信息化物流運輸產品介紹

    行業解讀：中國冷鏈物流運輸知多少前段時間，在大連市召開的夏季達沃斯論壇上，在發言中提及到，特色農產品在一兩天內通過網購、冷鏈、快遞等方式迅速進入大城市，價格就變成當地銷售的若干倍，可以說冷鏈一頭連著農民，一頭連著市民。對冷鏈物流工作可謂高度關心和重視，的一席話可以看作是冷鏈物流下一步發展的比較大動力之一。7月12日，中國物流與采購聯合會會長何黎明，在2017(第九屆)全球冷鏈峰會上發表了主題為“匯聚全球力量共建冷鏈生態圈”的講話，就中國冷鏈物流的現狀和問題，以及未來發展趨勢做了詳盡的說明。◆◆◆一、中國冷鏈物流的現狀和問題一是、冷鏈商品消費需求旺盛，市場規模不斷擴大。隨著我國經濟發展和消費水平不斷提高，冷鏈行業實現了較快發展。我國每年消費的易腐食品將近10億噸，需要冷鏈物流的超過60%，冷鏈物流總額達到2400億元。二是、冷鏈物流整體水平提升。從冷庫和冷藏車這兩個重要指標上直接看出，近年來中國冷鏈物流服務能力和水平一直在不斷提升，中國冷鏈物流近幾年一直保持25%左右的增長速度。三是、冷鏈物流發展的政策環境持續利好，國家“”倡議深入實施，開創了冷鏈物流發展的新局面。

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PA阻燃母粒中PA的性能：PA為韌性角狀半透明或乳白色結晶性樹脂，作為工程塑料的PA分子量一般為1.5萬~3萬。PA具有很高的力學強度，軟化點高，耐熱，摩擦系數低，耐磨損，自潤滑性，吸振性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般的溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，染色性差。PA中PA66的硬度、剛性較高，但韌性較差。各種PA按韌性大小排序為：PA66＜PA66/6＜PA6＜PA610＜PA11＜PA12。PA的燃燒性為UL94V-2級，極限氧指數為24%~28%，PA的分解溫度＞299℃，在449~499℃時會發生自燃。PA的熔體流動性好，故制品壁厚可小到1mm。物流運輸銷售價格奧泰物流運輸，品質保證。

PP填充型阻燃劑主要以氫氧化鎂為主，其具有無鹵、無毒、環保、不滴落、消煙等優點，但需要添加到50%以上才具有優良的阻燃效果，這對復合材料的加工性能和力學性能有很大的影響，從而填充型PP阻燃劑只能應用在對性能要求不高的材料中。PP低鹵高效阻燃劑是一種適用于PP擠出、注塑、填充等材料的滴落自熄型阻燃劑，其阻燃原理是以PP燃燒滴落帶走熱量為基礎，并附有氣源的吹滅作用，從而達到阻燃的目的，其添加量在1-5份，具有添加量少、阻燃效能高、不吸水、不析出、耐光老化和熱老化等優點，是一款性價比較高的PP阻燃劑。

PP阻燃劑效果會被阻燃劑因素解決，國內生產的阻燃劑主要有粉體和顆粒兩種，粉體PP阻燃劑由于密度和PS顆粒不同，在攪拌過程中只能通過摩擦靜電吸附很少一部分，大部分會沿顆粒間隙沉淀到攪拌設備底部，造成阻燃劑分散不均勻。吸附在顆粒表面的粉體則會較先與螺桿螺筒接觸，遭遇高溫，分解嚴重，分解過程中的游離溴與螺桿螺筒反應生成溴化鐵剝落，對設備的腐蝕性極強，因此不提倡使用。顆粒是阻燃劑生產廠家用樹脂將復合粉體進行包覆，其密度和體積與PS顆粒相近，攪拌過程中容易均勻的分散到物料中間，且擠出過程中與螺桿螺筒的總接觸面積小，分解也較少，因而被普遍使用。蘇州物流運輸哪家好，歡迎咨詢南京奧泰物流有限公司。

PA鹵系阻燃母粒由于與PA6相容性好，阻燃效率高，在PA6中的應用很普遍。同時，鹵系阻燃母粒也可以與金屬氧化物類阻燃母粒、含磷阻燃母粒、成炭劑等一起使用發揮協效阻燃的作用。目前，雙(六氯環戊二烯環辛烯)十溴二苯醚(DBDPO)、1，2-雙(五溴苯基)乙烷(BPBPE)、溴化聚苯乙烯(BPS)、五溴二苯醚(PBDO)、聚二溴苯乙烯(PDBS)、聚丙烯酸五溴(PPBBA)、溴化環氧樹脂(BER)是阻燃PA6材料中常用的阻燃母粒。在上述阻燃母粒的基礎上，國內有學者嘗試開發了十溴二苯乙烷來替代十溴二苯醚，以解決阻燃母粒產生二惡英的問題，還將十溴二苯乙烷與三氧化二銻并用，以改善PA6的阻燃性，當兩者使用比例為13:5時，阻燃改性PA6的阻燃等級可達到UL94V-0級，同時，該材料的其它性能均與純PA6相當。誰了解物流運輸，奧泰生產制造的物流運輸怎么樣啊？信息化物流運輸產品介紹

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PA阻燃母粒有哪些特點？PA阻燃母粒與樹脂相容性好：降低成本，提高制品附加值：往往通過阻燃母料(母粒)的加入使一般塑料具有或接近工程塑料的應用要求，提高了產品附加值，降低了原材料成本。一般情況下PA阻燃母料(母粒)都經過特殊處理，提高了其與塑料樹脂的相容性，使得其在樹脂中的加入量即使較大時也不容易產生分層，起霜，花紋等問題。使用方便：阻燃母料(母粒)大多為片狀或條狀藥片大小顆粒，正好與一般塑料顆粒大小相當，提高了他們之間的互容性，使得更易于分散和添加而且衛生并減少揮發和浪費信息化物流運輸產品介紹

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