車銑復合機和加工中心的區別是:車銑復合加工中心是帶B軸聯動、C軸聯動的可以做車削加工和銑削加工的機床,可以說在車銑復合機床上面可以完成一個零件的全部或者大部分加工,所以又稱為小型生產線。它不只能夠提高產品的精度和加工產品的效率,而且對企業而言較大程度上節約了機床的占地面積,過去需要在幾臺機床上完成一個零件的加工,現在只需要一臺就可以完成所有的加工。這類機床也可以分為立式銑車復合和臥式車銑復合機床,在歐洲和日本等發達國家這類機床已經是非常普遍了,中國才剛開始起步,而且發展很慢,主要是國人對這類機床還是像對待以前的機床一樣去做加工,這樣較大程度上地浪費了車銑復合機床。主要地機床廠商有WFL、DMG、MAZAK、寶美、森精機等等。20型車銑復合機在大型工程設備制造中,實現高效加工。佛山精密20型車銑復合機市場價格
對于五軸加工中心而言,只能做銑削加工而不能做車加工。所以在加工的時候也有很多局限,車銑復合能夠覆蓋五軸加工中心的加工,但是五軸卻不能夠做車銑復合的加工。大多數的車銑復合加工,在車削中心上完成,而一般的車削中心只是把數控車床的普通轉塔刀架換成帶動力刀具的轉塔刀架,主軸增加C軸功能。由于轉塔刀架結構、外形尺寸的限制,動力頭的功率小,轉速不高,也不能安裝較大的刀具。這樣的車削中心以車為主,銑、鉆功能只是做一些輔助加工。動力刀架造價昂貴,造成車削中心的成本居高不下,國產的售價一般超過10萬,進口的超過20萬,一般用戶承受不起。經濟型車銑復合大多都是XZC軸 ,就是在卡盤上增加了一個旋轉的C軸 ,實現基本的銑削功能。佛山精密20型車銑復合機市場價格20型車銑復合機20型車銑復合機助力企業實現高效、低耗生產。
車銑復合加工中心是指車床,銑床一并加工的場所。為了提高復雜異型產品的加工效率和加工精度,工藝人員一直在尋求更為高效精密的加工工藝方法。車銑復合加工設備的出現為提高航空航天零件的加工精度和效率提供了一種有效解決方案。加工效率與精度是金屬加工領域追求的永恒目標。隨著數控技術、計算機技術、機床技術以及加工工藝技術的不斷發展,傳統的加工理念已不能滿足人們對加工速度、效率和精度的要求。在這樣的背景下,復合加工技術應運而生。
裝卡次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時,目前的車銑復合加工設備大都具有在線檢測的功能,可以實現制造過程關鍵數據的在位檢測和精度控制,從而提高產品的加工精度;強度高一體化的床身設計,提高了對難切削材料的重力加工能力。該機床配置有自動送料裝置,可以實現自動上料來連續,基本實現單臺機床的流水線作業。減少占地面積,降低生產成本。緊湊美觀的外形設計,改善了空間利用方式,維護修理更方便讓客戶滿意;雖然車銑復合機加工設備的單臺價格比較高。20型車銑復合機的設計充分考慮到操作人員的人機工程學,提升了工作舒適度。
為此,許多國外公司除能滿足用戶所需的精度要求外,并能加工到較大車削直徑在1500mm、兩頂jian較大加工質量在8000kg以上的細長、復雜等大型工件,在設備的參數和結構上下功夫。這些具有表示性的機床制造公司有德國WOHLENBERG(沃倫貝格機床制造有限公司)、德國SIMMONS(西蒙斯公司)和奧地利WFL公司及西班牙BOST公司等。他們都充分地應用了復合車銑加工中心先進的加工理念和加工方法,并且都共同具有先進的模塊化結構設計和多軸設計理論,在軟件上應用了世界上目前較先進的隨動加工技術。圖2、圖3為采用大型車銑復合加工中心完成的航空發動機及燃氣輪機主要關鍵部件。20型車銑復合機的銑頭可以進行多角度調整,拓寬了加工的視野與靈活性。佛山精密20型車銑復合機市場價格
20型車銑復合機的材料適應性強,可加工多種金屬和非金屬材料。佛山精密20型車銑復合機市場價格
車銑復合機床數控機床的優點:擴大加工范圍:車銑復合加工可以實現非連續表面的加工,如各種槽及清根等情況。此外,對于長切屑材料,車銑復合加工產生的短切屑更有利于切屑的控制。減少不平衡對加工的影響:在加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸時,車銑復合加工因工件的低轉速而避免了不平衡力的影響。綜上所述,車銑復合數控機床在提高效率、精度、節省空間和成本以及擴大加工范圍等方面具有明顯優勢,特別適用于高精度、高效率的機械加工場合。佛山精密20型車銑復合機市場價格