整車貨物運輸:整車運費的計算,以整車為單位,在法定重量內,原則上不管車內的貨量,運費皆為固定。托運人的出貨量到達某一數量后,用整車貨運比零擔貨運便宜。此一數量稱為集中點(concentrationpoint)。一批托運的貨物,其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸。世界各國對零擔貨物的起碼重量、體積、件數等都有限制性的規定。中國鐵路規定:按零擔托運的貨物,一件的體積不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件。鐵路合作組織在《國際鐵路貨物聯運協定》中規定一批貨物重量小于5000公斤,按其體積又不需要單獨一輛貨車運送的貨物,即為零擔貨物。鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。金山區方便零散貨物服務熱線
開展汽車零擔貨物運輸業務,要選擇合理的零擔貨運線路,建立相應的零擔貨運站,確定運行周期,開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心,或以鐵路、水路的重點站港為樞紐,通往周圍集散貨物的鄉鎮。汽車零擔貨運站是零擔貨物的集散點,設有與貨流量相適應的儲貨倉庫、裝卸機具和商務、理貨、裝卸人員。汽車零擔貨運站分為普通零擔貨運站、中轉聯運站、危險品零擔貨運站等。零擔貨運班車一般采用**載貨汽車,定線、定站、定期運行。班期時間依據零擔貨物的流量和零擔貨運車輛的載重量確定,一般分每日班、隔日班、三日班、五日班、十日班等。閔行區本地零散貨物優勢貨物在受阻處卸存期間承運人保管五天。在非承運人庫場存放,保管費用由托運人負擔。
零擔貨物,是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。是指托運一批次貨物數量較少時,裝不足或者占用一節貨車車皮(或一輛運輸汽車)進行運輸在經濟上不合算,而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時,可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運時,叫零擔貨物運輸 [1]。零擔托運規定:為便于配裝和保管,每批零擔貨物不得超過300件,每一件零擔貨物的體積**小不得小于0.02立方米(一件重量在10千克以上的除外)。
1、接到客戶詢價;當客戶咨詢租船運輸時,應向客戶了解如下問題。(1)運輸方式:巴拿馬型船和好望角型;(2)發運港和卸貨港;(3)貨物的品名和數量;(4)裝率和卸率;(5)裝港和卸港的吃水線;(6)預計運輸的時間;(7)客戶單位名稱、聯系人、電話、電傳、電子郵件、傳真等。了解這些信息后告知客戶,貨運公司會盡快報出租船的運費,以及在港口報關和代運的費用。2、了解用戶裝港和卸港的時間在用戶與貨運公司鑒定運輸代理及報關協議書后,根據船到達卸港的時間提前通知用戶提供所需的全套報關單據復印件。按承托雙方協議辦理運輸易污染、易破損、易腐爛和鮮活物品,其包裝必須嚴格遵守雙方協議的規定。
區段沿零車——即在兩個技術站間運行的短距離沿途零擔車。規章制度為了使整零車更加經濟合理,組織整零車應遵守下列規定:一站整零車所裝貨物,不得少于貨車標記載重的50%,或容積的90%。零擔貨物運輸兩站整零車,***到站的貨物,不得少于貨車標記載重的20%,或容積的30%,第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,或容積的60%。兩站整零車,***到站卸貨后,只準加裝第二到站到達或中轉的貨物。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km。因為距離過遠,***到站無貨加裝時,車輛載重力浪費太大。在組織這種兩站整零車時,還應注意使發站到***到站的距離越遠越好。托運人要求變更到站或收貨人的,需辦理變更手續,并換拴(貼)貨物標簽。金山區方便零散貨物服務熱線
個人托運物品按《個人物品運輸辦法》的規定辦理。金山區方便零散貨物服務熱線
鐵路貨物運輸鐵路貨物運輸的種類分為整車、零擔和集裝箱。一批貨物的重量,體積或形狀需要以一輛以上貨車運輸的,應按整車托運;不夠整車運輸條件的,按零擔托運;符合集裝箱運輸條件的可以按集裝箱托運。汽車零擔運輸汽車零擔貨物運輸作為公路貨運的一種主要運輸方式,自開辦以來,曾為搞活經濟、促進城鄉物資交流、滿足人民物質文化生活的需求以及為增加公路收入發揮了重要作用。但它的運輸模式是當時計劃經濟大背景下的產物,市場經濟的不斷發展,鐵路零擔貨源分流,尤其是部分質量貨源的分流,導致汽車零擔貨物運量不斷下降。金山區方便零散貨物服務熱線
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