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車模具設計雖然是一門相當成熟的職業體系，但也只限于歐美地區，在中國，該專業仍然沒有被大規模運用到市場。這一塊的人才量相當之少，而市場的需求量卻非常大，導致現在形成了人才荒的境地。雖說汽車模具設計目前的就業前景很好，市場需求量較大。但是因為在國內的發展問題，有很多人并不了解這一塊。因此我們要在這里和各位對汽車模具設計進行一下科普。汽車模具設計主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。表示廣義上的“汽車模具設計”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具設計可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。我國的汽車模具與汽車幾乎是同時起步的。福建進口模型技術服務市場

連續模指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至產品完成。 沖壓模具是在冷沖壓加工中，將材料（金屬或非金屬）加工成零件（或半成品）的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具（俗稱冷沖模）。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。 1、模具在使用前，要對照工藝卡片進行檢查，所使用的模具是否準確，是否與工藝卡片一致。 2、操作者應了解模具的使用性能，掌握正確的使用操作方法。 3、檢查所使用的模具狀態是否完好，使用的沖壓材料是否符合工藝圖紙要求，防止由于原材料不符合要求而損壞模具。 4、在安裝模具前，把機床臺面、滑塊和模具上、下表面油污灰塵和其他雜物擦拭干凈。山西二手模型技術服務供應商家傳遞模又稱壓注模或擠膠模。

連續模具，指的是壓力機在一次沖壓行程中，采用帶狀沖壓原材料，在一副模具上用幾個不同的工位同時完成多道沖壓工序的冷沖壓沖模，模具每沖壓完成一次，料帶定距移動一次，至產品完成。 1、在沖孔與落料工序次序安排時，應把沖孔工序放在前面，這樣不但可以確保帶料的直接送進，而且又可借助沖好的孔來作為導正定位孔，以提高工件的精度。 2、在沒有圓形孔的工件中，為了提高送料步距的精度，可以在凹模的步序中設計有工藝孔，以使此工藝孔作為導正定位，提高沖件精度。 3、在多工步的連續模具中，臺沖孔、切口、切槽、彎曲、成形、切斷等工步的安排次序，一般應把分離工序如沖孔、切口、切槽安****。 4、同一尺寸基準的精度要求較高的不同孔，在不影響凹模強度的情況下，應安排同一工步成形。 5、尺寸精度要求較高的工步，應盡量安排在后一工序，而精度要求不太高的工步，則好安排在較前一工序，這是因為工步越靠前，其積累誤差越大。

汽車模具設計: 首先在汽車模具的設計上面，我們就必須要考慮到多個問題，例如汽車模具在設計的時候會有著多種不同的形式，有的是單一汽車模具，有的則是需要分為兩半，在生產的時候合成使用的汽車模具這些不同的類型都會對大家在后續的生產上面產生巨大的影響，所以在汽車模具的設計上面，我們首先必須要先仔細地考慮，并且判斷出來哪一種類型的汽車模具，更適合進行相應產品的生產。這些我們都是在汽車模具設計和制造的時候就應該注意好的，這樣才能夠保證設計出來的汽車模具，具備著較強的實用性能夠在試模的時候帶來很好的效果，能夠更早日的投入到真正的實際生產當中。迅猛發展的中國汽車工業為國內的汽車模具帶來了廣闊的發展空間。

　　沖壓模具是沖壓生產必不可少的工藝裝備，是技術密集型產品。沖壓件的質量、生產效率以及生產成本等，與模具設計和制造有直接關系。模具設計與制造技術水平的高低，是衡量一個國家產品制造水平高低的重要標志之一，在很大程度上決定著產品的質量、效益和新產品的開發能力。 1、沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。 2、抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。 3、彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。模具澆口位置的選擇應使塑料的流程較短，料流變化方向較少。天津節能模型技術服務技術指導

內分形設計較之傳統的外分形結構設計，對模具結構，模具強度方面要求更高。福建進口模型技術服務市場

連續模具制造需要注意什么？ 1、要合理地確定工步數：連續模的工步數等于分解的單工序之和，如沖孔—落料連續模的工步數，通常是等于沖孔與落料兩個單工序之和。 2、在沖孔與落料工序次序安排時，應把沖孔工序放在前面，這樣不但可以確保帶料的直接送進，而且又可借助沖好的孔來作為導正定位孔，以提高工件的精度。 3、在沒有圓形孔的工件中，為了提高送料步距的精度，可以在凹模的步序中設計有工藝孔，以使此工藝孔作為導正定位，提高沖件精度。 4、同一尺寸基準的精度要求較高的不同孔，在不影響凹模強度的情況下，應安排同一工步成形。 5、尺寸精度要求較高的工步，應盡量安排在后一工序，而精度要求不太高的工步，則好安排在較前一工序，這是因為工步越靠前，其積累誤差越大。 6、在多工步的連續模具中，臺沖孔、切口、切槽、彎曲、成形、切斷等工步的安排次序，一般應把分離工序如沖孔、切口、切槽安****。福建進口模型技術服務市場

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