海上特有全向天線
????特有于海上業務，采用單節玻璃鋼封裝，牢固的鋼制安裝套件采用熱電鍍處理，具有較強的防腐蝕，防鹽霧能力，能夠適應海上惡劣氣候環境。
產品介紹：
頻率范圍-MHz: 150（可定制）
帶寬MHz: 6
增益-dBi:6.5
垂直面波瓣寬度:-°16
阻抗-Ω:50
極化方式:垂直
大功率-W: 200
雷電保護:直流接地
接頭型號:N-F
天線尺寸-m：2.5
重量-Kg：4.5
外罩粗玻璃鋼支撐桿直徑-mm：Ф50-ф75
抗風強度-m/s：60
備注：天線配DB夾碼（熱電鍍）防腐蝕防鹽霧 在暴風雨天氣中，雷達信號受干擾大，探測和跟蹤目標性能下降，以致會丟失小目標。廣西國產AIS收發信機
AIS單接收基站采用1U緊湊布局，可接收符合國際標準的A類船載AIS、B類船載AIS、AIS航標、AISSART、AIS基站等播發的動靜態信息，滿足航道、海事、海上風電的使用需求。
頻率范圍：156.025MHz—162.025MHz
默認信道：CH87(161.975MHz)、CH88(162.025MHz)
信道帶寬：25KHz(默認)/12.5kHz
頻道間隔：25kHz
調制方式：GMSK/FM
數據編碼方式：NRZI
數據速率：9600bpsAIS
接收通道數量：2
靈敏度：-110dBm，PER≤20%
GNSS定位精度：≤10mGNSS
授時誤差：≤20ns
工作溫度：-30℃～60℃
產品尺寸（寬高深）：尺寸（寬高深）428*443*40mm（標準19英吋1U高度機箱）； 寧夏國內AIS設備數據分發：將匯總的數據根據使用權限的規則分發到各個數據使用部門，實現數據共享、信息聯動。
要提高船舶數據質量，首先需要確保AIS設備的正常運行和數據的準確傳輸。為此，可以定期對AIS設備進行維護和校準，確保其性能和精度符合國際標準。同時，為了確保數據的完整性，可以采用數據融合技術，將AIS數據與其他傳感器數據進行綜合分析，以提高目標識別的準確性和可靠性。
此外，還可以利用大數據和人工智能技術對AIS數據進行挖掘和分析。通過對大量歷史數據的分析，可以提取出船舶的航行習慣、航線特征等信息，為航行安全、交通管理等領域提供有力支持。
實現自動船舶識別和提高船舶數據質量是航運安全和效率的重要保障。利用船載AIS提供的船舶標識信息，可以自動、快捷地對船舶進行識別，彌補雷達系統的不足。同時，通過維護設備、數據融合、大數據分析等技術手段，可以有效提高船舶數據的質量，為航運業的可持續發展提供有力支持。
實時監控與日志記錄：平臺具備實時監控功能，能夠追蹤數據流動的狀態、監控異常情況并及時進行處理。所有數據交互和操作都會被詳細記錄，形成完整的日志文件，便于后續審計和問題排查。
靈活性與擴展性：AIS數據共享接口平臺設計靈活，能夠適應不斷變化的數據共享需求和技術環境。隨著業務的發展和技術進步，平臺可以進行功能擴展和升級，以支持更多的數據源和復雜的數據處理需求。
數據質量管理：平臺具備完善的數據質量管理功能，確保共享出去的數據具有高準確性和完整性。通過數據清洗、去重、格式轉換等操作，提升數據的整體質量水平。
自動化與智能化：AIS數據共享接口平臺支持一定程度的自動化和智能化功能。能夠自動發現新接入的系統、智能匹配數據格式等，減少人工干預，提高數據處理和共享的效率。 AIS 岸基臺：AIS岸基臺由AIS基站、網絡交換機、熱備AIS基站等設備構成。傳輸線路部分與VHF共用。
即時與歷史航向的差異：船載AIS可以提供即時的船首向數據，這對于航行過程中的轉向決策和避碰操作至關重要。雷達系統只能根據對船舶歷史航跡的分析來推算航向，這種數據可能無法準確反映船舶當前的航向，因此在某些情況下可能導致誤判或決策延誤。
數據時滯問題：由于雷達的數據推算方法，其提供的數據往往存在一定的滯后，這意味著使用這些數據進行決策時可能無法及時反映當前情況。AIS的實時數據特性確保了決策者能夠獲取較新、較準確的信息，從而更好地評估航行環境和安全狀況。
應對復雜環境的能力：在復雜或能見度低的環境中，雷達的性能可能會受到影響，導致數據精度下降。AIS不受天氣和能見度的影響，始終能夠提供高精度的動態數據，確保航行的安全性和可靠性。
船載AIS在船舶動態數據的精度方面具有明顯優勢。其提供的實時位置、速度、航向等數據為航行安全提供了有力保障，而雷達系統的數據精度和實時性相對較低。 隨著技術的發展和航運業的進步，AIS在船舶識別和數據管理方面的應用將更加深入。 AIS基站遙測遙控：通過AIS系統管理軟件可以實現對AIS基站的設置、監控和管理。新疆附近AIS方案
對AIS而言，當目標數量過大，船—岸AIS數據傳輸鏈路（VDL）出現時隙復用時，目標數據傳輸可能阻塞。廣西國產AIS收發信機
監控控制中心是AIS系統的主要組成部分，負責集中管理和監控整個AIS岸基臺的運行情況，以及處理和分發AIS報文數據。
AIS報文數據解析：監控控制中心配備有專業的數據處理系統，可以對接收到的AIS報文數據進行解析、處理和分類。通過對報文數據的解析，監控控制中心能夠獲取船舶的航行狀態、位置、速度等信息，并對這些信息進行進一步的分析和處理。
數據匯總與管理：監控控制中心對解析后的數據進行匯總和管理，建立起一個立體的船舶航行信息數據庫。這個數據庫可以實時更新，并能夠根據需要生成各種報表和圖表，以便各級部門掌握重點船舶的航行信息。 廣西國產AIS收發信機