水路貨物運輸合同水路貨物運輸合同,是指承運人收取運費,負責將托運人托運的貨物經水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸的承運人必須是經營水路貨物運輸業務,并持有營業執照的中國遠洋運輸企業、沿海水運企業、內河水運企業和個體水運專業戶,托運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特征:⑴貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由托運人確定,承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量,承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的,托運人應提出重量和體積。貨物包裝要求堅固、完好、輕便,在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內件漏出散失。嘉定區質量普通貨物運輸圖片
⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付。⑶對于多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損,承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后,有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失,則按各自所得的總運費的比例分擔。貨物性質根據貨物的性質不同,貨物運輸合同可以劃分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同。特種貨物運輸合同又可分為危險貨物運輸合同、鮮活貨物運輸合同、長大笨重貨物運輸合同等。黃浦區比較好的普通貨物運輸平臺裝車時,承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監裝。
并提單OMNIBUS B/L 或COMBINED B/L 不同批數的貨物合并在一份提單上,或不同批數的相同的液體貨裝在一個油艙內,簽發幾份提單時,前者叫并提單,后者叫拼裝提單。分提單SAPARATE B/L 一批貨物,即同一裝貨單的貨物,可根據托運人的要求分列2套或2套以上的提單。過期提單STALE B/L出口商向銀行交單結匯的日期與裝船開航的日期距離過久,以致無法于船到目的地以前送達目的港收貨人的提單,銀行一般不接受這種提單。交換提單SWITCH B/L 起運港簽發提單后,在中途港另行換發的一套提單,作為該批貨物由中途或中轉站。
車隊交換:1、根據送貨方向,重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間。提貨發運:1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追蹤:1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系到達簽收:1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。裝載時應避免鋼片超出車外,貨物分布要均衡;
普通貨物運輸,是指貨物在運輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。1.糧食運輸糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數量大,具有季節性、單向性和時效性,運輸的重點在于防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運,裝運時應注意:(1)避免受潮,無論運距長短,天氣好壞,都應隨車備帶油布等防雨工具;(2)袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密,包裝是否完好;(3)裝運糧食的車廂應無裂縫,袋口應朝里或朝上,以防袋口松散漏失;這類貨物常采用散裝運輸,其目的地一般為建筑工地。黃浦區比較好的普通貨物運輸24小時服務
駐點受理。在商業繁華區、大型廠礦企業、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設點受理。嘉定區質量普通貨物運輸圖片
海運提單提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物,也可憑此向銀行押匯,還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。裝貨清單裝貨清單是承運人根據裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據,又是供現場理貨人員進行理貨,港方安排駁運,進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。嘉定區質量普通貨物運輸圖片
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