舟山臥式20型車銑復合機制造

下面將從定義、工藝、優點三個方面進行介紹。一、定義，車銑復合是由車床和銑床兩種加工方式組合成的一種復合機床。該機床能夠在同一裝夾、同一精度和同一程序下，實現零件的車削、銑削、鉆孔、攻絲等多個工藝過程，可以作為多種零部件的生產工具，如：齒輪、傳動軸、齒條、螺紋等。二、工藝：加工的工藝比較復雜、要求高，需要具備一定的專業技能。其工藝流程一般由以下幾個環節組成：1.機床準備：主要包括機床的設置、刀具切削設定、夾緊裝置設置等。2.工藝編程：根據零件的加工工藝要求，進行程序的編寫、優化和完善。3.機床加工：啟動機床，按照設定程序執行零件加工。4.質量檢測：對于加工后的零部件進行質量檢測，如：精度、表面光潔度、尺寸等。20型車銑復合機在大型工程設備制造中，實現高效加工。舟山臥式20型車銑復合機制造

與常規數控加工工藝相比，復合加工具有的突出優勢主要表現在：①縮短產品制造工藝鏈，提高生產效率。車銑復合機床加工可以實現一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大幅縮短產品制造工藝鏈。一方面減少了由于裝夾改變導致的生產輔助時間，同時也減少了工裝夾具制造周期和等待時間，能夠明顯提高生產效率。②減少裝夾次數，提高加工精度。裝夾次數的減少避免了由于定位基準轉化而導致的誤差積累。同時，目前的車銑復合機床加工設備大都具有在線檢測功能，可以實現制造過程關鍵數據的在線檢測和精度控制，從而提高產品的加工精度。③減少占地面積，降低生產成本。雖然車銑復合機床加工設備的單臺價格比較高，但由于制造工藝鏈的縮短和產品所需設備的減少，以及工裝夾具數量、車間占地面積和設備維護費用的減少，能夠有效降低總體固定資產的投資，以及生產運作和管理的成本。寧波20型車銑復合機規格20型車銑復合機尤其適合于高難度加工零件的生產，降低了人工作業的復雜程度。

車銑復合加工中心和五面體加工中心有很大區別。車銑復合加工中心有x、y、z、a、c五個軸，x、y、z軸和a、c軸形成車銑復合聯動加工，擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是其可以同時做五個面，但是無法做異形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈車銑復合系列拳頭產品MULTUS B300Ⅱ（見圖1），一直受到非常高的評價，該裝備采用Thermo-Friendly Concept（熱親和概念），確保了其穩定的加工精度，搭載Collision Avoidance System（防撞擊系統）實現了放心操作。

航空航天產品制造過程中面臨的主要問題突出表現為工藝路線長、工藝過程復雜、加工效率低、加工變形嚴重、加工成本高等，車銑復合加工無論是在飛機制造還是在發動機制造領域都有著極為廣闊的發展空間。如飛機機身整體框的銑削加工通常要經過下料/毛坯制備、基準加工、粗加工內形、粗加工外形、精修基準、半精和精加工內形、半精和精加工外形、孔加工、鉗工修整及檢測等數十個工序、多次翻轉裝夾才能完成。而目前航空航天發動機領域的整體葉盤加工也是采用整體鍛造毛坯，經過車削、銑削、拋光、表面處理及強化、檢測探傷等幾十道工序才能完成。20型車銑復合機車銑復合技術助力企業提升加工能力。

車銑復合加工機床的功能原理，車銑復合加工機床是一種集車削、銑削、鉆孔等多項加工工藝于一體的數控加工機床。它通過主軸和工作臺上的各種刀具進行不同形式的加工，比傳統的車床和銑床更為靈活方便。車銑復合加工機床的特點：1.高精度加工：車銑復合加工機床采用數控技術和高精度軸承等優良部件，可實現高精度加工，保證加工質量。2.多功能性：該機床可完成不同形式的加工，如車削、銑削、鉆孔等，較大程度上提高了加工效率。3.節省空間：車銑復合加工機床的出現，使生產車間得到空間上的節約，同時也方便了機床的操作和維護。20型車銑復合機20型車銑復合機助力企業實現高效、低耗生產。廣州臥式20型車銑復合機廠家

20型車銑復合機提高產品可靠性，增強用戶滿意度。舟山臥式20型車銑復合機制造

車銑復合加工中心和五面體加工中心有很大區別。車銑復合加工中心有x、y、z、a、c五個軸，x、y、z軸和a、c軸形成車銑復合聯動加工，擅長空間曲面加工、異形加工、鏤空加工、打孔、斜孔及斜切等。而“五面體加工中心”則是類似于三軸加工中心，只是其可以同時做五個面，但是無法做異形加工、打斜孔及切割斜面等。典型案例如大隈車銑復合系列拳頭產品MULTUS B300Ⅱ（見圖1），一直受到非常高的評價，該裝備采用Thermo-Friendly Concept（熱親和概念），確保了其穩定的加工精度，搭載Collision Avoidance System（防撞擊系統）實現了放心操作。通過車銑復合實現從毛坯到成品一次裝夾完成全部車、銑、鉆、攻螺紋及深鏜孔等多種工序的集成粗精加工。舟山臥式20型車銑復合機制造