中國(guó)香港放心廠內(nèi)物流

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-07

很多企業(yè)在物流設(shè)施上投入了很大資金,配備了各種裝置,但是在實(shí)際使用過程中,物流資源利用率并不是很高。各物流裝置之間不能有效的對(duì)接,還需要人來伺候設(shè)備,這在一定程度上增加了企業(yè)的資金占用和物流成本,影響物流效率和效益,這些問題會(huì)不斷的增加企業(yè)在物流方面的支出,看不到正向的投資回報(bào)。企業(yè)想要更好的發(fā)展就必須通過有效的發(fā)展策略來解決企業(yè)內(nèi)部物流問題。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流系統(tǒng),整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無人物流。提高生產(chǎn)柔性,降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本、管理復(fù)雜度。多維明軟智能物流系統(tǒng)對(duì)廠內(nèi)物流自動(dòng)調(diào)度,強(qiáng)大的算法,提升庫(kù)區(qū)使用率和工廠物流需求。中國(guó)香港放心廠內(nèi)物流

近些年隨著技術(shù)持續(xù)提升,物流效率也得到大幅度提升,從側(cè)面反映出生產(chǎn)效率、社會(huì)效率的高速發(fā)展。從場(chǎng)景上來說,工廠物流可以分為廠外物流、廠內(nèi)物流。廠外物流包含干線物流(城市間貨車干線配送)和攬配物流(城市內(nèi)快遞配送),可以概括為供應(yīng)商原材料收貨、客戶成品發(fā)貨所涉及到的物流。廠內(nèi)物流業(yè)務(wù)比較多,比如原材料轉(zhuǎn)運(yùn)、零部件轉(zhuǎn)運(yùn)、成品轉(zhuǎn)運(yùn),還有倉(cāng)儲(chǔ)之間各個(gè)環(huán)節(jié)銜接、生產(chǎn)工具寄送等。

物流的智能化是按順序進(jìn)行的,首先是在一個(gè)廠區(qū)內(nèi),不同的倉(cāng)庫(kù)之間通過無人駕駛物流車實(shí)現(xiàn)互相銜接,需要導(dǎo)入自動(dòng)化、智能化的裝卸設(shè)備。當(dāng)我們把廠內(nèi)的所有環(huán)節(jié)打通之后,就要集中精力去發(fā)展末端配送、干線物流等廠外場(chǎng)景。 廣西放心廠內(nèi)物流多維明軟智能物流系統(tǒng)能夠在廠內(nèi)物流管理中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)發(fā)料。

樣板工廠智慧物流升級(jí)的新思路走進(jìn)工廠,博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠馬力全開。工廠物流中心的AGV小車不停地穿梭于立體倉(cāng)庫(kù)和生產(chǎn)線之間,把原材料從立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)送到生產(chǎn)線,再把生產(chǎn)出來的成品接駁回立體倉(cāng)庫(kù)。數(shù)智化的力量,使得各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)配套的物流系統(tǒng)能做到:足、快、好。即當(dāng)生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要物料時(shí),能有足夠的物料,能隨時(shí)響應(yīng)甚至提前供應(yīng),也能做到隨用隨取并且是準(zhǔn)確無誤。實(shí)際上,與如今很多大型制造企業(yè)一樣,三年前博世華域在廠內(nèi)物流優(yōu)化面臨著幾點(diǎn)挑戰(zhàn):缺乏數(shù)字化供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型的整體規(guī)劃。要打造“立體倉(cāng)庫(kù)+工廠”的全流程智慧物流中心運(yùn)作模式,意味著與單獨(dú)的智能倉(cāng)庫(kù)、智能車間相比,博世華域轉(zhuǎn)向南京工廠就只是個(gè)智能化倉(cāng)庫(kù),還要結(jié)合到生產(chǎn)端也使得物流運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景要復(fù)雜得多。但是,無論在行業(yè)內(nèi)還是行業(yè)外,博世華域轉(zhuǎn)向這一全流程智慧物流集成項(xiàng)目均沒有成熟的案例可以借鑒。到底是先從軟件還是硬件先入手?是局部投入展開,還是直接整體布局?他們完全沒有思路。對(duì)改造完成后能帶來的效果很模糊。在從原材料入庫(kù)、出庫(kù)揀選,到產(chǎn)線物料配送以及成品入庫(kù)的全流程業(yè)務(wù),博世華域內(nèi)部已經(jīng)意識(shí)到,工廠在物料運(yùn)輸?shù)托?、人工作業(yè)出錯(cuò)率高,周轉(zhuǎn)期高

未來的制造業(yè)是數(shù)字化,是萬物互聯(lián)的。數(shù)字平臺(tái)時(shí)刻掌握著全廠的物料、搬運(yùn)、存儲(chǔ)的動(dòng)態(tài),也掌握著從收貨、入庫(kù)、工藝生產(chǎn)、出庫(kù)、包裝等等所有業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。而這些系統(tǒng)級(jí)的能力,來自與設(shè)備本身的數(shù)字化能力之外,還離不開在線調(diào)動(dòng)廠內(nèi)的所有物流設(shè)備和子系統(tǒng)的軟件平臺(tái)支撐。這意味著,未來的數(shù)字虛擬映射會(huì)與真實(shí)物理世界的硬件一樣重要,而軟件的爆發(fā)與迭代,它的智能化、協(xié)同化、可視化等方面也將會(huì)給數(shù)字世界增添新動(dòng)能。以博世華域智慧物流項(xiàng)目為例,唯智作為智能倉(cāng)儲(chǔ)軟件提供方,作用等于為所有生產(chǎn)線“作戰(zhàn)”加上了智慧的“大腦”。試想,如果沒有一個(gè)能洞察生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、集成信息、指導(dǎo)所有生產(chǎn)線“作戰(zhàn)”的信息化管理系統(tǒng),供應(yīng)鏈鏈條上的各個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)斷層,無法協(xié)同,極大影響生產(chǎn)效率。整體物流信息化藍(lán)圖首先是生產(chǎn)物流環(huán)節(jié),唯智的WMS+WES系統(tǒng)可滿足數(shù)字化物流運(yùn)營(yíng)對(duì)有效數(shù)據(jù)的抓取,同時(shí)可計(jì)算出歷史詳細(xì)任務(wù)實(shí)際執(zhí)行情況,與制造工廠ERP、MES、SCM等系統(tǒng)打通接口,形成數(shù)字化物流運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ),從而實(shí)現(xiàn)制造供應(yīng)鏈上下游各類物流資源統(tǒng)一調(diào)度。多維明軟專注為包裝行業(yè)提供成熟的智能物流解決方案,管理廠內(nèi)物流,幫助和陪伴企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),降本增效。

廠內(nèi)物流對(duì)于整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)有著非常重要的影響。通過加強(qiáng)物流管理,降低生產(chǎn)成本以及物流成本,從而提升企業(yè)在同行業(yè)當(dāng)中的競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度。物流在企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)都發(fā)揮著極其重要的作用。部分企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過程中,對(duì)外部的物流投入的精力遠(yuǎn)大于內(nèi)部物流。這樣往往會(huì)產(chǎn)生更多的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本,企業(yè)在經(jīng)營(yíng)的過程中發(fā)生額外的支出,因此企業(yè)要不斷的加強(qiáng)內(nèi)部物流的管理。應(yīng)用上海多維明軟信息技術(shù)有限公司的SLS智能無人物流解決方案整合自動(dòng)立庫(kù)、多層物流、機(jī)械手、AGV、電梯、升降機(jī)等裝置,實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能無人物流,提高生產(chǎn)柔性、降低倉(cāng)儲(chǔ)和物流成本和管理復(fù)雜度,降本增效。多維明軟為包裝行業(yè)提供廠內(nèi)物流數(shù)字化工廠解決方案。陜西廠內(nèi)物流互惠互利

多維明軟提供智能倉(cāng)儲(chǔ)管理咨詢服務(wù),對(duì)廠內(nèi)物流管理提供咨詢服務(wù),對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)進(jìn)行指導(dǎo)和規(guī)范。中國(guó)香港放心廠內(nèi)物流

智能物流管理,有效提高了倉(cāng)管人員作業(yè)效率,降低人力成本;減少倉(cāng)庫(kù)收發(fā)錯(cuò)物料的錯(cuò)誤成本;出入庫(kù)數(shù)據(jù)及時(shí)采集,確保倉(cāng)庫(kù)信息的帳實(shí)一致,提高工作效率,提升企業(yè)的整體效益?!跋敕ê茇S滿,現(xiàn)實(shí)很骨感。工廠投了大幾百萬上了自動(dòng)化設(shè)備和系統(tǒng),但效果并沒有達(dá)到預(yù)期?!贝蠹覍?duì)廠內(nèi)智慧物流升級(jí)充滿了期待,也存在一些疑慮:不清楚智慧物流升級(jí)能解決什么問題,對(duì)改造完成后能帶來的效果很模糊。雖然有了方案規(guī)劃,但這當(dāng)中到底有哪些風(fēng)險(xiǎn),有哪些場(chǎng)景可以應(yīng)用,到底誰來解決,他們根本不了解。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于制造業(yè)的數(shù)智化升級(jí),業(yè)內(nèi)依然有超過50%的大型企業(yè)存在猶豫不決/暫沒有想法的情況。對(duì)于部署周期較長(zhǎng)、投資回報(bào)不高、軟件復(fù)雜且升級(jí)昂貴等方面的擔(dān)憂使一些企業(yè)望而卻步。有一制造業(yè)物流負(fù)責(zé)人直言,“初引入了輕量化的設(shè)備,認(rèn)為就可以幫我們解決很多問題,但是回過頭來去看,實(shí)際上完成以后又迷茫了。”因?yàn)樗皇峭ㄟ^設(shè)備升級(jí)去解決自動(dòng)化,而不是跟著流程,跟著整個(gè)運(yùn)營(yíng)模式去看自動(dòng)化。眼下數(shù)智化轉(zhuǎn)型是制造業(yè)變革新趨勢(shì)已經(jīng)很明確,很多企業(yè)也意識(shí)到如果不做數(shù)智化可能會(huì)在這一波新的行業(yè)周期里面被淘汰掉。中國(guó)香港放心廠內(nèi)物流

上海多維明軟信息技術(shù)有限公司擁有軟件設(shè)計(jì)、開發(fā)和銷售,計(jì)算機(jī)硬件的開發(fā)和銷售,系統(tǒng)集成,并提供相關(guān)的技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,電子商務(wù) (不得從事金融業(yè)務(wù)),企業(yè)管理咨詢。上海多維明軟信息技術(shù)有限公司,成立于2009年6月,致力于為企業(yè)提供自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化運(yùn)營(yíng)管理解決方案、管理咨詢與運(yùn)維服務(wù)。等多項(xiàng)業(yè)務(wù),主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺(tái)與成長(zhǎng)空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評(píng)。公司以誠(chéng)信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃,我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的智能物流,智慧工廠,APS排產(chǎn)系統(tǒng),智能裝運(yùn)規(guī)劃形象,贏得了社會(huì)各界的信任和認(rèn)可。

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