太陽能路燈系統是由八大要素組成。即太陽能電池板、太陽能蓄電池、太陽能控制器、主光源、電池箱、主燈頭、燈桿及電纜線。中文名太陽能路燈系統外文名Solarstreetlightsystem組成電池箱、主燈頭、燈桿類型一套的分散式供電系統特點環保又節能，綜合經濟效益好目錄1基本介紹2部件構成3安裝步驟4注意事項5配置計算?計算電流?容量計算?峰值計算太陽能路燈系統基本介紹編輯太陽能路燈系統是指構成太陽能路燈的一套的分散式供電系統。它不受地域限制，不受電力安裝位置的影響，也不需要開挖路面做布線埋管施工，現場施工和安裝都很方便，不需要輸變電系統，不消耗市電，既環保又節能，綜合經濟效益好，特別是對已建成的道路增設太陽能路燈非常的方便。尤其在遠離電網的道路燈、戶外廣告牌、公交站臺上應用，其經濟效益更加明顯。也是未來中國必須普及的工業產品。太陽能路燈系統部件構成編輯太陽能路燈系統原理圖系統工作原理：太陽能路燈系統工作原理簡單，就是利用光生伏應原理制成的太陽能電池板，在白天電池板接收太陽輻射能并將其轉化為電能，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸降低至設定值時，向日葵陽光太陽能電池板開路電壓。 哈爾濱市太陽能路燈多少錢？浙江品牌太陽能路燈市場報價
可以滿足客戶對產品表面色彩及環境協調一致的要求，同時產品自潔性高、抗蝕性強，耐老化，適用于任何氣候環境。加工工藝設計為熱浸鋅的基礎上涂裝，使產品性能提高，達到了嚴格的，其它指標均已達到或超過GB的相關要求。3）充電涓流保護易佳太陽能電池板對蓄電池充電時，蓄電池在達到峰值電壓后，如果繼續高壓充電容易造成蓄電池的失水或失控；如果停止充電時，蓄電池又無法飽和。此款控制器在充到峰值電壓后立即降壓1V，然后進入涓流充電狀態，保證了蓄電池可以穩定于飽滿狀態，同時又避免了失水或失控，類似于對蓄電池進行循環充，不僅高效的保護了蓄電池，還提升了蓄電池的充電次數，使用壽命更長。[4]太陽能路燈工作原理編輯太陽能路燈工作原理說明：白天太陽能路燈在智能控制器的控制下，太陽能電池板經過太陽光的照射，吸收太陽能光并轉換成電能，白天太陽電池組件向蓄電池組充電，晚上蓄電池組提供電力給LED燈光源供電，實現照明功能。直流控制器能確保蓄電池組不因過充或過放而被損壞，同時具備光控、時控、溫度補償及防雷、反極性保護等功能[5]。太陽能路燈產品參數編輯*主體材料：燈桿為全鋼結構、整體熱鍍鋅/噴塑處理*太陽能電池組件：晶體硅15-80WP。 浙江品牌太陽能路燈市場報價鄭州市太陽能路燈多少錢？
LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪明白熾燈后偉大的發明之一。[3]電池組件支架1）傾角設計為了讓太陽能電池組件在一年中接收到的太陽輻射能盡可能的多，我們要為太陽能電池組件選擇一個佳傾角。關于太陽能電池組件佳傾角問題的探討，在不同地區使用，是根據不同地區而定。2）抗風設計在太陽能路燈系統中，結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊，一為電池組件支架的抗風設計，二為燈桿的抗風設計。下面按以上兩塊分別做分析。⑴太陽能電池組件支架的抗風設計依據電池組件廠家的技術參數資料，太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風系數選定為27m/s（相當于十級臺風），根據非粘性流體力學，電池組件承受的風壓只有365Pa。所以，組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至于損壞的。所以，設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈桿的連接。在本套路燈系統的設計中電池組件支架與燈桿的連接設計使用螺栓桿固定連接。⑵路燈燈桿的抗風設計路燈的參數如下：電池板傾角A=16o燈桿高度=5m設計選取燈桿底部焊縫寬度δ=4mm燈桿底部外徑=168mm焊縫所在面即燈桿破壞面。
產品部件燈桿結構：鋼質燈桿及支架，表面噴塑處理，電池板連接采用防盜不銹鋼螺絲[1]。太陽能路燈系統組成編輯太陽能路燈(20張)太陽能路燈系統可以保障陰雨天氣15天以上正常工作！它的系統組成是由LED光源（含驅動）、太陽能電池板、蓄電池（包括蓄電池保溫箱）、太陽能路燈控制器、路燈燈桿（含基礎）及輔料線材等幾部分構成[1]。太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更高級的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或則會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。[2]LED光源1.發光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。2.安全可靠性強。3.反應速度快，單元體積小，綠色環保。4.同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。 重慶太陽能路燈推薦？
夜11：00降至50%功率，凌晨4：00后再100%功率，凌晨5：00關閉）例二：2路非LED燈（低壓鈉燈、無極燈、節能燈、等）（如晚上7：30兩路開啟，夜11：00關閉1路，凌晨4：00開啟2路，凌晨5：00關閉）需要滿足連續陰雨天5天的照明需求。（5天另加陰雨天前一夜的照明，計6天）蓄電池=5A×7h×（5+1）天=5A×42h=210AH另外為了防止蓄電池過充和過放，蓄電池一般充電到90%左右；放電余留5%－20%左右。所以210AH也只是應用中真正標準的70%－85%左右。另外還要根據負載的不同，測出實際的損耗，實際的工作電流受恒流源、鎮流器、線損等影響，可能會在5A的基礎上增加15%-25%左右。太陽能路燈系統峰值計算路燈每夜累計照明時間需要為7小時（h）；★：電池板平均每天接受有效光照時間為（h）；少放寬對電池板需求20%的預留額。WP÷=（5A×7h×120%）÷WP÷=WP=162（W）★：。另外在太陽能路燈組件中，線損、控制器的損耗、及鎮流器或恒流源的功耗各有不同，實際應用中可能在15%-25%左右。所以162W也只是理論值，根據實際情況需要有所增加。 廣東太陽能路燈推薦？湖南品牌太陽能路燈有哪些
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路燈，指給道路提供照明功能的燈具，泛指交通照明中路面照明范圍內的燈具，路燈被運用于各種需要照明的地方。目前大多數照明用的路燈基本都是采用燈管或者燈泡，需要消耗掉大量的電能，一些地方逐漸開始使用太陽能路燈，太陽能路燈通過太陽能電池板發電，將電能存儲供路燈使用。然而，現有的太陽能路燈，由于太陽能電池板多安裝在燈桿的高處，當遇到下雨等潮濕的天氣狀況下，太陽能電池板容易因雨點的沖擊而損壞，在維修太陽能電池板時，維修人員需要通過工程車升到高處，然而這種維修方式的人力成本和設備成本高，且維修效率低，安全隱患大。技術實現要素：本實用新型的目的在于提供一種便于檢修的太陽能路燈，以解決上述背景技術中提出現有的太陽能路燈，由于太陽能電池板多安裝在燈桿的高處，當遇到下雨等潮濕的天氣狀況下，太陽能電池板容易因雨點的沖擊而損壞，在維修太陽能電池板時，維修人員需要通過工程車升到高處，然而這種維修方式的人力成本和設備成本高，且維修效率低，安全隱患大的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于檢修的太陽能路燈，包括底板和卡槽，所述底板上端固定安裝有支撐柱，所述支撐柱內活動安裝有支架。 浙江品牌太陽能路燈市場報價