EN50155軌道交通測試試驗公司

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別： 環境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密，但它們在試驗目的，所用環境應力數量，環境力量值選用準則，試驗類型，試驗時間，試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的： 環境試驗考察的是產品對環境的適應性，確定產品的環境適應性設計是否符合合同要求，為接收，拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性，即產品在規定環境條件下，規定時間內完成規定功能的概率。軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 GB/T 21563-2008，IEC 61373：1999。EN50155軌道交通測試試驗公司

軌道交通環境試驗測試方法

交變濕熱貯存試驗：

（1） 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下，貯存2h；在*后1h內，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。

（2） 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃，*后15min內相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應低于95%；在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h；在3h內，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內不低于90%外，其他時間均不低于95%；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個循環，共進行2個循環。

軌道交通*常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司。

地鐵系統是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統種類，絕大多數城市的軌道交通主體也是地鐵系統。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經不局限于地鐵系統，還包括市內其它類別的軌道交通。

軌道交通環境試驗測試方法

1.低溫工作試驗：-25℃，帶電工作2小時；

2.高溫工作試驗：+70℃，帶電工作6小時；

4.振動試驗

5.機械沖擊試驗：半正弦波，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脈沖持續時間30ms，三個相互垂直軸向正反方向，每個方向沖擊3次。

6.強化篩選試驗：包括溫度后的性能測試，熱循環試驗以及振動試驗；

7.低溫存放試驗：-40℃，貯存16小時；

8.鹽霧試驗：溫度35℃，5％鹽溶液，試驗時間可選擇：4h,16h,48h,96h。

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 可靠性試驗測試目的主要有以下幾個方面的考慮： 在研制階段用以暴露試制產品各方面的缺點，評價產品可靠性達到預定指標的情況； 生產階段為監控生產過程提供信息； 對定型產品進行可靠性鑒定或驗收； 暴露和分析產品在不同環境和應力條件下的失效規律及有關的失效模式和失效機理； 為改進產品可靠性，制定和改進可靠性試驗方案，為用戶選用產品提供依據。 以藍牙音箱一些可靠性測試來舉例： 高低溫測試：檢驗音箱能在一定溫度范圍內正常工作； 百格測試：檢驗外殼表面涂膜涂層附著力是否滿足使用要求； 防水防塵測試：滿足在戶外情況下音箱具有一定抗水抗塵能力。功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min;上海列車軌道交通測試試驗機構

近年來我國城市軌道交通行業發展勢頭迅猛，如何保障高速動車的安全運行已成為各方關注的熱點。EN50155軌道交通測試試驗公司

IP（INGRESSPROTECTION）防護等級系統是由IEC（INTERNATIONALELECTROTECHNICAL

COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。

IP防護等級表示方法概述

防護等級多以IP后跟隨兩個數字來表述，數字用來明確防護的等級。

第yi位數字表明設備抗微塵的范圍，或者是人們在密封環境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級，*高ji別是6；

第二位數字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級，*高ji別是8。

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