推桿7前端錐面與卡頭5后錐面配合,推桿7加工有中心孔,萬一鉚釘卡住,可由推桿7中心孔將鉚釘捅出,9和10分別為銷子和堵塞,11為壓緊環(huán)。液壓油管路及控制電磁閥換向的電氣開關(guān)安裝在缸體6測面。權(quán)利要求1.一種液壓環(huán)槽冷鉚***,包括動力油缸、鉚頭和自動復(fù)位裝置,所述的動力油缸包括缸體6、缸蓋13、活塞4以及緩沖機構(gòu)和密封裝置,所述的鉚頭包括鉚筒1、卡頭5、定位套2和限位套3,其特征在于所述的鉚筒1固定在缸體6前端,所述的活塞4其前端活塞桿可在鉚筒1內(nèi)滑動,其后端活塞桿由缸蓋13伸出,活塞4中心依次裝有限位套3、卡頭5和自動復(fù)位裝置,前端活塞桿的內(nèi)錐面與卡頭5滑合,夾頭5前、后端面為相同的內(nèi)錐面,限位套3后端面與夾頭5前端面形面一致,所述的自動復(fù)位裝置由推桿7、復(fù)位彈簧8和調(diào)節(jié)螺堵12組成,推桿7前端面與夾頭5后端面形面一致,旋在活塞桿尾部的調(diào)節(jié)螺堵12將復(fù)位彈簧8壓緊在推桿7上。**摘要一種鉚接工藝中使用的液壓環(huán)槽冷鉚***,包括動力油缸和鉚頭,其特征是以自動復(fù)位裝置替代頂出油缸,并省去快卸部件,結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕,既減輕了工人體力勞動的強度,又**降壓了產(chǎn)品成本,整機使用性能更加合理。美國哈克HK32-001鉚釘機。蚌埠美國原裝進口美國哈克HK32-001液壓站
本文主要采用相同鉚釘鉚模,設(shè)置不同頭高對6111/,探索有限元分析與實驗分析相結(jié)合的方法,研究不同鉚釘頭高對兩層鋁合金板件進行SPR鉚接過程和鉚接質(zhì)量分析。自沖鉚接SPR是一種先進的冷連接技術(shù),其生產(chǎn)周期短,工序簡易,能夠?qū)崿F(xiàn)大批量高效率生產(chǎn),目前廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中。自沖鉚接技術(shù)發(fā)展是實現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的關(guān)鍵。目前實現(xiàn)汽車輕量化發(fā)展的主要措施是大量使用輕金屬和非金屬,例如鋁合金、鎂合金以及強化塑料等板料。迄今為止,電阻點焊是連接鋼板車身結(jié)構(gòu)的主要方法,不僅有利于大批量生產(chǎn),而且質(zhì)量也牢固可靠;但是對于黑色金屬與有色金屬的連接,大部分有色金屬(如薄鋁板)之間的連接,金屬與非金屬的連接,非金屬之間的連接,以及可焊性差的、預(yù)先涂漆或有鍍層的黑色金屬之間的連接,點焊就很困難或無能為力,自沖鉚接技術(shù)能替代電阻點焊解決只能焊接鋼板車身結(jié)構(gòu)的缺點。因此,自沖鉚接在工業(yè)生產(chǎn)中具有重要的意義,逐漸被研究學(xué)者所關(guān)注。對于自沖鉚接工藝參數(shù)改變對焊接質(zhì)量的影響是當(dāng)前研究的熱點。本文作者通過數(shù)值模擬和實驗相結(jié)合的方法,對兩層板鋁合金進行不同頭高的SPR鉚接工藝并對其性能進行研究。短尾美國哈克HK32-001液壓站99-3006美國哈克HK32-001鉚釘機?
機械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘熱處理工藝研究·927·機械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘熱處理工藝研究馮家杰,劉靜,王飛飛貴州師范大學(xué)材料與建筑工程學(xué)院,貴州貴陽550001摘要研究退火溫度對A286合金抽芯鉚釘組織、硬度和鉚接性能的影響。結(jié)果表明,A286抽芯鉚釘在1100℃溫度下退火后有平緩的硬度下降梯度,退火區(qū)硬度和寬度適中,且鼓包均勻,無二次鼓包形成,滿足技術(shù)指標(biāo)要求。關(guān)鍵詞抽芯鉚釘;A286;退火;鉚接性能中圖分類號TG156文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號105-0927-03HeatingTreatmencessforMechanicalLockingBulgeTypeBlindRivetFENGJiajie,LIUJing,WANGFeifeiMaterialsandArchitecturalEngineeringCollege,GuizhouNormalUniversity,Guiyang550001,ChinaAbstractTheeffectsofannealincessonmicrostructure,,可使各種連接結(jié)構(gòu)變得緊湊、輕巧、美觀,被廣泛應(yīng)用于飛機、船舶、汽車、機械等領(lǐng)域。在航空領(lǐng)域,抽芯鉚釘主要用于結(jié)構(gòu)開敞性不夠而需要單面操作的部位,在飛機上占一定的比重[1]。航空用抽芯鉚釘在耐腐蝕、耐高溫、比強度等方面有很高的要求,選材主要以鋁合金、不銹鋼、高溫合金和鈦合金等為主[2-5]。目前,機械鎖緊鼓包型抽芯鉚釘?shù)纳a(chǎn)在國內(nèi)還是一個技術(shù)難題。
結(jié)果如圖3所示。力學(xué)測試結(jié)果表明:(1)隨著HH的增加,對剪切力值影響較較小,波動幅度在5%以內(nèi);(2)隨著HH的增加,對CrossTensile的力值有所減小,這erlock減小有關(guān)。圖3靜力學(xué)測試結(jié)果結(jié)論(1)通過數(shù)值模擬表明:1)隨著SPR工藝進行,鉚釘打入板件內(nèi)部使板件產(chǎn)生塑性變形,在釘腳處的應(yīng)力比較大,同樣對于底層板來說,靠近釘腳處的塑性變形量比較大,應(yīng)力亦為比較大;2)隨著HH的增加,釘子插入下層板的深度減小,erlock值逐漸減小,HH從0mm增加到erlock由,減小了,而HH從erlock減小了,減小幅度逐漸降低;3)隨著HH的增加,在A處的應(yīng)力逐漸減小,這說明通過控制HH,對改善板件邊緣開裂有利。(2)對比實驗結(jié)果與數(shù)值模擬結(jié)果表明:1)實驗結(jié)果與有限元分析預(yù)報結(jié)果接近,吻合良好,即隨著HH增加erlock值減小;2)在相同參數(shù)下,實驗得到erlock值與有限元預(yù)測erlock略有減小,基本在。(3)對比不同HH參數(shù)下的靜力學(xué)結(jié)果表明:1)隨著HH的增加,對剪切力值影響較較小,波動幅度在5%以內(nèi);2)隨著HH的增加,對CrossTensile的力值有所減小,這erlock減小有關(guān)。上海沃頓代理美國HK32-001液壓站!
起連接或緊固作用。6、自攻螺釘與自攻螺釘相配的工作螺孔不需預(yù)先攻絲,在擰入自攻螺釘?shù)耐瑫r,使內(nèi)螺紋成型。7、墊圈防松墊圈墊圈放在螺栓、螺釘和螺母等的支承面與工件支承面之間使用,起防松和減小支承面應(yīng)力的作用。鎖緊墊圈8、擋圈擋圈主要用來將零件在軸上或孔中定位、鎖緊或止退。工業(yè)介子9、銷銷通常用于定位,也可用于連接或鎖定零件,還可作為安全裝置中的過載剪斷元件。10、鉚釘鉚釘一端有頭部,且桿部無螺紋。使用時將桿部插入被連接件的孔內(nèi),然后將桿的端部鉚緊,起連接或緊固作用。11、連接副連接副即螺釘或螺栓或自攻螺釘和墊圈的組合。墊圈裝于螺釘后,必須能在螺釘(或螺栓)上自由轉(zhuǎn)動而不脫落。主要起緊固或緊定作用。12、其他主要包括焊釘?shù)葍?nèi)容。確定品種(1)品種的選擇原則①從加工、裝配的工作效率考慮,在同一機械或工程內(nèi),應(yīng)盡量減少使用緊固件的品種;②從經(jīng)濟考慮,應(yīng)優(yōu)先選用商品緊固件品種。③根據(jù)緊固件預(yù)期的使用要求,按型式、機械性能、精度和螺紋等方面確定選用品種。(2)型式①螺栓a)一般用途螺栓:品種很多,有六角頭和方頭之分。六角頭螺栓應(yīng)用**普通,按制造精度和產(chǎn)品質(zhì)量分為A、B、C等產(chǎn)品等級,以A和B級應(yīng)用**多。美國哈克HK32-001液壓站!蚌埠美國原裝進口美國哈克HK32-001液壓站
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瀚億州拋丸器中的雙圓盤鉚接成一體,構(gòu)成葉輪體。葉輪體上裝有八片葉片,葉輪體與位于拋丸輪中心的分丸輪一起裝在由電動機驅(qū)動的主軸上。罩內(nèi)襯有護板,罩殼上裝有定向套及進丸管。工作時,彈丸由進丸管流入拋丸器。跟葉片作同步旋轉(zhuǎn)的分丸輪使彈丸得到初速度。彈丸經(jīng)定向套的窗口飛出,拋到定向套外面的高速旋轉(zhuǎn)的葉片上,被葉片進一步加速后,拋射到被清理工件的表面上。因為分丸輪和葉片作同步旋轉(zhuǎn)保證了彈丸向葉片的無振動傳遞,從而減小了對葉片的磨損。葉輪采用40CR材質(zhì)加工,拋丸器葉輪體上的固定8個葉片的長槽及孔的形位公差精度是相當(dāng)嚴(yán)格的,我公司采用進口**加工中心,一次裝夾就能將葉輪上的分度─粗銑─精銑,分度─鉆孔─擴孔─鉸孔等工序一次完成,保證了拋丸器運轉(zhuǎn)的平衡性,使其平衡力距介于12-15N?mm(國家標(biāo)準(zhǔn)?mm)之間,同時**降低了設(shè)備噪聲。青島瀚億州金屬制品有限公司是集生產(chǎn)銷售鋼丸,鋼砂,鋼絲切丸,拋丸機鋼丸,拋丸機配件于一體的鋼丸生產(chǎn)廠家。鋼丸咨詢電話:。蚌埠美國原裝進口美國哈克HK32-001液壓站
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