工業接觸器電力拖動線路中的保護。大功率電動機中的過載保護,往往由于電流大,而無法購到相應的熱繼電器,在這樣的情況下,一般采用加裝工業接觸器的方法來解決。其實質是將大電流變換成小電流用5A以內的熱繼電器足可滿足過載保護的要求:用于大功率自耦降壓啟動,電動機中的過載保護。用于大功率頻敏變阻器啟動,電動機中的過載保護。用于大功率星-角降壓啟動,電動機中的過載保護。這些就是工業接觸器電力拖動線路中的保護和電動機中的過載保護。交流接觸器有反作用彈簧、緩沖彈簧、觸頭壓力彈簧、傳動機構、底座及接線柱等輔助部件。電動巴士高壓接觸器
工業接觸器主要作用是將電流回路的大電流按一定比例縮小到便于測量表計和繼電器適用的數值,從而使用串聯在其二次繞組回路的測量表計和繼電器可以做得小巧精密。常用的是工業接觸器二次額定電流為5A,因此,二次側與其負載之間的連線可以用小截面的導線或控制電纜。工業接觸器的一次繞組是直接與電力回路串聯的,因此,繞組的絕緣水平必須與電力回路的電壓等級相適應,其容量滿足電力回路長期通過大負載電流時,不致使一次繞組的溫升力超過允許值。電動泥頭車接觸器公司接觸器線圈接線為什么有時要接火線跟零線,而有時都要接火線?
電流接觸器按電流變換原理分:1電磁式電流接觸器。根據電磁感應原理實現電流變換的電流接觸器。2光電式電流接觸器。通過光電變換原理以實現電流變換的電流接觸器,目前還在研制中。如果按安裝方式分:1貫穿式電流接觸器。用來穿過屏板或墻壁的電流接觸器。2支柱式電流接觸器。安裝在平面或支柱上,兼做一次電路導體支柱用的電流接觸器。3套管式電流接觸器。沒有一次導體和一次絕緣,直接套裝在絕緣的套管上的一種電流接觸器。4母線式電流接觸器。沒有一次導體但有一次絕緣,直接套裝在母線上使用的一種電流接觸器。
一次繞組可調,二次多繞組工業接觸器。這種工業接觸器的特點是變比量程多,而且可以變更,多見于高壓工業接觸器。其一次繞組分為兩段,分別穿過接觸器的鐵心,二次繞組分為兩個帶抽頭的、不同準確度等級的單獨繞組。一次繞組與裝置在接觸器外側的連接片連接,通過變更連接片的位置,使一次繞組形成串聯或并聯接線,從而改變一次繞組的匝數,以獲得不同的變比。帶抽頭的二次繞組自身分為兩個不同變比和不同準確度等級的繞組,隨著一次繞組連接片位置的變更,一次繞組匝數相應改變,其變比也隨之改變。接觸器是通過改變電路回路的導通狀態和斷路狀態而完成電流操作的機器。
工業接觸器的工作原理、等值電路與一般變壓器相同,只是其原邊繞組串聯在被測電路中,且匝數很少;副邊繞組接電流表、繼電器電流線圈等低阻抗負載,近似短路。原邊電流(即被測電流)和副邊電流取決于被測線路的負載,與工業接觸器副邊負載無關。工業接觸器運行時,副邊不允許開路,也不允許在運行時未經旁路就拆卸電流表及繼電器等設備。工業接觸器額定電流之比,稱為工業接觸器的額定互感比:kn=I1n/I2n,因為一次線圈額定電流I1n己標準化,二次線圈額定電流I2n統一為5(1或0.5)安,所以工業接觸器額定互感比亦已標準化。接觸器線圈通電后,線圈電流會產生磁場。電動巴士高壓接觸器
接觸器動作電壓不低于線圈額定電壓的80%,釋放電壓不低于線圈額定電壓的70%。電動巴士高壓接觸器
電流接觸器故障點可能在短路點以前的回路中,可以逐點向前變換短接點,縮小范圍。在故障范圍內,應檢查容易發生故障的端子及元件,檢查回路有故障時觸動過的部位。對于檢查出來的故障,能自行處理,如接線端子等部件松動、接觸不良等,可以立即處理,然后投入所退出的保護。若開路故障點在接觸器本體的接線端子上,對于10kV及以上設備應停電處理。發現故障點,要及時的排除確定故障原因,讓接觸器停止工作。這樣也是為了安全著想,要避免這種情況。電動巴士高壓接觸器
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