蘇州雙工位20型車銑復合機床

車銑復合機功能介紹：采用30°斜軌的鑄造床身，形式呈現(xiàn)三角形，與平軌相比在相同導軌寬度的情況下，斜床身的X軸向拖板要更長，便于安排更多的刀位。斜軌的抗彎曲和抗扭能力更強，能夠克服重力具有更好的穩(wěn)定性提高機床加工精度；同時采用內外全防護的斜軌，更利于排除鐵屑，如果不及時排除鐵屑，會導致過熱的鐵屑積聚在導軌上，會使導軌變形，使工作精度發(fā)生變化，在批量化生產中會導致工件的批量報廢。這種機床通過采用復合刀具或多個主軸，能夠在一次裝夾中完成多種加工操作，提高了加工效率和精度，普遍應用于汽車、航空航天、模具制造等各個領域。車銑復合機使用高度可靠的伺服控制系統(tǒng)，確保加工精度和穩(wěn)定性。蘇州雙工位20型車銑復合機床

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合機床加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大幅縮短產品制造工藝鏈。一方面減少了由于裝夾改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝夾具制造周期和等待時間，能夠明顯提高生產效率。②減少裝夾次數(shù)，提高加工精度。裝夾次數(shù)的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合機床加工設備大都具有在線檢測功能，可以實現(xiàn)制造過程關鍵數(shù)據(jù)的在線檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。③減少占地面積，降低生產成本。中山臥式20型車銑復合機工作原理20型車銑復合機配備高精度旋轉臺，能夠實現(xiàn)復雜的立體加工，滿足不同工藝需求。

不同系列車銑復合加工中心高級數(shù)控機床裝備在我國飛機、航空航天發(fā)動機及附件廠等航空航天制造廠家都有引進。設備類型主要集中于奧地利WFL公司的車銑復合系列產品、德國DMG公司系列車銑復合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列車銑復合加工中心及瑞士寶美公司車銑復合加工中心等。但由于投入實際應用的時間不長，普遍缺乏與產品工藝特點和設備工藝特性相適應的成熟的加工工藝、編程和后置處理等技術手段。因此，目前引進的車銑復合加工設備基本上處于相對較低的運行水平。

對于五軸加工中心而言，只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限，車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工，但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。大多數(shù)的車銑復合加工，在車削中心上完成，而一般的車削中心只是把數(shù)控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架，主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制，動力頭的功率小，轉速不高，也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主，銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴，造成車削中心的成本居高不下，國產的售價一般超過10萬，進口的超過20萬，一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ，就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ，實現(xiàn)基本的銑削功能。20型車銑復合機通過模塊化設計，方便后續(xù)的升級與維護，延長設備使用壽命。

近年來，越來越多的復雜零件采用復合機床進行綜合加工，它的種類也日漸繁多起來。復合加工機床較為突出的優(yōu)點是較大程度上縮短零件的生產周期、提高零件的加工精度。車銑復合機作為制造業(yè)中的多功能一體化解決方案，不只提高了生產效率，還保證了加工質量，是現(xiàn)代制造業(yè)競爭力的重要標志。隨著技術的不斷演進，它們的應用范圍將進一步擴大，為制造業(yè)的發(fā)展注入新的動力。車銑復合機不只是機械加工領域的一次技術革新，也是面向未來智能制造和高效生產的重要一步。在汽車零部件制造中，車銑復合機能夠加工出強度高和耐磨的零件，確保汽車安全。中山臥式20型車銑復合機工作原理

車銑復合機的緊湊設計，使得設備擁有更強的空間適應能力，適合小型車間。蘇州雙工位20型車銑復合機床

車銑復合加工機床的功能原理，車銑復合加工機床是一種集車削、銑削、鉆孔等多項加工工藝于一體的數(shù)控加工機床。它通過主軸和工作臺上的各種刀具進行不同形式的加工，比傳統(tǒng)的車床和銑床更為靈活方便。車銑復合加工機床的特點：1.高精度加工：車銑復合加工機床采用數(shù)控技術和高精度軸承等優(yōu)良部件，可實現(xiàn)高精度加工，保證加工質量。2.多功能性：該機床可完成不同形式的加工，如車削、銑削、鉆孔等，較大程度上提高了加工效率。3.節(jié)省空間：車銑復合加工機床的出現(xiàn)，使生產車間得到空間上的節(jié)約，同時也方便了機床的操作和維護。蘇州雙工位20型車銑復合機床