上海銷售物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

物料搬運(yùn) materials handling物料搬運(yùn)指物料提起、移動與放置，以生產(chǎn)時間與地點(diǎn)效用，即物料的儲存和短距離移動的管理。另一說法為，物料搬運(yùn)為在適當(dāng)條件下，使用正確的方法，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，適當(dāng)時間，適當(dāng)位置，適當(dāng)順序，適當(dāng)成本下，提供正確數(shù)量的正確物料。簡單地說就是運(yùn)用各種動力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì)、如數(shù)、準(zhǔn)時、安全、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn)。1、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運(yùn)和儲存活動以達(dá)成比較大的整體操作效率。2、系統(tǒng)原則：將各種搬運(yùn)活動整合到涵蓋供貨商、進(jìn)貨、儲存、生產(chǎn)、檢驗、包裝、倉儲管理、出貨、運(yùn)輸、和顧客的整體操作系統(tǒng)。3、物料流程原則：提供一種比較好化物料流程的作業(yè)順序與設(shè)備布置。4、簡化原則（精簡原則）：利用減少、消除、或合并不必要之搬移和設(shè)備來簡化搬運(yùn)。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多。上海銷售物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

物料搬運(yùn)是指在同一場所范疇內(nèi)進(jìn)行的、以改變物料存放狀態(tài)和空間位置為主要目標(biāo)的活動。物料搬運(yùn)對倉庫作業(yè)效率的提高是很重要的，物料搬運(yùn)也直接影響到生產(chǎn)效率。在生產(chǎn)型企業(yè)中，物流經(jīng)理通常要對貨物搬運(yùn)入庫、貨物在倉庫中的存放、貨物從存放地點(diǎn)到訂單分揀區(qū)域的移動以及**終到達(dá)出貨區(qū)準(zhǔn)備運(yùn)出倉庫等環(huán)節(jié)負(fù)責(zé)。具體的物料搬運(yùn)作業(yè)主要有：水平或斜面運(yùn)動—搬運(yùn)作業(yè)；垂直運(yùn)動—裝卸作業(yè)；碼垛或取貨—提升或下降作業(yè)；轉(zhuǎn)向—繞垂直線轉(zhuǎn)動作業(yè)和翻轉(zhuǎn)—繞水平軸線轉(zhuǎn)動作業(yè)。物料搬運(yùn)的基本內(nèi)容：物料、移動和方法閔行區(qū)安裝物料搬運(yùn)裝備專賣店過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備。

在機(jī)械工廠中，各加工工序、物料存放地之間相互傳遞的物料通常碼放在托盤或料箱中，可以成盤成箱地進(jìn)行單元化搬運(yùn)，既能減少勞動量和避免物料磕碰損耗，也便于計數(shù)查看。隨著機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)自動化水平不斷提高，包括機(jī)械手和工業(yè)機(jī)器人的推廣應(yīng)用，物料的搬運(yùn)作業(yè)與加工過程關(guān)系越加密切，物流系統(tǒng)的管理也越重要。物料搬運(yùn)機(jī)械可供機(jī)械工廠選用的廠內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械種類繁多。為了充分發(fā)揮各類搬運(yùn)機(jī)械的潛力，必須重視配備必要的輔助機(jī)具，如托盤、貨箱、吊具、夾具、跳板、平臺、維修設(shè)施、通信設(shè)備和稱重計量器具等。同時，要為各項物料搬運(yùn)作業(yè)建立符合工效學(xué)原理的人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)，保證操作人員安全、健康、舒適地工作。

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞健８鞴S根據(jù)對外交通、原材料供應(yīng)、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛，往往投資大、占地多。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****，汽車一般能直達(dá)物料儲存和使用地點(diǎn)。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源，改善裝卸條件，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù)，降低運(yùn)輸成本。在現(xiàn)代企業(yè)管理中，采用準(zhǔn)時生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購原材料和零部件按時直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn)，準(zhǔn)時供生產(chǎn)使用，從而取消中間儲存，減少多次搬運(yùn)，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動資金。維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。

5、重力原則：盡量利用重力來搬移物料。6、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化。7、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量、大小、或重量。8、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化。9、自動化原則：提供生產(chǎn)、搬運(yùn)和儲存等功能自動化。10、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素，包括所使用的搬移與方法。11、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化。12、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備。13、減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。14、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化。15、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修。16、過時作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時，應(yīng)取代過時的方法和設(shè)備。管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動來改善生產(chǎn)、存貨和訂單處理的管制（控制）。寶山區(qū)庫存物料搬運(yùn)裝備市場

減輕自重原則：減少移動式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。上海銷售物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

②減少、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè)，改善工廠布置，縮短搬運(yùn)距離，減少總的搬運(yùn)量；③研究選用合適的儲運(yùn)方法和儲運(yùn)設(shè)備，及時進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造，提高儲運(yùn)機(jī)械化和自動化水平；④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具，在物流中盡量不使物料直接落地，推廣集裝單元化搬運(yùn)；⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道、站臺、碼頭、道路和地面的質(zhì)量，為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件；⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng)，逐步采用計算機(jī)輔助管理，不斷提高物流系統(tǒng)的自動化水平和管理水平；⑦加強(qiáng)對搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育，不斷提高勞動效率。上海銷售物料搬運(yùn)裝備現(xiàn)貨

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