福建產業園綠島模式招商

共享涂裝便利，降本增效，受肺炎影響，一些中小微企業單獨建設污染治理設施設備成本過高，難以承受，即便有簡易的治理設施，也很難穩定達標排放，云科產業園“綠島”模式油漆板柜共享涂裝中心能讓企業共享涂裝便利，解決成本過高的難題，集中精力創新技術、改進工藝、研發產品，增強主要競爭力。科學治污 企業經濟綠色高質量發展：“綠島”模式對各項廢固、氣、水、噪聲的排放和治理提出了更高的要求，云科產業園“綠島”油漆板柜共享涂裝中心實行統一噴漆、統一處理排污，形成治理過程資源化、無害化的閉環模式。首先，這將較大程度上緩解和控制企業在生產經營中對環境所產生的不利影響，其次也為促進區域內節能減排，減污降碳協同增效有明顯的經濟、社會和生態效益，實現企業經濟綠色高質量發展。綠島模式鼓勵城市規劃和建設要遵循低碳和循環經濟理念。福建產業園綠島模式招商

“綠島”補助資金主要用于支持中小企業共建或依托產業園區（集中區）及治污能力強的企業建設集中式的污染治理設施，圍繞餐飲、汽修、小五金加工等行業建設公共煙道、公共涂裝操作間、集中加工點等設施，以及解決農戶畜禽糞便集中處理、養殖戶尾水達標凈化難題。污染防治攻堅戰“夏季攻勢”是我省貫徹生態文明思想的生動實踐，是推進綠色湖南，建設彰顯湖南生態文明之美的特色品牌，凝聚了各級各部門推進生態環境突出問題治理的工作合力。江蘇低碳循環綠島模式EPC通過實施綠島模式，我們的城市變得更加宜居，空氣質量得到了明顯改善。

“綠島”項目期待更多用戶，但一個現實困境是：合法排污的市場主體，擔心污染物送到“綠島”處理后成本增加；部分違法排污的市場主體，更不愿意用“綠島”，從“零成本”變成有成本。除了錢的因素，市場主體將污染物送“綠島”處理后，自家排放數據必然被“綠島”獲取，進而被監管部門掌握，這是一些市場主體隱秘的顧慮。沒有足夠的用戶，“綠島”顯然難以為繼?！叭雿u”不積極的困境，如何打破？蘆昱建議，一方面，“綠島”項目充分考慮用戶的承受能力，合理確定服務費用；另一方面，部門采取一些倒逼措施，如降低對“入島”市場主體的監管頻次，而將不愿“入島”的市場主體作為重點監管對象。

“綠島”新模式主要做法：精確施策，一是引導國企立標打樣。推進廣鐵集團長沙車輛段VOCs治理“綠島”項目，新裝2臺整車噴漆設備、3套油漆廢氣處理系統，使廢氣收集效率達95%以上，VOCs去除效率達85%以上，實現鐵路客車段修噴漆領域綠色智能化改造。二是強化汽修行業集約管理。對車站南路兩個汽修鈑噴中心進行試點整合，建成車站路集中鈑噴中心“綠島”項目，采用“干式過濾+活性炭吸附/脫附+催化燃燒原位再生”處理裝置，促進雨花區汽修行業“散、亂、污”的規范整治，實現VOCs年減排3.34噸。三是推動工業涂裝轉型升級。關停產能低、污染重的工業涂裝企業，拆除低效處理設施的工業涂裝生產線。同時，對雨花經開區近90%工業企業的噴、烤漆業務進行集中整合，推動完成貝爾環保工業“綠島”項目建設，減少VOCs排放達33噸。綠島模式強調科技創新與生態保護的融合，推動了環保產業的創新發展。

記者從市生態環境局獲悉，我市按照"合理規劃、進園入區、基礎設施完備、產業提檔升級"的總體要求，通過"抓大促小、以大帶小、整合重組、騰籠換鳥"等多種方式整治，先后建設成睢寧縣。豐縣、邳州家具制造企業集中區6個集中噴涂中心，實現由分散經營到集中噴涂、由簡單低效治理到高效收集處理，處理效率由30%提升為90%，大幅削減了VOCs排放，同時大幅降低了企業的生產成本?！氨敬渭夹g改造，主要是將1號線生產工藝由調直除銹淋涂升級為往復機無氣噴涂?！睋飨汰h境集團總經理助理張晨暉介紹，改造前，1號線使用淋涂工藝時水性油漆用料損耗較大，烘干速度慢，生產效率不高，完成技術改造后，可噴涂構件種類由6m標準架管擴展為各類架管、網片及高度200mm以內的鋼構件，擴大了噴涂種類，年產能由1萬噸提升到了2萬噸，成功實現產能翻倍。綠島模式強調將城市規劃與自然環境保護相結合。福建產業園綠島模式招商

綠島模式鼓勵城市增加綠色景觀和植被覆蓋。福建產業園綠島模式招商

一方面，環保標準必須達到，環保義務必須履行；另一方面，企業生存發展，困境具體而現實。中小企業如果單獨建設完備的污染治理設施，成本過高，難以承受，即便建有簡易的治理設施，也很難穩定達標排放，導致相當一部分企業陷入“治污可能要賠、不治可能要?！钡膬呻y境地。尤其在肺炎肺炎影響、宏觀經濟下行壓力不斷增大的背景下，治污成本的大幅增加，對于中小企業的經營發展更是“雪上加霜”。同時，治理污染需要一定的專業性，不少中小企業由于綜合實力不強、轉產轉型頻繁，往往缺乏專業的治理技術和人員，治污設施管理不規范、運行不正常的現象時有發生，又陷入“反復治、治反復”的惡性循環。福建產業園綠島模式招商