近幾年來，我國的基礎設施建設逐漸增加，包括城市交通等多個行業。交通作為社會經濟發展的關鍵部分，在社會經濟快速發展的同時，交通事業也取得了飛速的前進。交通工程質量的好壞，直接影響著物流、出行等社會活動的方方面面，故而工程的施工質量也受到了人們的高度重視。大數據顯示，多數交通工程質量問題是混凝土結構開裂所導致，如何提供混凝土力學性能及變形性能、較大程度降低開裂可能性是提高交通工程質量必須解答的難題。另外由于公路、鐵路等設施所處環境和施工模具的特殊性對混凝土施工性能、耐久性能同樣提出了較高要求。摻入無機納米抗裂減滲劑后的原配合比不變的條件下抗滲等級提高到了P12以上。抗裂減滲劑工作原理
粗骨料，在泵送混凝土中，粗骨料粒徑越大，越容易堵管，常規的泵送作業要求較大骨料粒徑與管徑之比不大于1:3，在超高層泵送中，因管道內壓力大，易出現離析，大骨料粒徑與管徑之比宜小于1:5，而且其中的尖銳扁平的石子要少，以免增加水泥用量。粉煤灰及外加劑，粉煤灰和外加劑復合使用可明顯減少用水量，改善混凝土拌和物的和易性。但由于外加劑品種較多，對粉煤灰的適應性也各不相同，其較好用量應從活性、顆粒組成、減水效果、水化熱、泵送性能等多方面加以平衡選擇。湖北抗裂減滲劑品牌無柔性防水材料老化問題困擾，能夠改善混凝土耐久性能，能使防水壽命與混凝土結構壽命同齡。
使用無機納米抗裂減滲劑能夠達到綠色混凝土“節能、節材、耐久、環保”的要求。①節能：無機納米抗裂減滲劑生產能耗低，使用時直接加入砼拌合釜即可，無需加熱等能耗。②節材：無機納米抗裂減滲劑能夠提高水泥利用率，在實現相同混凝土質量時減少水泥總用量百分之十到百分之二十。同時，無機納米抗裂減滲劑系水劑，摻量只為膠材用量的百分之二，是同類產品的1/5。③耐久：無柔性防水材料老化問題困擾，能夠改善混凝土耐久性能，能使防水壽命與混凝土結構壽命同齡。④環保：無機納米抗裂減滲劑生產時無“三廢”，使用時無毒無害。
無機納米抗裂減滲劑施工流程。混凝土運輸 ，混凝士從攪拌機卸出后，用翻斗車、手推車或吊斗及時運送至澆灌地點。運輸道路應經常保持平整，盡量減少運輸的中轉環節，以防止混凝土產生離析，水泥漿流失。混凝土運到澆灌地點有離析現象時，應在澆灌前進行人工二次拌合。混凝土澆筑 ，底板應連續澆筑，不得留施工縫，在混凝土底板上澆筑墻體時，須將接縫表面清洗干凈，再鋪一層20~25mm厚水泥砂漿(即采用原混凝:上配合比去掉石子)或同一配。無機納米抗裂減滲劑系水劑，摻量只為膠材用量的百分之二，是同類產品的1/5。
無機納米抗裂減滲劑簡易的操作方式以及較強的性能優勢促使混凝土無機納米抗裂減滲劑標準無機納米抗裂減滲劑應用范圍普遍，屋面、衛浴間、廚房 等民用工程；城市綜合管廊、污水處理等市政公用工程；堤壩、地下建筑設施等水利水電工程；公路、橋梁、碼頭、地鐵及水下隧道等防水工程均 可以使用。由于摻入了混凝土無機納米抗裂減滲劑標準無機納米抗裂減滲劑之后的混凝土結構已經具備了長久的減滲抗裂的本領，若工程完工后不 滲漏水，以后就不會再滲漏水，也就不再需要做后期的防水。采用抗裂減滲劑可以通過鋁鈣抑制劑的作用降低早期水化熱。云南抗裂減滲劑使用方法
抗裂減滲劑改善新拌混凝土工作性能：滿足現場泵送與振搗要求，保證施工進度順利推進。抗裂減滲劑工作原理
無機納米抗裂減滲劑作用機理：①納米分散劑：改 善拌合物的和易性，使水泥熟料與水充分接觸，促進水化；②鋁鈣抑 制 劑：降低早期水化熱，優化水化產物；③晶化激發劑：提高水泥水化率，增加凝膠量，改善混凝土界面結構，降低孔隙率；④活 性激發劑：作為二次水化反應的催化劑，進一步改善混凝土密實性能。相比起盲目依賴幾厘米厚度的附加防水層作用，將防水工程融入建筑鋼筋混凝土結構主體，可以更合理也更簡單的解決防水工程與建筑物同壽命的難題。抗裂減滲劑工作原理
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