板，以不同的邏輯來(lái)管理直接裝于開(kāi)關(guān)內(nèi)的電機(jī)，變速箱的動(dòng)行操作來(lái)保證開(kāi)關(guān)的位置。

★智能化控制器采用單片機(jī)為控制核新，硬件簡(jiǎn)潔，功能強(qiáng)大，擴(kuò)展方便，可靠性高。★具有短路、過(guò)載保護(hù)功能，過(guò)壓、欠壓、缺相自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能與智能報(bào)警功能。★自動(dòng)轉(zhuǎn)換參數(shù)可在外部自由設(shè)定。★具有操作電機(jī)智能保護(hù)功能。

WashiON直流雙電源切換開(kāi)關(guān)。

雙電源開(kāi)關(guān)在高鐵中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

牽引站供電

保障供電可靠性：牽引站是高鐵運(yùn)行的關(guān)鍵設(shè)施，為列車提供牽引動(dòng)力。雙電源開(kāi)關(guān)可確保牽引站在主電源故障時(shí)迅速切換到備用電源，使?fàn)恳╇娤到y(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

提高供電靈活性：在高鐵線路的不同運(yùn)行階段或不同的供電需求下，雙電源開(kāi)關(guān)能夠靈活地切換電源，實(shí)現(xiàn)不同電源之間的互補(bǔ)和優(yōu)化利用，滿足高鐵牽引站對(duì)電力的高要求。

信號(hào)系統(tǒng)供電

確保信號(hào)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行：高鐵的信號(hào)系統(tǒng)對(duì)于列車的安全運(yùn)行至關(guān)重要，包括列車控制系統(tǒng)、道岔控制系統(tǒng)、信號(hào)顯示系統(tǒng)等。雙電源開(kāi)關(guān)為信號(hào)系統(tǒng)提供可靠的雙電源保障，防止因電源故障導(dǎo)致信號(hào)中斷或錯(cuò)誤，確保信號(hào)設(shè)備的正常運(yùn)行，保障列車的安全行駛和調(diào)度指揮的準(zhǔn)確性。

滿足高可靠性要求：信號(hào)系統(tǒng)要求電源具有極高的可靠性和穩(wěn)定性，雙電源開(kāi)關(guān)的快速切換功能和可靠的電氣性能，能夠滿足信號(hào)系統(tǒng)在關(guān)鍵時(shí)刻的不間斷供電需求，降低因電源問(wèn)題引發(fā)的信號(hào)故障風(fēng)險(xiǎn)，提高高鐵運(yùn)行的安全性和可靠性。

WashiON共立繼器雙電源切換開(kāi)關(guān)為華能安源電廠提供了服務(wù)。鍋爐房雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)裝置

共立雙電源切換開(kāi)關(guān)。615EF雙電源切換開(kāi)關(guān)

雙電源切換開(kāi)關(guān)SSK-660MZ-4FD的產(chǎn)品特點(diǎn)。

1,切換時(shí)間隨電流大小有所變化，**長(zhǎng)時(shí)間為60ms以內(nèi)，電流容量范圍是日30A-3000A;

2,開(kāi)關(guān)有瞬時(shí)勵(lì)磁式機(jī)械的保持機(jī)構(gòu)，并且有足夠的接點(diǎn)開(kāi)極時(shí)間，避免了在轉(zhuǎn)換過(guò)程中可能出現(xiàn)的電弧放電,所以能安全地進(jìn)行大負(fù)荷切換

3,線圈的勵(lì)磁電流只在切換的一瞬間使用，穩(wěn)定時(shí)無(wú)需操作電流.切換動(dòng)作完成后，即變成無(wú)勵(lì)磁，消費(fèi)電力為零，由保持板彈接點(diǎn)固定，操作線圈因切換后無(wú)勵(lì)磁，所以沒(méi)有勵(lì)磁噪聲和溫度上升現(xiàn)象，同時(shí)勵(lì)磁線圈的絕緣等級(jí)為A級(jí);

4,保持機(jī)構(gòu)采用板彈簧的構(gòu)造，能可靠的保持住切換后的接點(diǎn)@接點(diǎn)由特殊合金材料制成，高度抗燃燒;

5,開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，每一次接觸自滑觸點(diǎn)可以自動(dòng)及時(shí)清理灰塵和氧化物;@在切換過(guò)程中，N相采用了接入早，切斷遲的機(jī)械設(shè)計(jì);

6,機(jī)械驅(qū)動(dòng)軸承為共立公司**的長(zhǎng)壽命含油軸承，高度耐磨損，保證了機(jī)械部分在切換過(guò)程中穩(wěn)定的長(zhǎng)壽命:

由于采用了非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，手動(dòng)操作時(shí)不需要復(fù)雜的操作程序，只要將回手柄插上即可進(jìn)行操作。 615EF雙電源切換開(kāi)關(guān)