冰漿蓄冷有成本優勢,冰漿蓄冷系統的主要是以 1 小時制冷量的板式換熱器的冰漿制取裝置取代需要 8 小時盤管蓄冰的盤管。(盤管和冰球幾百上千噸的乙二醇以及冰層熱阻導致的蓄冷冷不足、放冷速率受限等導致的不節能、不環保)冰漿蓄冷環保節能冰漿蓄冷系統乙二醇用量極少,而盤管的乙二醇用量多達幾十噸。冰漿蓄冷是目前為止,利用水作為相變材料效率較高的方式(乙二醇溶液-3°℃)。每削減電力高峰 1KW.h,減少電廠碳排放 0.11KG。如全年削減電力高峰電量 150 萬 KW.h(5 萬㎡空調建筑面積,電價高峰耗電比常規空調系統減少 85%),不只獲得 130萬的運行收益,還減少碳排放165噸。冰漿蓄冷原理巧妙地利用了冰的熱力學特性,實現高效節能制冷。蒸發式冰漿蓄冷保溫
冰漿的其他潛在應用,冰漿溶液除了用于舒適性空調、工業生產過程、食品處理與保存外,還可用于以下方面:1用于管道和換熱器清洗,傳統的清理管道和換熱器污垢臟物的方法常采用機械方法,但對于形狀復雜的換熱器,該方法很難完成去污。采用10%的冰漿溶液能夠完成復雜幾何形狀管道和換熱器的清污工作。2用作冷藏汽車的蓄冷劑,在冷藏汽車的四周保溫夾層空間內充入冰漿溶液,使車廂內保持所要求的溫度,它與普通運輸車輛相比,能保證冷藏食品的新鮮。冰漿的充入和更換可在專門的充冷站進行。3用作滅火劑,現有的滅火裝置和噴嘴仍然可以輸送濃度為30%的冰漿溶液,采用冰漿溶液滅火可以使滅火時間減少一半,同時使室內溫度急劇降低。與水相比,采用冰漿滅火所需的量較少。蒸發式冰漿蓄冷保溫展望未來,冰漿蓄冷技術將為人類生活帶來更多福祉。
在供熱運行模式時,制冷劑流動換向,原來的風冷冷凝器現在作為蒸發器使用,制冷循環向水冷冷凝器提供熱量,再由水冷冷凝器將熱量傳遞給末端機組。冰漿動態特性,在常規的空調系統中,6℃/12℃的供/回水溫度所產生的冷量約為25kJ/kg,這主要是由于水的顯熱容量較小,而采用冰漿作載冷劑可以減小所需要的循環量。冰漿與冷水的供冷量比較。冰漿的供冷量是隨著冰晶的濃度而變化的如當冰晶的濃度為 20%、冰晶的供/回水溫度為 0℃/13℃時,其冷量比為 4.8,則其提供的冷量為 120 kJ/kg。
模塊化設計易于對系統能量進行調整--擴容或縮減。由冰漿發生器產生的冰漿儲存在蓄冷罐中,然后由泵輸送到供冷回路的冷凝器中,來自蒸發器的制冷劑蒸氣在該冷凝器中冷凝成液體,并利用重力流回到蒸發器中,蒸發冷卻通過空氣處理箱的空氣。在供熱回路中,由冰漿發生器產生的熱量供給制熱回路中的蒸發器,來自空氣處理箱中冷凝器的制冷劑液體在重力作用下而流入蒸發器,在蒸發器中以較高的蒸發溫度氣化吸收來自冰漿發生器產生的熱量,氣化后的制冷劑蒸氣然后進入空氣處理箱中的冷凝器放熱加熱流入的空氣。冰漿蓄冷技術的應用,有助于提高我國制冷行業的競爭力。
冰漿蓄冷與盤管蓄冰相比的優點:維護簡單:a、制冰與融冰分離。冰漿系統的主要部件是可拆式板換,不會出現致命故障,出現故障后易檢修,每年只需定期保養即可。而盤管蓄冰、融冰全都需要經過盤管,而且盤管全部放置在1000立方的蓄冷罐中,一旦出現乙二醇泄漏,幾乎無法修復,只能更換。b、換熱器維護容易。換熱器長時間運行后,換熱表面會結垢,較大程度上降低換熱性能,需要進行定期維護,一般是1~2年/次。冰漿蓄冷系統乙二醇很少,容易對制冷機組蒸發器、供冷板式換熱器等進行維護,而盤管有幾十噸的乙二醇溶液,冰球的乙二醇用量更大,占整個蓄冷罐的40%,達到數百噸,深圳電子科技大廈是中國頭一個采用冰球蓄冷的項目,十多年了,換熱器無法清洗檢修,因為乙二醇根本無處存放。冰漿中冰粒與水的混合物,具有較高的比熱容和熱導率。上海專業冰漿蓄冷儲能
其基本原理是夜間低谷電時段制冰,日間高峰電時段釋放冷量。蒸發式冰漿蓄冷保溫
冰漿發生器:亞穩態的過冷水在流動過程中如果受到外界的干擾,例如管道的凸臺、凹槽、法蘭、彎頭等處,容易激發過冷水促晶解除過冷狀態導致發生“冰堵"現象所以在過冷水流出換熱器后必須及時解除水的過冷狀態。冰漿發生器的作用就是將過冷狀態的水在此處解除過冷狀態,保證下游管道流動的是穩態的冰水混合物。目前解除水的過冷狀態方法很多,有機械沖擊法、局部低溫法、攬拌促晶法、冰核自促晶法、超聲波輻射法等,通過實驗測試對比,超聲波輻射法具有良好的促品效果,而且安裝、維護簡便,使用可靠。蒸發式冰漿蓄冷保溫