根據高工產研鋰電研究所數據顯示，2019年國內電動工具鋰電池出貨量為5.4GWh，同比增長54.8%。目前電動工具電池主要供應商為日韓企業。2018年三星SDI、LG化學、村田合計占據約75%的市場份額，其中三星SDI為，占據全球約45%的市場份額，LG化學約為16%-17%，村田約為12%-13%。目前中國電池生產企業也在加速導入無繩電動工具國外頭部企業供應鏈，公司子公司天鵬電源于2018年進入百得供應鏈，目前也已大規模出貨，公司客戶覆蓋度較高，目前涵蓋主要國內外大型工具企業客戶如：TTI、百得、博世、東成工具、大藝機電等。鎳氫電池有記憶效果，但磷酸鐵鋰電池沒有。行唐專業電動工具電池回收價
作為電動工具電池的鎳氫電池的能量密度沒有鋰電池高，因此在相同的電池組空間內，鎳氫電池的容量比鋰電池小，但鎳氫電池的一致性比鋰電池高。因此，鎳氫電池組的安全性能優于鋰電池。同時，鎳氫電池可以實現15%以上的放電容量，完全可以滿足電動工具工作特性的要求。當然，鎳氫電池比鋰電池重，但它們比鋰電池更便宜，在制造成本和市場價格方面更有競爭力。此外，鎳氫電池的低溫性能比低溫磷酸鐵鋰電池和低溫鋰聚合物電池差得多。因此，鎳氫電池一般不適合用于低溫地區的電動工具電池。和平區專業電動工具電池聯系方式鎳氫電池組的安全性能優于鋰電池。
圓柱電池占比9.7%，占比較上年增加2.4個百分點。圓柱動力電池出貨量占比提升，主要原因是由于國產特斯拉model 3等車型銷量大幅提升帶動LG以及松下在國內動力電池出貨量提升。預計未來幾年，在特斯拉4680大圓柱效應帶動下，圓柱在動力電池領域的占比有望繼續提升。2020年鋰電二輪車用鋰電池（含共享電單車、共享換電柜）出貨9.7GWh，同比增長78%，主要是受鋰電輕型車市場需求大幅增長所致。導致出行方式改變，消費者對于電動輕型車需求增長，尤其是電動兩輪車；中國3C標準執行，新產兩輪車鋰電池應用占比提升，對鉛酸電池替代加速；
磷酸鐵鋰電池作為電動工具的電池有一定的優勢。其耐高溫性能優于其他鋰電池。同時，可實現30C以上的放電性能。在常溫和寬溫環境下效果理想。與鎳氫電池相比，其低溫性能和能量密度更好，使用壽命也比鎳氫電池長。鎳氫電池有記憶效果，但磷酸鐵鋰電池沒有。目前，磷酸鐵鋰電池的技術與鎳氫電池相比有些不足，電池的一致性相對較差，電池組的安全性略差于鎳氫電池。在電動工具的電池中，使用鋰聚合物應該是昂貴的。鋰聚合物不具有更高的能量密度，而且在實現超高速率放電性能方面也是好的。因歐洲國家對電動兩輪車的高額補貼，2020年國外市場需求翻倍增長，帶動國內上游鋰電池出貨提升。
2020年國內3C數碼終端總體需求穩中有增，其主要增長點來自于國產數碼鋰電池在國產終端的比例繼續提升及等新型產品。高工產研鋰電研究所（GGII）數據顯示，2020年中國3C數碼電池出貨量增速為8.8%，總出貨量為31GWh。2020年相比2019年，3C數碼終端領域出貨量提升明顯的設備包括：物聯網終端設備（POS機、智能機器人）、平板電腦、筆記本電腦、5G智能手機、TWS耳機電池、ETC用電池、電池以及家用小電器電池等，其中5G智能手機受換機潮帶動，筆記本以及平板受線上工作模式帶動，以及TWS耳機用電池等領域增量。共享電單車用換電柜投放量同比增長150%，帶動上游鋰電池需求。西青區專業電動工具電池誠信為本
圓柱電池占比9.7%，占比較上年增加2.4個百分點。行唐專業電動工具電池回收價
電動工具發展已有百年歷史，全球電動工具行業已形成較為穩定的競爭格局，歐洲的德國、英國、荷蘭、法國等以及北美的美國、加拿大，是全球電動工具主要的消費市場。根據高工產研鋰電研究所1數據，2019年北美、歐洲、亞太電動工具市場規模達約289.1億美元，全球電動工具市場規模約318億美元，預計2025年市場規模達417億美元，全球市場潛力巨大。2010年之前，有繩電動工具由于生產工藝和技術成熟、成本低廉等特點一直占據市場的主導地位，而無繩電動工具的市場雖起步相對較晚，但隨著下游對小型化、便捷化的需求，并且電池成本逐漸降低，使得無繩電動工具的發展越來越快，從2011年占整個電動工具產量的30%左右到2019年的50%左右，發展十分迅速。行唐專業電動工具電池回收價
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