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加工原則：⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊 [2]。⑵先內后外，即先進行內部型腔（內孔）的加工，后進行外形的加工。⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序，較好連續進行，以減少重新定位或換刀所引起的誤薺．⑷在同一次安裝中，應先進行對工件剛性影響較小的工序。加工路線：數控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切人、切出等非切削空行程路徑。銑削利用銑刀旋轉切削，能加工平面、溝槽、齒輪等，工藝靈活且高效。南京自動化零件機加工市價

程序名位于程序主體之前、程序開始符之后，它一般獨占一行。程序名有兩種形式：一種是以規定的英文字（多用O）打頭、后面緊跟若干位數字組成。數字的較多允許位數由說明書規定，常見的是兩位和四位兩種。這種形式的程序名也可稱作程序號。另一種形式是，程序名由英文字、數字或英文、數字混合組成，中間還可以加入“—”號。這種形式使用戶命名程序比較靈活，例如在LC30型數控車床上加工零件圖號為215的法蘭第三道工序的程序，可命名為LC30-FIANGE-215-3，這就給使用、存儲和檢索等帶來很大方便。程序名用哪種形式是由數控系統決定的。南京自動化零件機加工市價車削工藝用車床旋轉工件，刀具切削外圓、內孔等，精確塑造回轉體零件。

加工誤差：數控加工誤差△數加是由編程誤差△編、機床誤差△機、定位誤差△定、對刀誤差△刀等誤差綜合形成。即：△數加=f（△編+△機+△定+△刀）。其中：1、編程誤差△編由逼近誤差δ、圓整誤差組成。逼近誤差δ是在用直線段或圓弧段去逼近非圓曲線的過程中產生，如圖1.43所示。圓整誤差是在數據處理時，將坐標值四舍五入圓整成整數脈沖當量值而產生的誤差。脈沖當量是指每個單位脈沖對應坐標軸的位移量。普通精度級的數控機床，一般脈沖當量值為0.01mm；較精密數控機床的脈沖當量值為0.005mm或0.001mm等。2、機床誤差△機由數控系統誤差、進給系統誤差等原因產生。3、定位誤差△定是當工件在夾具上定位、夾具在機床上定位時產生的。4、對刀誤差△刀是在確定刀具與工件的相對位置時產生。

程序格式：常規加工程序由開始符（單列一段）、程序名（單列一段）、程序主體和程序結束指令（一般單列一段）組成。程序的然后還有一個程序結束符。程序開始符與程序結束符是同一個字符：在ISO代碼中是%，在EIA代碼中是ER。程序結束指令可用M02（程序結來）或M30（紙帶結束）。數控機床一般都使用存儲式的程序運行，此時M02與M30的共同點是：在完成了所在程序段其它所有指令之后，用以停止主軸、冷卻液和進給，并使控制系統復位。M02與M30在有些機床（系統）上使用時是完全等效的，而在另一些機床（系統）上使用有如下不同：用M02結束程序場合，自動運行結束后光標停在程序結束處；而用M3O結束程序運行場合，自動運行結束后光標和屏幕顯示能自動返回到程序開頭處，一按啟動鈕就可以再次運行程序。雖然M02與M30允許與其它程序字合用一個程序段，但較好還是將其單列一段，或者只與順序號共用一個程序段。復雜曲面的加工需采用多軸聯動技術，確保精度。

數控機床的初始設想，1952年美國麻省理工學院研制出三坐標數控銑床。50年代中期這種數控銑床已用于加工飛機零件。60年代，數控系統和程序編制工作日益成熟和完善，數控機床已被用于各個工業部門，但航空航天工業始終是數控機床的較大用戶。一些大的航空工廠配有數百臺數控機床，其中以切削機床為主。數控加工的零件有飛機和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發動機的機匣、軸、盤、葉片的模具型腔和液體火箭發動機燃燒室的特型腔面等。彎曲工藝用于加工板材、管材，使其成型為特定形狀。鹽城零件機加工哪家好

機加工中的工藝參數數據庫能夠實現快速優化和調整。南京自動化零件機加工市價

工藝規程：機械加工工藝規程，作為工藝文件的重要組成部分，詳細規定了零件的機加工工藝流程及操作方法。在特定的生產環境中，經過精心篩選的合理工藝流程與操作方法，被規范地記錄成工藝文件，經審批后成為生產活動的指南。該規程通常涵蓋以下關鍵內容：工件加工路徑、各工序詳情及所需設備與工藝裝備、工件檢測項目與檢測方法、切削參數以及時間定額等。在工藝規程的制定過程中，我們常常需要根據實際情況對初步方案進行調整，以實現經濟效益的較大化。南京自動化零件機加工市價