VHF通信工作可以采取單工模式、雙工模式或半雙工模式。
1.單工模式：單工通信只支持信號在一個方向上傳輸（正向或反向），任何時候不能改變信號的傳輸方向。為了確保正確傳送數據信號，接收端要對接收的數據進行校驗，若校驗出錯，則通過監控信道發送請求重發的信號。此種方式適用于數據收集系統，如氣象數據的收集、電話費的集中計算等。
2.雙工模式：雙工通信允許數據同時在兩個方向上傳輸，即有兩個信道，因此允許同時進行雙向傳輸。雙工通信是兩個單工通信方式的結合，要求收發雙方都有單獨的接收和發送能力。雙工通信效率高，控制簡單，但造價高。計算機之間的通信是全雙工方式。一般的電話、手機也是全雙工的系統，因為在講話時可以聽到對方的聲音。
3.半雙工模式：半雙工通信允許信號在兩個方向上傳輸，但某一時刻只允許信號在一個信道上單向傳輸。因此，半雙工通信實際上是一種可切換方向的單工通信。此種方式適用于問訊、檢索、科學計算等數據通信系統；傳統的對講機使用的就是半雙工通信方式。由于對講機傳送及接收使用相同的頻率，不允許同時進行。因此一方講完后，需設法告知另一方講話結束（例如講完后加上’OVER’，另一方才知道可以開始講話。 系統采用標準的SIP協議，調度終端采用普通的PC電腦通過IP網絡就可以接入VHF水上搜救網，方便擴展使用。江西本地VHF價格
VHF（甚高頻無線電話）船岸通訊系統在船舶通信中具有的優勢。
1.實時通信：VHF系統能夠提供即時通信，確保信息的快速和可靠傳輸，這對于航行安全和船舶運營效率至關重要。
2.覆蓋范圍：VHF無線電信號在視距內傳播，覆蓋范圍廣，使船舶能夠與岸上和其他船舶進行可靠的通信。
3.可靠的數據傳輸：VHF系統不僅支持語音通信，還可以進行簡短的數據傳輸，如船舶的位置和航行信息，這有助于提高決策的準確性和效率。
4.互操作性：VHF系統具有開放式標準，不同制造商的設備可以互操作，這為船舶運營商提供了更多的選擇靈活性。
5.抗干擾能力：VHF系統采用特定的通信頻段，受到干擾的可能性較小，保證了通信的穩定性。
6.易于安裝和維護：VHF系統的安裝和維護相對簡單，減少了運營成本。
7.高度安全性：VHF系統通常具備加密功能，可以確保通信內容的安全性，防止未經授權的訪問和竊取。
8.法規遵從性：VHF系統符合國際海事組織（IMO）和相關國家監管機構的法規要求，確保了合法合規的通信。
9.擴展性：VHF系統可以根據船舶的實際需求進行升級或擴容，以支持更多的通信功能和更高的通信質量。 海上VHF收發信機錄音終端軟件中可以由用戶自定義設置被錄音終端的權限等級，及實現統一的管理。
圈選呼叫是指調度員通過在地圖上繪制一個圓圈，將圈內的所有移動終端加入某個動態組（如果這些移動終端屬于同一系統），或者將它們加入動態組后再將其加入到會議中（如果這些移動終端屬于不同系統），然后對該動態組或會議發起呼叫。
圈選呼叫功能提供了一種方便和快捷的方式，使調度員能夠選擇并呼叫特定地理區域內的移動終端。通過在地圖上畫圈，調度員可以根據需要將移動終端進行分類和組織，以便進行統一的通信管理。
如果這些移動終端屬于同一系統，調度員可以將它們加入一個動態組。這樣，通過圈選呼叫，調度員可以直接對該動態組內的所有移動終端發起呼叫，實現針對特定區域內的通信需求。
如果這些移動終端屬于不同系統，調度員也可以通過圈選呼叫將它們加入一個動態組，并進一步將該動態組加入到會議中。通過這種方式，調度員可以對整個會議發起呼叫，與不同系統中的移動終端進行多方通話。
圈選呼叫功能提供了一種靈活和高效的方式，使得調度員能夠快速組織并呼叫特定區域內的移動終端，以滿足實時通信和協作的需求。這在一些需要針對特定地理位置或區域進行協調和通信的場景中非常有用，如應急救援、安全監控和場地管理等。
TSR-1000(H)VHF智能終端（戶外型）是一款集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊的智能VHF終端設備。實現通過IP網絡將VHF智能終端接入到VHF管理控制平臺，并實現對其他類型語音系統之間的互聯互通。外殼采用鑄鋁機箱，具有良好的散熱性和防塵防水能力。
頻率范圍：136-174MHz；
信道容量：16；信道間隔：
發射類型：G3E或F3E；
調制方式：4FSK；
頻率穩定度：≤±0.5ppm；
輸出功率：1W-25W；
防塵防水等級：IP68；
內置集成VHF收發模塊和基站IP控制器模塊。
可以實現通過IP網絡將VHF智能終端到VHF管理控制平臺進行遠程控制管理、地址解析、信道控制及狀態分發、權根管理等；支持G.711，G.723，G.729等多種語音編解碼；支持多SIP通道；支持串口、WEB、Telnet多種配置方式；支持PTT、VOX、COR等多種控制方式；支持通過后臺檢測VHF智能終端的注冊狀態、工作狀態、網絡狀態等信息。 VHF設備具有自動值守功能，這種自動值守功能可以減少人工干預，降低錯誤率，提高通信的可靠性和效率。
根據1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。
（1）船岸通信（CH16）根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區的船舶進行喊話驅離。（2）工作頻段為156—174MHz
頻率f：156M~174MHz
波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M
（3）可實現通信：
船←→岸無線電
通信現場通信(搜救作業)
近距離搜救協調通信：
搜救現場通信。 VHF智能終端針對橋梁防撞、海事、船閘等用戶的應用特點專門制定了控制信令格式。海上VHF收發信機
VHF基站也設置為CH16 國際遇險與呼叫特殊頻道，頻率：156.800MHz。江西本地VHF價格
信道監控在VHF話音操作軟件中，提供了信道監控功能，可以實時監測每個基站當前的工作頻道的狀態。這些狀態包括信道場強（signalstrength）、發射功率（transmitpower）、駐波比（VSWR）、信道號和靜噪值（squelchlevel）等。通過信道監控功能，用戶可以即時了解每個基站所使用的工作頻道的各項參數和指標。
這些參數和指標的監測有助于評估通信質量和基站的運行狀態。例如，信道場強可以提供對信號強度的評估，發射功率可以顯示基站的傳輸能力，駐波比可以指示信號傳輸的匹配度，信道號用于指定特定工作頻道，而靜噪值則與背景噪聲抑制有關。根據實際需要，用戶可以進行工作頻道的切換。這意味著可以選擇其他可用的頻道，以適應不同的通信需求或解決可能出現的信號干擾問題。
當用戶進行頻道切換時，操作軟件會在界面的工作信道一欄上同步顯示新選擇的工作頻道，以便用戶準確了解當前所用頻道的信息。通過信道監控和頻道切換功能，VHF話音操作軟件提供了對基站工作頻道狀態的實時監測和控制。這樣的功能使得用戶能夠根據需要調整通信設置，并確保在VHF通訊中獲取良好的信號質量和可靠的通信連接。 江西本地VHF價格