河北電纜滑車質(zhì)量

鋼管架電纜滑車（橋架式電纜滑車）主要用于電纜在高低不平的地面直線牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車上直線通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪。放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山、光纜等行業(yè)中的重要設(shè)備，具有多重功能和用途。河北電纜滑車質(zhì)量

船型地錨的埋設(shè)和使用：在船型地錨基坑的額前方約坑深2.5倍的范圍內(nèi)，不得有地溝、電纜、地下管道等構(gòu)筑物以及臨時(shí)挖溝等。船型地錨的埋設(shè)地點(diǎn)要平整，坑內(nèi)不潮濕、不得有積水，因?yàn)橛晁疂B入坑內(nèi)會(huì)泡軟回填土而降低回填土的承載力。船型地錨在山區(qū)施工時(shí)，如果船型地錨位置在前坡時(shí)，坑底前的擋土墻不得小于基坑深度的3倍。船型地錨的回土夯實(shí)，必須每隔30cm夯實(shí)一次，回填土要高出四周40cm，以防止雨水回積水流入基坑。船型地錨回土填埋夯實(shí)以后，須經(jīng)試?yán)铣休d要求后，才能正式使用。船型地錨在使用過(guò)程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查埋設(shè)地錨的地面，如發(fā)現(xiàn)有地面松動(dòng)變形等異常情況，要及時(shí)反映并采取措施，避免發(fā)生施工作業(yè)事故。江西電纜滑車標(biāo)準(zhǔn)放線架的用途，作為電力、通訊、鐵路、礦山等行業(yè)中的主要設(shè)備，具有多重功能和用途。

電纜孔口保護(hù)滑車（C系列）主要用于當(dāng)電纜需要從管道通過(guò)，并且轉(zhuǎn)彎通過(guò)時(shí)，在管道的孔口使用電纜孔口保護(hù)滑車，可避免電纜和管道口直接接觸，從而損壞電纜外護(hù)套。電纜孔口保護(hù)滑車（C系列）可根據(jù)不同的電纜直徑選擇相應(yīng)尺寸的滑輪。適用于管道電纜滑輪的電纜外徑為200mm以下。常見的滑輪規(guī)格包括外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm等。電纜孔口保護(hù)滑車（C系列）采用三輪或四輪，形成彎曲半徑450mm或1000mm，方便電纜順著滑輪從管口轉(zhuǎn)彎滑動(dòng)。電纜孔口保護(hù)滑車（C系列）插入電纜管道后，可通過(guò)撐開上下2半片管口，從而使電纜孔口保護(hù)滑車（C系列）和管道固定，防止電纜滑車從管道滑落。

框式電纜滑車主要用于大直徑電纜敷設(shè)施工，在地面和橋架等上下起伏轉(zhuǎn)彎較多的場(chǎng)合。框式電纜滑車牽引電纜時(shí)應(yīng)始終使用電纜滾輪。使用適當(dāng)放置在地面上的框架式電纜滑輪拉動(dòng)直線電纜，避免電纜和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套。電纜滾輪間距取決于鋪設(shè)的電纜類型和沿線的電纜牽引張力。框架式電纜滑輪用于在電纜被拉入溝槽之前支撐整個(gè)卷筒寬度的電纜。框式電纜滑車的滑輪為外徑60mm*輪寬200mm的尼龍管或鋁管。使用三個(gè)、四個(gè)或六個(gè)尼龍輪來(lái)形成一個(gè)185*185mm的框架。可穿過(guò)的最大電纜直徑為180mm。地面直線電纜滑車分別為：平板結(jié)構(gòu)、鋼管架結(jié)構(gòu)和鑄鋁架結(jié)構(gòu)。

撐開保護(hù)電纜滑車主要用于電纜溝施工中，電纜需要交叉通過(guò)時(shí)，當(dāng)牽引電纜從現(xiàn)有電纜上面交叉通過(guò)時(shí)，利用撐開保護(hù)電纜滑車撐開固定在電纜溝上，方便電纜從撐開保護(hù)電纜滑車上通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。也可避免電纜和下面的電纜之間摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。撐開保護(hù)電纜滑車?yán)寐菁y旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)撐開距離，撐開距離的調(diào)節(jié)范圍可調(diào)。撐開保護(hù)電纜滑車的架子由槽鋼和圓鋼、鐵板等焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍管、鋼管和鋁管。托線電纜滑車分為直線型和V型折疊2種。云南雙輪轉(zhuǎn)角電纜滑車

電纜轉(zhuǎn)角滑車可以根據(jù)需要建立任意的轉(zhuǎn)彎角度。河北電纜滑車質(zhì)量

高速轉(zhuǎn)向滑車主要用于防扭鋼絲繩和迪尼瑪繩等牽引繩大負(fù)荷高速轉(zhuǎn)向通過(guò)，滑輪可以通過(guò)連接防扭鋼絲繩的抗彎連接器。高速轉(zhuǎn)向滑車主要由滑車架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開放式掛板組成。高速轉(zhuǎn)向滑車滑輪材質(zhì)為鋼輪。高速轉(zhuǎn)向滑車的規(guī)格型號(hào)根據(jù)防扭鋼絲繩等牽引繩的情況選擇滑輪的參數(shù)，依次為：滑輪直徑和滑輪寬度以及牽引負(fù)荷。高速轉(zhuǎn)向滑車對(duì)應(yīng)的滑輪型號(hào)規(guī)格有（滑輪外徑*輪寬）：308*75（負(fù)荷50KN），660*100（負(fù)荷160KN），916*110mm（負(fù)荷300KN）等。河北電纜滑車質(zhì)量