常州企業差旅準點率高

事前審批+事后輔助核查的企業差旅審批流程**常見。大中型企業以事前審批+事后輔助核查作為主要差旅管理方式，部分企業考慮到差費管控將“提前做好預算與行為控制”亦納入差旅管理范疇。500人規模以下的中小型企業因其組織結構相對扁平化，采用事后匯總審批以簡化流程居多。但由于該做法對于員工差旅行為和消費缺乏細節把控和管理，可能會導致或引發部分“虛報假報”等違規行為。“規范化管理，透明合規”是企業引入差旅管理的初衷，以上題反饋來看專業差旅管理公司介入就“規范和優化企業差旅預訂、審批流程及結算報銷等體驗和管理”等方面確有奇效，相信未來將有更多的企業將接入差旅管理以提升自身運營效率!機票代理公司可以為企業提供統一的賬單管理和結算服務。常州企業差旅準點率高

Maslen：所有這些企業差旅的需求都要有數據的支撐。沒有實時、準確的數據，報告中描繪的美好愿景只能是畫餅充饑。因此，需要投資的就是數據。近期各企業都對自己的數據處理技術、數據系統和數據管控進行了投資，目的是符合GDPR的要求。因此，企業應將此類投資視為一個跳板，通過這個跳板推動數據成為帶來新產品和服務的機器。得到了客戶的同意和信任，旅游企業就能夠設法實現個性化體驗、跨多個渠道提供信息，并成為引導差旅人員至其行程不同站點的樞紐！紹興生物制藥企業差旅服務好難點在于受制于與外部供應商議價.，企業端能控制部分較少，需要與供應商談判并相互妥協才能取得相對結果。

出差使用公車的，交通費由公司專職司機統一報銷，報銷憑據需由出差人簽字確認，出差人員不得報銷其他交通費用。專職司機駕駛車輛出差，距離出差目的地往返里程在100公里以內的，給予5元/趟補貼，里程每增加100公里補貼3元，不滿100公里按100公里計算。公司專職司機出具出差申請單，可報銷路橋費、住宿費、差旅補貼的50%（路橋費據實報銷，差旅補貼與住宿費的標準與國內公勤人員相同）。里程公里數以車輛公里計數器為準，司機必須在《差旅費報銷單》的備注欄填寫實際里程數，并經行政人事部簽字確認。路橋費需按費用發生的時間先后順序粘貼發票。6.出差自駕車往返旅途交通費報銷金額油費、路橋費、停車費發票金額。

半數大中型企業已簽訂協議航司酒店，但實際預訂率仍存問題根據調研數據，，但其中仍有，其主要不滿意原因在于使用率問題，即雖然企業簽訂了協議航司/酒店，但企業員工并沒有做到多方位優先地選擇協議航司/酒店，這則會導致企業差旅成本的浪費。預訂流程中難管理為臨時變動導致的成本增加根據調研數據，大中型企業員工預訂流程的管理痛點，主要的是差旅行程臨時變動所導致的成本增加，其占比高達；而在此流程中差旅管理者更為期望的管理方式，則一是通過積分獎勵的方式引導員工主動節支，其占比為，二是企業出臺明文規定，實現明令禁止，其占比為。這則著絕大多數的差旅管理者認為該現象需要進行人為的規則管控，而未來差旅管理企業則應提供對應建議方案。！這種方式既保證了資金的安全，又簡化了支付流程。

多數企業差旅的差旅買手都躲在全球采購與財務部門的蔭涼下過著“舒適而隱秘”的日子。而差旅采購經理通常分為以下三類：第1類——“品類經理”這里所謂的“品類經理”，指專業采購人員。其先在差旅（有時是會議）品類采購領域工作3年后，才轉向規模更大、更重要的采購品類。此類專業人員幾乎不會做出任何重大變更，因為他們都希望在不出現任何麻煩或問題的情況下盡快脫離差旅品類，因此是針對差旅管理公司和一切差旅供應商而言理想的買手角色。第2類——“品類所有人”“品類所有人”通常指曾在差旅供應商企業或差旅管理公司工作、之后跳槽為買手的人士。此類人士大多與差旅管理公司界有著天然的緊密聯系，且通常會維持現狀，同時也設法緊隨差旅管理領域的主流發展趨勢。但其很可能會定期發布征求建議書，通常會通過威脅變更供應商來達成稍顯劃算的交易。然后便是第3類——“品類顛覆者”過去一兩年里，涌現出一批極有意思的、全新的第三類差旅買手，即“品類顛覆者”。其standfor的是下一代差旅管理**。目前尚無法確定此類人士將于未來何時成為主導群體。但有明顯跡象表明，在xinguanyiqing的間接影響下，這類買手終將取代一系列跨國企業的“品類所有人”！！

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近年，企業差旅需求進一步迸發，根據艾瑞發布的《2020年中國大中型企業差旅采購及管理白皮書》（下稱“白皮書”）調研數據，大中型企業中，年平均出差頻次為6-10次的員工所占比重比較高，達到41.0%；其次即為年平均出差15次以上，占比達24.8%。隨著企業業務的不斷拓展，差旅業務需求進一步上升，企業在差旅方面的成本支出也隨之增加。據悉，2019年，中國大中型企業差旅支出規模達2.1萬億元，同比增速1.5%。為了實現很大程度的差旅成本控制以及內部管理效率的提升，越來越多的大中型企業開始使用差旅管理手段來提升其差旅管控的程度。白皮書調研數據顯示，2019年，中國大中型企業差旅管理市場交易規模達2481.8億元，同比增長18.9%，盡管交易規模呈現明顯增長態勢，但目前在中國，大中型企業差旅管理普及率并不高，據統計，2019年，中國大中型企業差旅管理普及率為11.7%。 差旅管理的普及，還有很長的路要走。

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