江蘇通用電動車控制器銷售廠家

來源: 發布時間:2022-11-17

    附圖說明圖1是本實用新型的電動車控制器整體結構的示意圖。圖2是本實用新型實施例中下殼體和電路板的示意圖。圖3是本實用新型實施例中安裝有保護套和外沿的下殼體和電路板的示意圖。圖4是本實用新型實施例中上殼體的示意圖。圖中,1、殼體;11、上殼體;12、下殼體;13、一級開口;14、***安裝面;15、第二安裝面;16、擋板;17、密封板;18、安裝板;2、電路板;21、導電銅件;22、豎板;23、橫板;24、引出線;3、保護蓋板;31、二級開口;4、橡膠條;41、充氣接口;5、保護套;51、外沿。具體實施方式以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。實施例:本實用新型公開的一種密封的電動車控制器,參照圖2和圖4,包括殼體1和電路板2,殼體1分為上殼體11(見圖3)和下殼體12。下殼體12長度方向的側面靠近上殼體11的一端延伸有連接件,連接件形狀為倒鉤狀,連接件的鉤口位置朝向下殼體12的外側,上殼體11長度方向的側面靠近下殼體12的一端延伸有沿邊,沿邊與上殼體11長度方向的側面朝向殼體1內部的角為銳角,下殼體12與上殼體11安裝時沿邊與連接件的端部抵接,使得下殼體12與上殼體11長度方向的側面形成密封連接。下殼體12和上殼體11寬度方向的兩側設有密封板17。一個控制器的做工體現一個公司實力,同等條件下,小作坊控制器肯定不如大公司的產品。江蘇通用電動車控制器銷售廠家

    本實用新型涉及電動車控制器技術領域,尤其是涉及一種電動車控制器的防水結構。背景技術:電動車因其具有綠色環保、輕便快捷等優點已成為大部分人短途出行的優先交通工具。電動車控制器是電動車上重要的控制部件,用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電氣元件的**控制器件。公告號為cnu的中國**公開了一種電動車電機控制器,控制盒左側端面的下端位置安裝有接線盒,控制盒右側端面的下端位置安裝有固定板,固定板的中軸線與控制盒的右側端面相平行,固定板與控制盒右側端面之間通過緊固板裝配在一起,固定板上開設有螺孔,控制盒的上端面裝配有頂板,通過添加通風孔來實現通風的效果,通風孔上安裝有過濾網。上述中的現有技術方案中的通風孔和過濾網的設置雖然滿足了電動車控制器通風散熱和過濾除塵的效果,但是通風孔和過濾網的設置使現有的電動車控制器存在進水的風險,易于損壞電動車控制器內部的電路組件,降低電動車控制器的使用壽命,因此怎樣兼顧電動車控制器的通風散熱和防水性能是本領域的技術人員亟待解決的問題。技術實現要素:本實用新型的目的是提供一種電動車控制器的防水結構。河南定制電動車控制器產品介紹無刷控制器是電動自行車的心臟和大腦,它的優劣直接影響電動車的性能和壽命。

    通過采用上述技術方案,使得透氣孔沿水平方向延伸,下雨時,易于減小從透氣孔中進入防水透氣裝置內的雨水量。本實用新型進一步設置為,所述安裝部靠近所述腔室的一端套設有第二密封圈。通過采用上述技術方案,易于提高防水透氣裝置和電動機控制器的殼體連接時的密封性,減小從防水透氣裝置和通風孔的連接間隙內通過的水分量,進一步增強了本方案中的電動車控制器的防水性能。綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:1.通過防水透氣的設置,易于維持電動車控制器通風散熱效果的同時減小了水分從通風口進入電動車控制器內部的風險,有利于增強電動車控制器的防水性能,延長其使用壽命。2.通過***密封圈和第二密封圈的設置,能夠起到提高電動車控制器殼體的密封性,減小電動車控制器進水風險的效果。3.通過增磨凸紋、圓臺形的腔室和圓臺形的安裝圈的設置,能夠起到增強安裝圈和腔室連接的緊密度,減小防水透氣裝置滲水的效果。上述實施例的實施原理為:防水透氣裝置4對本實施例中的電動車控制器的殼體1形成封堵,易于氣體通過但不易于雨滴和凝結的水滴等液滴通過,使得電動車控制器具有通風散熱效果的同時也能夠增強其防水性能,便于延長電動車控制器的使用壽命。同時。

    堵轉保護功能:自動判斷電機在過流時是處于完全堵轉狀態還是在運行狀態或電機短路狀態,如果過流時是處于運行狀態,控制器將限流值設定在固定值,以保持整車的驅動能力;如電機處于純堵轉狀態,則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護電機和電池,節省電能;如電機處于短路狀態,控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確保控制器及電池的安全。動靜態缺相保護:指在電機運行狀態時,電動車電機任意一相發生斷相故障時,控制器實行保護,避免造成電機燒毀,同時保護電動車電池、延長電池壽命。功率管動態保護功能:控制器在動態運行時,實時監測功率管的工作情況,一旦出現功率管損壞的情況,控制器馬上實施保護,以防止由于連鎖反應損壞其他的功率管后,出現推車比較費力的現象。防飛車功能:解決了無刷電動車控制器由于轉把或線路故障引起的飛車現象,提高了系統的安全性。1+1助力功能:用戶可自行調整采用自向助力或反向助力,實現了在騎行中輔以動力,讓騎行者感覺更輕松。巡航功能:自動/手動巡航功能一體化,用戶可根據需要自行選擇,8控制器秒進入巡航,穩定行駛速度,無須手柄控制。模式切換功能:用戶可切換電動模式或助力模式。防盜報警功能:超靜音設計。得益于先進技術與制造工藝的應用,隆昕猛禽系列的關鍵性能與產品壽命雙雙提升。

    電機過流保護R30為電機電流取樣電阻,當過流時,取樣電壓經R14加到TL494的⑩腳。當⑩腳電位高于⑩腳電位時,TL494內部運放2輸出高電平,迫使TL494內部調寬脈沖輸出管截止,從而使Q1、Q2截止,電機停止運轉,從而保護了電機。制動保護當剎車制動時,KEY2接通.5V電壓加到TL494的死區控制端④腳,迫使TL494內部調寬脈沖輸出管截止,從而使Q1、Q2截止,電機停止運轉,實施制動保護。2)調試調速電路零速調試:速度轉把完全松開.調節VR2使電機停轉并再調過一點以保證可靠置零速。制動調試:轉動速度轉把,電機旋轉。此時閉合制動開關KEY2,Q2柵極應立即變為低電平0V。過流保護調試:轉動速度轉把,Q2柵極為高電平12V。此時在源極對地之間加上,柵極應很快變為低電平。蓄電池放電指示電路用可調電源代替蓄電池。電壓為38V時,調節VR1,使LED3剛好熄滅;電壓為35V時,調節VR2,使LED2剛好熄滅;電壓為33V時,調節VR3,使LED1剛好熄滅;電壓為31V時,調節VR5,使LED5剛好點亮,此時TL494的④腳應為高電平5V左右,進入電池欠壓保護狀態。通過上述設置,*LED1點亮時,電壓為33V-34V,應及時給蓄電池充電,不過LED1熄滅至LED5點亮這段時間,蓄電池還可維持運行,但LED5點亮時。

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依托先進的智慧工廠,隆昕科技實現了由貼片檢測到產品**終成型的全鏈路品質管理。江蘇通用電動車控制器銷售廠家

單片機通過內部軟件完成任務,不同產品的軟件差異很大,寫入程序時一般都進行了加密。市場上銷售的單片機是空白的,內部程序需用**設備進行燒寫。因此,采用單片機的各種控制器,普通售后服務作維修只是更換**元件,單片機本身損壞,更換工作要依靠原生產廠商進行,或供應寫有程序的單片機。單片機就是單片微型計算機,它的加入可以很容易地增加一些所謂智能功能,例如巡航功能。巡航功能就是通過按一下巡航功能按鈕,電動自行車就以剛才的速度繼續前進,松開霍爾速度轉把也不受影響。3.其他控制器(1)未涉及到的無刷控制器也有不需要位置傳感器的無刷控制器,它是通過檢測線圈電動勢判斷轉子位置的。顯然,電機未轉動時,它是不能判斷轉子位置的,可以等電機轉起來再加電,也可以按一定序列加電,試探出轉子位置后,然后正確加電。(2)未涉及到的開關磁阻電機的控制器開關磁阻電機是又一種電機,過去在紡織行業有應用,現在有人研究將它用到電動自行車上,它的控制器類似無刷控制器。江蘇通用電動車控制器銷售廠家

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