無錫防洪閘國際金獎

其創新成果，無需電力的地下建筑自動防淹利器——模塊化水動力全自動防洪閘，提供24小時的防汛保護。水動力全自動防洪閘由地面底框、可轉動擋水門扇和兩側墻端部止水橡膠軟板組成，擋水門板開閉角度隨洪水水位高低自動調整，擋水門板也可人工開啟。可快速安裝于地下建筑出入口，相鄰模塊柔性拼接，兩側柔性橡膠板將防洪閘與墻體有效密封連接。無水時，如同車輛限速帶，車輛行人可無障礙通行。遇水倒灌時，水流從地面底框前端進水口流入擋水門扇下部，浮力推動擋水門扇前端向上翻轉，防洪閘自動升起，從而實現全時段全自動擋水，此過程利用水浮力純物理原理實現自動啟閉擋水、無需電力驅動、無需人員值守、且結構設計合理、安裝維護方便、產品性能可靠，并具有防誤撞警示、車輛應急通行、非洪水可控流通和遠程聯網監管等特點，滿足地下及低洼建筑出入口全自動擋水防倒灌的需求。在擋水初期，地下工程車輛可壓過擋水門扇，應急駛離，具有常規防汛措施無可比擬的優勢。水利工程中的璀璨明珠，防洪閘彰顯大國重器的風采。無錫防洪閘國際金獎

當采用輪灌時，節制閘上、下游渠道的設計流量相同，下游水位即為與設計流量相應的渠水位；當采用續灌時，節制閘上下游設計流量不同，水位需取相應流量的渠水位，但下游水位需計及下一級節制閘壅水的影響。渠道節制閘多用開敞式，閘檻高程宜與渠底相平，采用平底寬頂堰，閘下消能防沖工程都比較簡單，始流狀態可依靠護坦上置的消力墩擴散水流，撞擊消能。上下游翼墻力求平順，常采用扭曲面過渡，以減少水頭損失。在平原圩區的河渠上，在短距離內設置兩個節制閘，俗稱套閘，分級擋水，可起簡易船閘的作用，既可解決好內外的交通運輸，又可起到防洪排澇和控制水位的作用。模塊化安裝防洪閘品質品牌隨著城市化進程加快，防洪閘面臨著更多的挑戰，需要不斷改進技術。

2017年10月16日，上海市楊浦區地下空間安全管理聯席會議發文：適時安裝水動力全自動防洪閘，確保地下空間安全使用。2018年4月28日，江蘇省民防局《省民防局關于進一步做好火災防控和防汛工作的通知（蘇防傳發[2018]31號）》要求：要及早備齊備足抗洪防汛設備器材，并保證設備器材的可用性和完好性，有條件的要加裝全自動防洪閘。2018年6月8日，安徽省人民防空辦公室在合肥組織召開了“水動力全自動防洪閘推廣應用”專Z家論證會，論證意見指出：該成果具有顯Z著的戰備效益、社會效益和經濟效益，對保障人防工程及其它地下空間安全使用具有重要意義；建議該成果推廣應用。2018年6月13日江蘇省民防局《關于加強人防工程管理有關問題的通知》要求：新建自建工程要加裝全自動防洪閘，已建自建工程要抓緊制定安裝計劃。

水動力全自動防洪閘利用洪水自身浮力完成自動開閉，無需電力驅動，無需人員值守，閘板開閉角度隨洪水水位高低自行調整，也可由人工開閉，實現汛期全時段智慧防汛，遇水倒灌時自動擋水，可應對突發汛情和夜間暴雨。整機平時高度低于 5cm（地表式安裝），能經受車輛反復碾壓，平日可做為限速帶使用。模塊化拼裝設計，可定制閘板高度，生產、運輸、安裝快捷方便，模塊之間軟連接，可適用于不平整地面。非倒灌水流可控流通和超薄設計，可地表式快速安裝，可適用于斜坡安裝；柔性密封板連接兩側墻體與端部閘板，避免漏水；防誤撞警示、車輛應急通行、遠程水位預警和智能監管。防洪閘是一種重要的水利設施，能夠有效調節水位，防止洪水泛濫。

防洪閘也可以叫做排澇閘。排泄洪澇漬水的水閘，又稱排澇閘。通常設在洪澇地區向江河排水的出口處。灌溉渠道上的排水閘用來排除灌溉渠道內多余的水量，如洪水期排除渠系集水面積內的洪水，一般稱為泄水閘。位于渠道末端，用于排除渠內積水、便于檢修渠道，稱為退水閘。位于渠道末端，用于排除渠內積水、便于檢修渠道，稱為退水閘。建于沿海排水河道出口處的排水閘，亦稱擋潮閘。擋洪閘或攔洪閘是用來防止河洪倒灌的防洪建筑物，一般建在河口附近，在干流洪水水位到達控制水位時關閉閘門擋洪，在洪水位降到控制水位以下時開啟閘門排泄支流的洪水。防洪閘的科技創新是防洪領域的重要發展方向，推動行業進步。模塊化安裝防洪閘品質品牌

鋼鐵般的身軀，防洪閘捍衛著城市的安寧與繁榮。無錫防洪閘國際金獎

作為一種創新型防洪設施，水動力防洪閘在實際應用中仍面臨一些挑戰。例如，對于一些特定流域的水文特征和地理環境，需要進行個性化的設計和優化；同時，在推廣應用過程中，還需要加強宣傳和培訓工作，提高公眾對這種新型防洪設施的認識和接受度。為了充分發揮水動力防洪閘的優勢，未來需要進一步深化研究，完善其設計和應用。一方面，可以通過數值模擬和實驗研究，深入了解水動力防洪閘在不同條件下的工作性能和優化潛力；另一方面，加強與相關領域的合作與交流，拓展水動力防洪閘的應用范圍和領域。無錫防洪閘國際金獎