此階段的特點是消費群體迅速壯大,產量與銷售額持續增長。主要肉類人均占有量處在世界先進水平,肉類制品人均占有量遠低于發達國家。在未來10年內,肉類加工業將進入一個新的高速發展時期。 肉類食品的消費除在城市仍有擴展的余地外,在農村有著更大的增長潛力。隨著中國農村城市化進程的加快和農民收入水平的提高,肉類食品消費數量會在較長時期內持續增長。到2010年,國內肉制品人均年消費量將達10公斤,肉制品占肉類總產量比重將上升到13%左右,但也只達到發達國家肉類轉化率1/3的水平。以北京為例,大約有70%以上的食品配送只采用普通運輸車輛來配送。徐匯區方便冷鏈物流價位
冷鏈物流產業如何更進一層以上我們說到企業缺乏一體化服務,一體化冷鏈物流配送不僅要求企業有著充裕的資金,而且在軟件管理方面也是很大的考驗。在硬件設施、軟件管理上,農產品冷鏈物流技術高速發展,物流管理水平不斷提高;專業的農產品冷鏈物流形成規模,共同配送成為主導;物流企業向集約化、協同化、全球化方向發展。在人才利用上,應日趨完善教育培訓體系,培養出更專業的行業優秀人才。鼓勵技術創新,引導和推動高等院校設置冷鏈物流相關學科專業,開設相關課程,發展農產品冷鏈物流職業教育。徐匯區方便冷鏈物流價位具體的冷鏈設備有:低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱、疫苗運輸車、備用冰排等。
冷鏈(cold chain)是指某些食品原料、經過加工的食品或半成品、特殊的生物制品和藥品在經過收購、加工、滅活后,在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、使用過程中,其各個環節始終處于產品所必需的特定低溫環境下,減少損耗,防止污染和變質,以保證產品食品安全、生物安全、藥品安全的特殊供應鏈系統 [4]。2020年11月8日,海關總署會同交通運輸部、衛生健康委、市場監管總局等部門研究制定了《進口冷鏈食品預防性***消毒工作方案》。 [1]
一般情況下,生產的鮮奶都需要運至乳品廠進行加工,屬于鮮度要求嚴格的商品,天天都要配送。如果運輸不當,會導致鮮奶變質,造成重大損失。為保證質量,鮮奶運輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運輸中溫度升高,尤其在夏季運輸,一般選擇在早晚或夜間進行;運輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運輸時間,嚴禁中途停留;運輸容器要嚴格消毒,避免在運輸過程中污染,容器內必須裝滿蓋嚴,以防止在運輸過程中因震蕩而升溫或濺出。正因為如此,為了能保證質量,專業奶類企業大都是希望自己運輸,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分區域短途配送和路線運輸外包,而且對技術和質量的要求比較高。也包括果蔬的預冷;各種速凍食品和奶制品的低溫加工等。
發展現狀冷鏈物流的特點受國家政策拉動和市場需求影響,中國冷藏車需求量增長呈逐年上升之勢。冷藏保溫車產量增速從2005-2010年的10%上升到2011-2012年的13.8%。2012年,中國冷藏保溫車產量達到7063輛,其中,北汽福田、鎮江飛馳以及中集集團市場份額均在10%以上。冷鏈物流是一項復雜的系統工程,與高新技術、高額投資、先進管理緊密相連。繼2010年國家發改委《農產品冷鏈物流發展規劃》出臺后,2013年中國各省市也相繼出臺了冷鏈物流“十二五”規劃,基于這些規劃及需求的不斷增長,中國冷鏈物流行業發展前景可觀。在人才利用上,應日趨完善教育培訓體系,培養出更專業的行業優秀人才。徐匯區貿易冷鏈物流便捷
不但食品冷鏈物流采用率比較低,而且越到末端越不能保證冷鏈的嚴格性。徐匯區方便冷鏈物流價位
另一方面,充分發揮現有國家和部門相關檢測機構的作用,根據冷鏈物流的要求,補充完善檢測項目和內容,并鼓勵在大型超市、批發市場建立相應的檢測平臺,為農產品物流提供快速檢測服務。此外,要建立健全檢查與監督機制,積極推行專業認證和市場準入制度,建立農產品冷鏈物流質量安全屏障。出臺相關政策為了盡快推動我國農產品冷鏈物流業的快速發展,國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。在科技政策方面:將冷鏈物流技術發展作為重要內容,納入國家發展規劃和科技計劃;徐匯區方便冷鏈物流價位
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