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骨架油封的用途

骨架油封用途一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏，通常用于旋轉(zhuǎn)軸，是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封，外骨架油封，內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用質(zhì)量丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。用于汽車，摩托車曲軸，凸輪軸，差速器，減震器，發(fā)動機(jī)，車橋，前后輪等部位。

汽車發(fā)動機(jī)油封、車橋油封、變速箱油封、液壓油封、減速器油封、橡膠密封件；常州油封直銷

全氟醚油封 

全氟醚 FFKM, 全氟醚應(yīng)用行業(yè)： 全氟醚FFKM橡膠密封件典型應(yīng)用工況包括： * 半導(dǎo)體行業(yè)（等離子體腐蝕、氣體腐蝕、酸堿腐蝕、高溫腐蝕、橡膠密封高潔凈度要求） * 醫(yī)療行業(yè)（有機(jī)酸腐蝕、有機(jī)堿腐蝕、有機(jī)溶劑腐蝕、高溫腐蝕） * 化工行業(yè)（強酸腐蝕、強堿腐蝕、氣體腐蝕、有機(jī)溶劑腐蝕、高溫腐蝕） * 石油工業(yè)（重油腐蝕、硫化氫腐蝕、高硫化物腐蝕、有機(jī)物成份腐蝕、高溫腐蝕） * 液晶屏制造工業(yè)（酸堿腐蝕、高溫腐蝕） * 激光電鍍工業(yè)（高溫腐蝕、高潔凈度全氟醚橡膠不能析出金屬離子） * 電池工業(yè)（酸堿腐蝕、強活性介質(zhì)腐蝕、強氧化性介質(zhì)腐蝕、高溫腐蝕）  * 核電熱電工業(yè)（高溫蒸汽腐蝕、超高溫水腐蝕、核輻射腐蝕） 鹽城進(jìn)口油封商一般說的油封常指這種tc骨架油封。

油封的組成

金屬骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強的作用，并使油封能保持形狀及張力。通常，在自由狀態(tài)下的骨架油封，其內(nèi)徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

油封外緣使油封在腔體孔內(nèi)固定的同時，起防止流體從油封外周面與腔體內(nèi)表面的接觸面之間泄漏及侵入的作用。另外金屬骨架是當(dāng)油封固定在腔體內(nèi)時，起保持配合力的作用。

密封唇部是柔性彈性體，設(shè)計成對機(jī)械的震動及密封流體的壓力變動的影響下仍可保持穩(wěn)定的密封作用，并起到保持唇部與軸表面穩(wěn)定接觸狀態(tài)的作用。彈簧可提高密封唇向軸的壓緊力，起維持此壓緊力的作用。唇端部被制作成斜鍥形狀，在端部處按壓軸表面，起密封流體的作用。

油封是用來封油的機(jī)械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。靜密封和動密封用密封件叫密封件。[1]磁力油封是經(jīng)過多年的研究與實驗而設(shè)計出來的一款產(chǎn)品，創(chuàng)造性的使用了模塊化磁力補償系統(tǒng)與新材料密封技術(shù)，簡便的安裝即可解決工業(yè)史上一直難以根除的問題。既響應(yīng)了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級要綠色環(huán)保的國家政策，又符合工廠企業(yè)的5S管理要求。傳統(tǒng)唇封產(chǎn)品在應(yīng)用中必然與軸面發(fā)生摩擦，在應(yīng)用中極易失效。無法有效地阻止軸承腔不受污染，工作壽命一般很短且難以控制。當(dāng)唇封泄漏時，潤滑油的流失將給軸承及設(shè)備帶來災(zāi)難性的后果。周免的嚴(yán)重磨損所引起的設(shè)備損傷，必然會增加修復(fù)成本。磁力油封在設(shè)計中運用磁力技術(shù)，采用機(jī)封理念，全浮動密封面結(jié)構(gòu)。整體結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，動力消耗少。動靜環(huán)消耗少。動靜環(huán)結(jié)合面始終保持緊密接觸，即使在較大的軸跳動下，亦可實現(xiàn)有效密封。磁力密封替代骨架油封，是轉(zhuǎn)軸密封技術(shù)發(fā)展的必然方向。 選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性。

油封有哪些種類？

答：油封按密封作用、特點、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)和密封機(jī)理等可以分成多種形式和不同叫法。油封按軸的旋轉(zhuǎn)線速度高低分類，油封可分為低速油封（小于6m/s）和高速油封（大于6m/s）。按油封所能承受的壓力高低分類，可分為常壓型油封和耐壓型（大于0.05Mpa）油封。按油封的結(jié)構(gòu)及密封原理分類，可分為標(biāo)準(zhǔn)型油封和動力回流型油封。另外，按構(gòu)成油封組件材質(zhì)分類，又可分為有骨架型油封和無骨架型油封；有彈簧型油封和無彈簧型油封。 無錫油封推薦產(chǎn)品 質(zhì)量為上；上海汽車油封商家

主要生產(chǎn)骨架油封,高溫,高壓油封,外鐵殼油封工程機(jī)械修理包以及其他工業(yè)用橡膠制品,還可來圖來樣定制；常州油封直銷

油封的選擇：

與其他密封件的選擇原則類似，選擇油封也要根據(jù)密封介質(zhì)和工作條件，選擇油封類型和材料。工作條件主要考慮使用壓力、工作線速度、工作溫度范圍。

選擇油封的材料時，必須考慮材料對工作介質(zhì)的相容性、對工作溫度范圍的適應(yīng)性和唇緣對旋轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時的跟隨能力。一般油封工作時其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，在選擇油封材料時應(yīng)予注意。

在同一直徑條件下，不同材料制造的油封，適應(yīng)軸面旋轉(zhuǎn)線速度的能力不同，其關(guān)系如下圖所示。油封使用的線速度范圍一般小于15m/s.

普通油封的使用壓力一般不超過0.05MPa。當(dāng)工作壓力超過這個值時應(yīng)選用耐壓型油封。

油封的工作范圍與油封使用的材料有關(guān)：材料為丁晴橡膠（NBR）時為-40~120℃，亞力克橡膠（ACM）-30~180℃，氟橡膠（FPM）-25~300℃。常州油封直銷