一典型的落料模，由凹模7和凸模4完成落料工序。凸模進入材料后，被材料緊緊包住，因而凸模回升時，材料隨之上升。當凸模通過板5的孔時，材料被阻止而與凸模脫離。這樣的板稱為卸料板。兩個孔與凸模滑配合，對凸模的運動起導向作用，所以稱為導板。依靠導板引導凸模運動方向的沖模，稱為導板模。凸模4與固定板3的孔緊配合，凸模上端鉚開以免卸料力將其拉下。墊板2經熱處理淬硬，避免凸模陷入上模座1內。用螺釘及圓銷將上模座、墊板、固定板聯在一起。導板、導料板、凹模用螺釘及圓銷與下模座8固定在一起。承料板10接長了凹模面，使送料平穩。材料頭一次送進時，由始用擋料銷9定位。頭一次只沖下一個工件，以后釋放手指，擋料銷9外移，由鉤式擋料銷6定位，每次落下兩個工件。高高精密模具的冷沖模具贏得了廣大客戶的信賴和好評，展現了公司的專業服務能力。湖南六角形冷沖模具價位
整個沖裁過程材料的變形分為三個階段。１、彈性變形階段：由于凸模加壓，材料發生彈性壓縮與彎曲，并略有擠入凹模洞口。這時材料內應力沒有超過彈性極限，若卸壓，材料即恢復原狀，故稱彈性變形階段。２、塑性變形階段：凸模續續加壓，材料的內應力達到屈服極限,部分金屬被擠入凹模洞口，產生塑剪變形，得到光亮的剪切斷面。因凸、凹模間存在間隙，故在塑剪變形的同時還伴有材料的彎曲與拉伸。外力繼續增加，材料內應力不斷增大，在凸、凹模刃口處由于應力集中，內應力首先超過抗剪強度，出現微裂。３、斷裂階段：凸模繼續下壓，凸、刃口處的微裂不斷向材料內部擴展，材料隨即被拉斷分離，得到光亮的剪切斷面。四川五金冷沖模具公司冷沖模具的精度要求高，高高精密模具的每一道工序都嚴格把控。
20年代開始，金屬制品、玩具和小五金等行業就使用沖床、壓機等簡易機械設備及相應的模具加工產品的毛坯或某些零部件，其中有用于落料、沖孔的“刀口模子”，用于金屬拉伸的“塢工模子”。當時各廠使用的沖壓設備功率不大，且大多還是手扳腳踏。模具加工除使用少量簡陋的通用設備外，以手工為主，故而模具的精度不高，損壞率大。直到40年代初，才出現水壓機冷沖模具。隨著產品生產大量使用沖壓機床，1960～1970年，冷沖模具已從原來單沖落料、單沖孔模具發展為落料、沖孔復合模。
磨床，磨床的種類很多，磨床的切削工具是用不同種類、性質和粒度的砂粒，拌入膠黏劑，經模壓成型后燒結而成的砂輪，加工時大多不受被加工材料硬度的限制。而且，經磨削成型后，零件的形狀和尺寸精度高，還可以獲得比較理想的表面粗糙度。所以是模具制造不可缺少的精加工設備。(1)平面磨床。(2）外圓磨床。(3）內圓磨床。(4）多功能工具磨床。(5）磨削時的經濟精度。磨削時的經濟精度。磨削加工屬精加工，形狀及尺寸精度都能控制在0.01~0.02mm，加工表面粗糙度一般都在左右，除多功能工具磨及內圓磨外，達到0.4也是比較容易的。這樣的加工精度已能滿足大多數冷沖壓模具的加工要求。高高精密模具的冷沖模具在汽車、電子等行業中提供了高質量的模具解決方案。
模具CAD/CAE/CAM技術，對沖模技術性能的研究已經成為發展沖壓成形技術的中心和關鍵。20世紀60年代初期，國外飛機、汽車制造公司開始研究計算機在模具設計與制造中的應用。通過以計算機為主要技術手段，以數學模型為中心，采用人機互相結合、各盡所長的方式，把模具的設計、分析、計算、制造、檢驗、生產過程連成一個有機整體，使模具技術進入到綜合應用計算機進行設計、制造的新階段。模具的高精度、高壽命、高效率成為模具技術進步的特征。無錫市高高精密模具有限公司的冷沖模具在精密模具設計方面，展現了公司的設計團隊的專業能力。云南鋁合金冷沖模具定制
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車床，車床是利用工件轉動加刀具的移動來完成回轉體加工的設備，種類雖多，但工作原理大致相同。圖5-26所示是-一臺比較常見的普通多功能型車床。(1）工件的安裝固定。工件在普通車床上，可根據形狀、大小、加工內容的不同，分別采用三爪卡盤、四爪卡盤，花盤，莫氏錐孔或頂上的尖來實現安裝固定。必要時還可借助彎板、中心架、甚至車床夾具。(2）刀具及其安裝固定。常用車刀如用于內外圓加工、端面加工，鏜孔、倒角、切槽切斷刀具，內外螺紋加工刀具、滾花刀具等，均安裝固定在刀架上。其余如絲錐、板牙、鉆頭、餃刀等則借助輔助工具安裝在尾座上。(3）車床的基本動作。變速箱將通過帶傳來的電動機固定的旋轉運動，經多次齒輪變速，使主軸獲得正、反兩個方向多種不同的轉速，并帶動工件按不同加工需要的轉速轉動。湖南六角形冷沖模具價位