在邊坡噴錨施工中,信息化管理應(yīng)用能有效提高施工效率和質(zhì)量控制水平。利用 BIM(建筑信息模型)技術(shù),可對邊坡噴錨施工進(jìn)行三維建模。通過模型,能直觀地展示錨桿的布置、噴射混凝土的厚度以及施工工序等信息。施工人員可根據(jù)模型進(jìn)行施工交底,清晰了解施工要求和流程,減少施工錯誤。在施工過程中,利用傳感器技術(shù)對錨桿的應(yīng)力、邊坡的位移等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測。傳感器將監(jiān)測數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理中心,通過數(shù)據(jù)分析軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。若監(jiān)測數(shù)據(jù)超出預(yù)警值,系統(tǒng)能及時發(fā)出警報,提醒施工人員采取相應(yīng)措施,如增加錨桿數(shù)量或?qū)吰逻M(jìn)行加固處理。 利用項目管理軟件對施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等進(jìn)行管理。在進(jìn)度管理方面,將施工計劃錄入軟件,通過實時更新施工進(jìn)度數(shù)據(jù),對比計劃進(jìn)度和實際進(jìn)度,及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)度偏差并進(jìn)行調(diào)整。在質(zhì)量管理上,將質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)果錄入軟件,方便對施工質(zhì)量進(jìn)行跟蹤和統(tǒng)計分析。在安全管理方面,利用軟件記錄安全檢查情況、安全培訓(xùn)記錄等信息,提高安全管理水平。通過信息化管理的應(yīng)用,實現(xiàn)邊坡噴錨施工的數(shù)字化、智能化,提升施工管理的科學(xué)性和精細(xì)化程度。噴涂時仔細(xì)排氣,避免錨桿孔內(nèi)存在氣泡。礦山邊坡噴錨支護(hù)多少錢
在某段高速公路建設(shè)中,部分路段的邊坡需要進(jìn)行加固處理,邊坡噴錨技術(shù)得到了成功應(yīng)用。該高速公路邊坡為巖石與土體混合邊坡,巖石部分節(jié)理裂隙發(fā)育,土體部分較為松散,在自然狀態(tài)下穩(wěn)定性較差。在設(shè)計階段,根據(jù)詳細(xì)的地質(zhì)勘察資料,制定了針對性的邊坡噴錨方案。對于巖石部分,采用全長粘結(jié)型錨桿,呈梅花形布置。在鉆孔完成后,采用水泥砂漿灌注,使錨桿與巖石緊密粘結(jié),增強巖石的整體性。 對于土體部分,考慮到土體的自穩(wěn)能力差,在錨桿安裝后,進(jìn)行壓力灌漿,使錨固劑更好地填充土體空隙,提高錨固力。噴射混凝土方面,針對巖石和土體不同的特性,采用不同的配合比。巖石部分噴射混凝土強度等級為 C25,厚度為 80mm;土體部分強度等級為 C30,厚度為 100mm。在施工過程中,嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行操作。經(jīng)過邊坡噴錨加固后,該高速公路邊坡的穩(wěn)定性得到了明顯提高。在后續(xù)的運營過程中,經(jīng)過多年的監(jiān)測,邊坡未出現(xiàn)明顯變形和破壞,保障了高速公路的安全暢通,充分體現(xiàn)了邊坡噴錨技術(shù)在高速公路邊坡加固中的有效性和可靠性。排土場邊坡噴錨加固施工隊錨桿防腐處理對邊坡噴錨長期有效性至關(guān)重要。
在邊坡加固領(lǐng)域,技術(shù)種類繁多,邊坡噴錨技術(shù)憑借自身特性在各類工程中占據(jù)重要地位。與擋土墻加固技術(shù)相比,擋土墻主要依靠自身重力或結(jié)構(gòu)抗力來維持邊坡穩(wěn)定。重力式擋土墻通過墻體的巨大重量來平衡土體側(cè)壓力,但其對場地空間要求較高,在狹窄場地施工受限。而邊坡噴錨則是深入巖土體內(nèi)部進(jìn)行加固,無需占據(jù)大量地面空間,尤其適用于地形復(fù)雜、空間有限的區(qū)域。 土釘墻加固技術(shù)與邊坡噴錨有相似之處,但也存在差異。土釘墻是通過密集布置土釘,將土體與穩(wěn)定土體相連,形成類似重力式擋墻的結(jié)構(gòu)。然而,土釘墻的土釘長度相對較短,主要適用于淺層土體加固。邊坡噴錨中的錨桿則可根據(jù)需要深入深部穩(wěn)定巖體或土體,對深層不穩(wěn)定巖土體的錨固效果更好。。 預(yù)應(yīng)力錨索加固技術(shù)常用于大型、高陡且穩(wěn)定性要求極高的邊坡。雖然它能提供強大的錨固力,但施工工藝復(fù)雜,成本較高。邊坡噴錨技術(shù)相對來說施工工藝較為簡單,成本也更為可控。通過對比可以看出,邊坡噴錨技術(shù)在不同規(guī)模、不同地質(zhì)條件和不同預(yù)算要求的邊坡加固工程中,有著獨特的適用性和優(yōu)勢,為邊坡加固提供了多樣化的選擇。
在邊坡噴錨施工中,實現(xiàn)進(jìn)度與質(zhì)量的平衡管理是項目成功的關(guān)鍵。從施工計劃制定階段就要充分考慮二者關(guān)系。根據(jù)工程規(guī)模、地質(zhì)條件和施工資源等因素,制定合理的施工進(jìn)度計劃,同時明確各階段的質(zhì)量目標(biāo)。 當(dāng)進(jìn)度與質(zhì)量出現(xiàn)矛盾時,要進(jìn)行科學(xué)決策。如果質(zhì)量問題嚴(yán)重影響邊坡穩(wěn)定性,必須優(yōu)先保證質(zhì)量,暫停施工進(jìn)行整改,待質(zhì)量合格后再繼續(xù)推進(jìn)進(jìn)度。例如,若噴射混凝土出現(xiàn)嚴(yán)重的蜂窩、孔洞等質(zhì)量缺陷,可能影響其防護(hù)效果,此時應(yīng)停止后續(xù)施工,對缺陷部位進(jìn)行修補,確保混凝土質(zhì)量達(dá)標(biāo)。而在一些非關(guān)鍵部位出現(xiàn)質(zhì)量問題且對整體質(zhì)量影響較小時,可在保證質(zhì)量的前提下,通過優(yōu)化施工方案、增加施工資源等方式,適當(dāng)加快進(jìn)度,彌補因質(zhì)量整改造成的時間損失。通過建立有效的溝通機(jī)制,讓施工人員、質(zhì)量管理人員和項目管理人員及時交流進(jìn)度和質(zhì)量信息,共同協(xié)作,實現(xiàn)邊坡噴錨施工進(jìn)度與質(zhì)量的平衡管理,確保工程按時、高質(zhì)量完成。挖掘錨孔過程,嚴(yán)格按設(shè)計位置與角度操作。
礦山邊坡由于長期受到開采活動影響,地質(zhì)條件復(fù)雜,邊坡噴錨在礦山邊坡治理中存在一些應(yīng)用難點。礦山邊坡巖土體破碎嚴(yán)重,節(jié)理裂隙眾多,在鉆孔過程中容易出現(xiàn)塌孔、卡鉆等問題。為解決這一難點,可采用跟管鉆進(jìn)技術(shù),邊鉆進(jìn)邊下套管,防止孔壁坍塌。對于破碎嚴(yán)重的區(qū)域,可先進(jìn)行注漿加固,使巖土體形成一定的整體性后再進(jìn)行鉆孔作業(yè)。 礦山邊坡往往存在大量的浮石和危石,在施工前需要進(jìn)行清理。但清理工作危險性高,且由于邊坡地形復(fù)雜,清理難度較大。可采用機(jī)械清理和人工清理相結(jié)合的方式,先用大型機(jī)械設(shè)備如挖掘機(jī)等清理較大的浮石,對于機(jī)械難以到達(dá)的區(qū)域,由專業(yè)的施工人員佩戴安全防護(hù)設(shè)備進(jìn)行人工清理。在清理過程中,設(shè)置專人進(jìn)行安全監(jiān)護(hù),確保施工人員安全。礦山開采過程中可能會產(chǎn)生有害氣體,如瓦斯等,對邊坡噴錨施工人員的健康構(gòu)成威脅。在施工前,要對邊坡區(qū)域進(jìn)行有害氣體檢測,若有害氣體超標(biāo),采取通風(fēng)措施,如安裝通風(fēng)設(shè)備,將有害氣體排出,保證施工環(huán)境安全。通過針對性的對策,克服礦山邊坡治理中邊坡噴錨應(yīng)用的難點,實現(xiàn)礦山邊坡的有效治理。測量放線準(zhǔn)確定位,為邊坡噴錨施工明確起始點與范圍。應(yīng)急邊坡噴錨加固坡度要求
提高邊坡噴錨施工機(jī)械化水平。礦山邊坡噴錨支護(hù)多少錢
冬季施工環(huán)境對邊坡噴錨施工有諸多影響,需要特別注意一些事項。首先是溫度問題,低溫會影響混凝土和錨固劑的凝結(jié)和硬化過程。對于噴射混凝土,在冬季施工時,要對原材料進(jìn)行加熱。可采用加熱水的方式,將水溫控制在合適范圍內(nèi),一般不超過 80℃,以保證混凝土的出機(jī)溫度不低于 10℃。同時,對砂、石料進(jìn)行覆蓋保溫,防止其受凍。在混凝土中添加適量的防凍劑,提高混凝土的抗凍性能,使其在低溫環(huán)境下能正常凝結(jié)和硬化。 錨桿錨固劑也面臨同樣問題。在低溫下,錨固劑的固化時間會延長,影響施工進(jìn)度和錨固效果。可選用低溫性能好的錨固劑,如快硬早強型錨固劑,并對錨固劑進(jìn)行適當(dāng)加熱,保證其在灌注時的溫度。在鉆孔作業(yè)時,由于冬季巖石或土體可能會因凍結(jié)而變硬,增加鉆孔難度。此時要選用功率較大、性能穩(wěn)定的鉆孔設(shè)備,并對設(shè)備進(jìn)行預(yù)熱,確保設(shè)備正常運行。同時,在鉆孔過程中,要及時清理孔內(nèi)的巖屑和凍土,防止其堵塞鉆孔。在施工現(xiàn)場,要搭建暖棚,對施工區(qū)域進(jìn)行封閉保溫,為施工人員創(chuàng)造適宜的工作環(huán)境,也有利于混凝土和錨固劑的養(yǎng)護(hù)。通過采取這些冬季施工注意事項,確保邊坡噴錨施工在低溫環(huán)境下能順利進(jìn)行,保證施工質(zhì)量。礦山邊坡噴錨支護(hù)多少錢