蘇州吸送式輸送系統(tǒng)

由于氣力輸送比機械輸送有較多優(yōu)點，故其在實際應(yīng)用中發(fā)展很快，成為比較理想的輸送方式之一。近一二十年我國在交通運輸、港口裝卸、冶金、采礦、電力、化工、鑄造、建材、糧食、輕紡等工業(yè)中應(yīng)用甚為廣。但是，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，已有數(shù)十年發(fā)展應(yīng)用歷史的稀相懸浮氣力輸送呈現(xiàn)出較難克服的缺點，即由于其風(fēng)速高而帶來的能耗大，管道磨損快，輸送物料易破碎，除塵較困難，噪聲大等問題。因此，人們試從低風(fēng)速高濃度中來尋求解決的新途徑。這樣，在20世紀(jì)60年代栓流氣力輸送應(yīng)運而生。但這種輸送方式也有其較大的局限性，其生產(chǎn)率較小，目前大生產(chǎn)率也不過每小時幾十噸而已，不能適應(yīng)大生產(chǎn)率的要求，而懸浮氣力輸送方式恰好具有大生產(chǎn)率的優(yōu)點，如荷蘭、德國等在港口谷物卸船方面，單管作業(yè)每小時數(shù)百噸至1000t懸浮氣力輸送的吸糧機被廣泛應(yīng)用。此外，氣力輸送應(yīng)用的大范圍性已越來越引起人們的重視，它已涉足于城市環(huán)境保護(hù)和公用事業(yè)，如用集裝容器管道輸送郵件、試樣、圖書資料以及城市垃圾等。而近年來氣力輸送又有了新發(fā)展，大有方興未艾之勢。采用吸糧機卸船，不僅避免了抓斗操作中的撒漏，還可使糧食通風(fēng)冷卻和減少蟲害。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)

氣力輸送生產(chǎn)線常見的輸送方式有哪些?氣力輸送生產(chǎn)線可根據(jù)輸送距離、爬坡高度、現(xiàn)場條件、生產(chǎn)能力、輸送方式(間歇或連續(xù))等進(jìn)行設(shè)計，由客戶提供，并可選擇合適的設(shè)備，氣力輸送生產(chǎn)線的工作原理是利用空氣的動能來阻擋顆粒物料、塞狀或沙丘，空氣沿管道流動，設(shè)備的空氣輸送和散裝方式按給定壓力可分為三種：3360吸入式、壓力式和混合型。鼓風(fēng)機的空氣壓入輸送管，物料由給料機送出，空氣和物料的混合物沿輸送管壓入出料處，物料從分離器排出，空氣經(jīng)除塵器凈化后進(jìn)入大氣，進(jìn)料式的特點與吸入式相反，可以同時將物料輸送到多個地方，輸送距離長，生產(chǎn)率高，對沿途設(shè)備和管道的密封要求高。蚌埠管鏈輸送系統(tǒng)設(shè)計但輸送距離不能過長，因為隨著輸送距離增加，阻力將會加大，提高真空度。

氣力輸送是連續(xù)輸送方式的一種，較其他連續(xù)輸送方式，有如下優(yōu)點。(1)可以改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率，有利于實現(xiàn)自動化。采用氣力輸送機只需很少人員操作管理，對于像糧食之類比較松散的物料，可以把吸糧機的吸糧軟管伸到艙內(nèi)不易到達(dá)的地方進(jìn)行清艙，可以比較大減輕裝卸勞動強度。由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運輸，氣力輸送機用于散裝水泥可比較大減少環(huán)境污染。氣力輸送裝置，很易實現(xiàn)自動化。(2)可以減少貨損，提高貨物質(zhì)量。例如，采用吸糧機卸船，不僅避免了抓斗操作中的撒漏，還可使糧食通風(fēng)冷卻和減少蟲害。又如袋裝水泥常因包裝破損或倒不干凈，使平均損耗達(dá)2%~3%，用氣力輸送可降至1%以下。

如何設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備解決稀相輸送常見問題?從單個氣體輸送裝置的主要部件開始。包括控制器(PLC),它是氣體輸送設(shè)備的重要設(shè)備;帶有變速驅(qū)動裝置(VSD)的旋轉(zhuǎn)爪形長距離泵(LDP),用于產(chǎn)生不同水平的深度真空;材料接送器存儲預(yù)編程配方并與PLC通信;脈沖閥和伺服閥;有一個分料箱;還有一個速度傳感器。用戶可以根據(jù)每個物料接送器的具體要求，對波型、速度和輸送速率進(jìn)行編程。PLC允許氣體輸送設(shè)備根據(jù)所選LDP泵和配方以常規(guī)稀相模式或濃相和稀相模式運行。這完全取決于應(yīng)用和植物想要達(dá)到的效果。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備閥與由PLC和vfd控制的真空泵一起工作，以實現(xiàn)真空壓力和材料速度。例如，當(dāng)物料需要長距離輸送時，閥門可以自動調(diào)節(jié)，使氣體輸送設(shè)備可以在較低的真空壓力和較低的波速下輸送物料。隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開始聚集；

氣力輸送系統(tǒng)的四大類型在氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)是隨著輸送風(fēng)速的變化而變化的。當(dāng)輸送風(fēng)速高時，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布地被氣流輸送；隨著輸送風(fēng)速的降低，物料開始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動態(tài)輸送；繼續(xù)降低輸送風(fēng)速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動輸送；再降低輸送風(fēng)速，不穩(wěn)定的料將成為穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。概括起來，整個氣力輸送系統(tǒng)早事可以分為以下四類:如在糧食加工廠氣力輸送系統(tǒng)還同時進(jìn)行物料的清理、冷卻、分級和設(shè)備的通風(fēng)冷卻。紹興混合式輸送系統(tǒng)公司

由于在密閉系統(tǒng)內(nèi)運輸，氣力輸送機用于散裝水泥可減少環(huán)境污染。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)

負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢3.耐用且易維護(hù)的輸送管道高耐磨、耐腐蝕的物料制成負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)管道，在惡劣環(huán)境下可長期使用，使裝備故障減少，維修次數(shù)減少。管道光滑內(nèi)壁使摩擦阻力有效降低，在輸送過程中保證物料順暢，系統(tǒng)維護(hù)費用降低。4.自動化控制，簡化操作流程該系統(tǒng)裝有智能控制系統(tǒng)，使用者可透過觸摸屏操作，實時監(jiān)視整個傳送過程。自動化的控制系統(tǒng)能夠?qū)斔退俣取⒐苈穳毫?、氣流量等進(jìn)行自動調(diào)節(jié)，從而保證物料輸送的穩(wěn)定性及精確性，減少人工操作及出錯，生產(chǎn)線自動化水平得到提升。蘇州吸送式輸送系統(tǒng)