標志沖模技術先進水平的多工位級進模和多功能模具，是我國重點發展的精密模具品種，在制造精度、使用壽命、模具結構和功能上，與國外多工位級進模和多功能模具相比，存在一定差距。基體鋼，模具常用的基體鋼有6cr4w3mo2nb、7Cr7Mo2V2Si、5cr4mo3imnval等。基體鋼普遍應用于厚板的冷擠壓、冷沖壓、冷鐓等模具制造，特別是難變形材料的大型復雜模具制造，也可用作黑色金屬的熱擠壓模具。這是一種冷熱兩用的模具鋼。隨著高速多工位自動冷鐓機的普遍使用和強鋼、高韌性不銹鋼沖壓件的普遍應用，冷沖壓模具的使用條件更加惡劣。電渣重熔復合強化012Al基鋼冷沖壓模具的使用壽命可明顯延長。無錫市高高精密模具有限公司的冷沖模具在制造和測試過程中，嚴格保證了模具滿足設計要求。四川鎢鋼板冷沖模具廠家
按生產適應性分類的冷沖壓模具：⑴、精沖模：精沖模一般是在沖壓時，采用齒圈壓板對材料進行強力壓邊和很小的凸、凹模間隙，并且凹模刃口帶有圓角，在頂件板和沖裁凸模的共同作用下，使坯料的變形區處于強烈的三向應力狀態，從而提高了材料的塑性，抑制了剪切過程中的裂紋產生，使得所沖制品的斷面質量和尺寸精度比普通沖裁有較大提高。它主要適用于精度較高的制品零件沖裁。⑵、光潔沖裁模：光潔沖裁模實質是小間隙圓角刃口沖裁，即在落料時將凹模制成帶小圓角的刃口，在沖孔時將凸模制成帶小圓角的刃日，同時采用較小的間隙，使板料在沖壓過程中塑性增大，從而得到光亮的沖裁斷面。此類模具主要用于低強度、高伸長率及流動性好的軟材料等要求精度較高的制品零件沖裁，如銅、鋁、低碳鋼05F、08F等零件制作。重慶精密冷沖模具定制高高精密模具的冷沖模具在制造和測試中，嚴格保證了模具的性能和質量。
車床可以完成的加工內容。車床上的加工，通過工件的旋轉、刀具種類和切削方向、速度的變化，可以完成:偏端面，內外圓柱、圓錐、螺紋、環形槽、臺階面的加工，以及滾花、鉆孔、鏜孔、倒角、研磨、拋光、攻絲、套絲、銨孔、切斷及繞彈簧等。所能達到的經濟精度。受車床本身及工件材料、加工內容、切削刀具、潤滑及操作工技術多種因素的影響。車削加工的精度和表面粗糙度也會有所不同，一般情況，所能達到的經濟精度為0.02~0.1mm，表面粗糙度可達等。車床的其他類型。普通型車床適合中小型工件加工，其他還有用于大型零件加工的落地車床和立式車床等。
按沖壓工藝性質分類的冷沖壓模具：⑴、沖裁模：沖裁模是使材料經沖壓后產生分離，而獲得所需形狀和尺寸的毛坯或制件的沖模。根據制品零件的形狀，又可分為落料、沖孔、切邊、切口、整修模等。推薦日本大同模具鋼DC53、瑞典一勝百模具鋼VIKING、XW-42、瑞典烏德霍姆工具鋼SVERKER-21、CALDIE等應用于沖裁模具。⑵、彎曲模：彎曲模是使坯料彎成一定角度或一定形狀的沖模。⑶、拉深模：拉深模是使板料拉壓成開口空心零件的沖模。推薦Cr5Mo1V、65Nb、RIGOR、SLEIPNER、1.2363等應用于冷拉深模具。⑷、成形模：成形模是使板料按凸模或凹模的形狀直接復制成形的沖模，如脹形、整形縮口、擴口、翻邊、翻孔、起伏成形模等。高高精密模具的冷沖模具在精密模具設計和制造領域，展現了公司的創新精神。
目前我國模具年生產總量雖然已位居世界第三，其中，沖壓模占模具總量的40%以上，但在整個模具設計制造水平和標準化程度上，與德國、美國、日本等發達國家相比還存在相當大的差距。以大型覆蓋件沖模為表示，我國已能生產部分轎車覆蓋件模具。轎車覆蓋件模具設計和制造難度大，質量和精度要求高，表示覆蓋件模具的水平。在設計制造方法、手段上已基本達到了國際水平，模具結構功能方面也接近國際水平，在轎車模具國產化進程中前進了一大步。但在制造質量、精度、制造周期和成本方面，以國外相比還存在一定的差距。高高精密模具的冷沖模具設計團隊利用計算機輔助工程軟件進行模擬分析，預測模具的性能。云南鎢鋼板冷沖模具供應商
無錫市高高精密模具有限公司的冷沖模具在優化和迭代中，不斷改進以達到客戶的需求。四川鎢鋼板冷沖模具廠家
模具CAD/CAE/CAM技術，對沖模技術性能的研究已經成為發展沖壓成形技術的中心和關鍵。20世紀60年代初期，國外飛機、汽車制造公司開始研究計算機在模具設計與制造中的應用。通過以計算機為主要技術手段，以數學模型為中心，采用人機互相結合、各盡所長的方式，把模具的設計、分析、計算、制造、檢驗、生產過程連成一個有機整體，使模具技術進入到綜合應用計算機進行設計、制造的新階段。模具的高精度、高壽命、高效率成為模具技術進步的特征。四川鎢鋼板冷沖模具廠家