浙江紡織紡機(jī)行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

碳纖維的市場(chǎng)需求特別是民用市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，使碳纖維在中國(guó)的發(fā)展前景廣闊，潛力非常大，我國(guó)碳纖維產(chǎn)業(yè)發(fā)展方興未艾。碳纖維屬于國(guó)際高精新材料產(chǎn)業(yè)，?除了應(yīng)用至傳統(tǒng)的航空航天領(lǐng)域外，汽車、風(fēng)力渦輪葉片及壓力容器等市場(chǎng)對(duì)碳纖維的需求也在不斷增加，2010年全球碳纖維需求量達(dá)到?3.5?萬(wàn)噸左右。目前，世界碳纖維中?PAN?基碳纖維占各種碳纖維材料的80%以上，而我國(guó)碳纖維的生產(chǎn)和使用尚處于起步階段，碳纖維產(chǎn)量很低，國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力只占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4%左右，國(guó)內(nèi)用量的90%以上靠進(jìn)口。因?yàn)樘祭w維復(fù)合材料機(jī)械臂的實(shí)際抗疲勞性能往往受制于從復(fù)合層方向和載荷方向的角度進(jìn)行的設(shè)計(jì)。浙江紡織紡機(jī)行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

自2010年以來(lái)，全球碳纖維市場(chǎng)已從不到4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2019年的10萬(wàn)噸以上。在此期間，碳纖維增長(zhǎng)平穩(wěn)且不間斷，每年增長(zhǎng)速度達(dá)到10％到12％。

但是2020年，隨著COVID-19大流行來(lái)襲，全球碳纖維幾乎在一夜之間發(fā)生了變化。2020年，全球?qū)μ祭w維的需求總計(jì)約為10.5萬(wàn)噸，只比2019年增長(zhǎng)1％，預(yù)計(jì)在2021年，增長(zhǎng)幅度也只為1％。

碳纖維市場(chǎng)受到許多領(lǐng)域應(yīng)用增長(zhǎng)的推動(dòng)，例如航空航天、風(fēng)能、體育用品、船舶、汽車、壓力容器等。在2020年之前，所有這些細(xì)分市場(chǎng)的增長(zhǎng)率以及整個(gè)行業(yè)的增長(zhǎng)率都在穩(wěn)步上升。

湖北液晶行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟碳纖維復(fù)合材料的密度只有鋼的三分之一，比鋁合金輕30%左右。

輕量化：目前很火的電動(dòng)汽車，由于受限于電池技術(shù)續(xù)航里程短成為制約其發(fā)展的瓶頸，就只能從車身結(jié)構(gòu)和材料替換上解決。碳纖維復(fù)合材料重量比鋼輕3/4,比鋁輕1/3，非常直接的影響是續(xù)航里程長(zhǎng)，更加的節(jié)能。                                

舒適性：碳纖維的柔軟拉伸性能，對(duì)整車的噪音振動(dòng)控制有很好的提升，會(huì)大幅提升汽車的舒適性。                                    

可靠性：碳纖維具有更高的疲勞強(qiáng)度，碰撞吸能性好，在減輕車輛重量的同時(shí)還能保住強(qiáng)度和安全性，降低了輕量化后帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。

由于整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程事關(guān)濕度、濃度、粘度、流量等上千個(gè)參數(shù)的高精度控制，稍有不慎就會(huì)嚴(yán)重影響碳纖維材料的性能和質(zhì)量穩(wěn)定性。因此，目前只有極少數(shù)國(guó)家能穩(wěn)定生產(chǎn)出高性能碳纖維材料。

事實(shí)上，碳纖維材料尤其是強(qiáng)度較高的碳纖維原絲，可用于高性能裝備研制。因此，研制新一代碳纖維材料以及更高性能的裝備，就成了各比拼高精尖實(shí)力的“重頭戲”。目前都紛紛將目光鎖定在“碳纖維材料”領(lǐng)域，競(jìng)相推出研發(fā)碳纖維材料相關(guān)計(jì)劃，或?qū)⒁l(fā)碳纖維材料研制的“群雄逐鹿”。 市場(chǎng)上有更多定制的碳纖維牌照架、后視鏡殼體、內(nèi)飾等改性零部件。

具體而言，“十四五”期間，國(guó)內(nèi)碳纖維企業(yè)要重點(diǎn)做好三件事。一是根據(jù)用戶需求研發(fā)具有專門應(yīng)用性能的碳纖維，并提供符合用戶需求的預(yù)浸料原料。通過(guò)自主創(chuàng)新，開發(fā)出滿足用戶要求，可以實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的復(fù)合材料產(chǎn)品，從而實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)碳纖維的大規(guī)模銷售。

二是改進(jìn)工藝，降低成本。縱觀碳纖維復(fù)合材料大量應(yīng)用領(lǐng)域，如目前增長(zhǎng)迅速的風(fēng)電葉片和壓力容器領(lǐng)域，相關(guān)產(chǎn)品都是由國(guó)外廠家設(shè)計(jì)和制造，利用中國(guó)廉價(jià)的勞動(dòng)力在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)碳纖維進(jìn)入這些領(lǐng)域的首要條件必須是質(zhì)量、性能與國(guó)外產(chǎn)品相當(dāng)，且價(jià)格低廉，才能被用戶接受。在此背景下，企業(yè)只有立足于自身改進(jìn)工藝，提高性能，降低成本。但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要國(guó)家和企業(yè)的共同努力。 目前碳纖維復(fù)合材料的強(qiáng)度約為1400MPa，而一般的鋼的強(qiáng)度只為600MPa左右。顯然，碳纖維的比強(qiáng)度遠(yuǎn)高于鋼。湖北液晶行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

計(jì)算機(jī)輔助優(yōu)化的疊層設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品的安全性、輕量化，依據(jù)力學(xué)原理在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采用碳纖維單向預(yù)浸布；浙江紡織紡機(jī)行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

碳纖維綜框和卷芯：

后來(lái)，隨著無(wú)梭織機(jī)的發(fā)展，轉(zhuǎn)數(shù)增加，織物寬度變寬，生產(chǎn)效率明顯提高。噴孔室轉(zhuǎn)速1700rpm，織機(jī)寬度2m，綜框采用輕質(zhì)高剛性碳纖維復(fù)合材料，以防止長(zhǎng)織機(jī)的變形。織機(jī)繞線機(jī)的繞線芯通常是鋼管。當(dāng)插入紙管時(shí)，施加氣壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)小的突起，成為固定紙管的結(jié)構(gòu)。但缺點(diǎn)是重量大。更換碳纖維復(fù)合管后，重量減輕了很多，無(wú)論是織機(jī)的安裝操作還是從卷繞織物上取下的手動(dòng)操作，都更容易插入直管。

碳纖維增強(qiáng)尼龍齒輪：

紡織機(jī)械設(shè)備中使用的傳統(tǒng)齒輪主要是純尼龍齒輪。純尼龍齒輪強(qiáng)度低、抗疲勞性能差、使用壽命短、維護(hù)成本高，碳纖維增強(qiáng)尼龍具有導(dǎo)電性強(qiáng)、抗靜電效果好等優(yōu)勢(shì)。它不但具有普通鑄鐵件的導(dǎo)電性，而且能較好防止靜電的產(chǎn)生，減少火災(zāi)。它具有強(qiáng)度高，韌性好，抗拉強(qiáng)度接近屈服強(qiáng)度，對(duì)沖擊和應(yīng)力振動(dòng)的能量吸收能力強(qiáng)，良好的耐磨性和自潤(rùn)滑效果，減少油污染，抗疲勞性能好，使用壽命加倍，重量輕，噪音低，噪音比鑄鐵齒輪低30%，能耗低20%，耐腐蝕，耐汽油和油脂的侵蝕，耐水、弱堿，等。 浙江紡織紡機(jī)行業(yè)用碳纖維種類齊全找上海泰晟

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