輸送機(jī)械臂解決方案

    機(jī)械臂是指高精度，多輸入多輸出、高度非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng)。因其獨(dú)特的操作靈活性，已在工業(yè)裝配、安全防爆等領(lǐng)域得到應(yīng)用。機(jī)械臂是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，存在著參數(shù)攝動(dòng)、外界干擾及未建模動(dòng)態(tài)等不確定性。因而機(jī)械臂的建模模型也存在著不確定性，對(duì)于不同的任務(wù)，需要規(guī)劃?rùn)C(jī)械臂關(guān)節(jié)空間的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而級(jí)聯(lián)構(gòu)成末端位姿。與剛性機(jī)械臂相比較，柔性機(jī)械臂具有結(jié)構(gòu)輕、載重/自重比高等特性，因而具有較低的能耗、較大的操作空間和很高的效率，其響應(yīng)快速而準(zhǔn)確，有著很多潛在的優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)、等應(yīng)用領(lǐng)域中占有十分重要的地位。隨著宇航業(yè)及機(jī)器人業(yè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越多地采用由若干個(gè)柔性構(gòu)件組成的多柔體系統(tǒng)。傳統(tǒng)的多剛體動(dòng)力學(xué)的分析方法及控制方法已不能滿足多柔體系統(tǒng)的動(dòng)力分析及控制的要求。柔性機(jī)械臂作為簡(jiǎn)單的非平凡多柔體系統(tǒng)，被地用作多柔體系統(tǒng)的研究模型。 如東大元機(jī)械臂，提升作業(yè)精度和效率。輸送機(jī)械臂解決方案

    2機(jī)械臂的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)節(jié)和臂桿等結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)部件組成機(jī)械臂，它是一個(gè)在空間環(huán)境中進(jìn)行工作的動(dòng)力系統(tǒng)。作為機(jī)械臂的，就是關(guān)節(jié)了，關(guān)節(jié)在機(jī)械臂運(yùn)行中起到非常重要的作用，尤其在關(guān)于機(jī)械臂的設(shè)計(jì)工作中，需著重考慮關(guān)節(jié)在機(jī)械臂中的合理設(shè)計(jì)和應(yīng)用。設(shè)計(jì)人員需準(zhǔn)確了解關(guān)節(jié)的動(dòng)力學(xué)特性，從而才能建立起精確的關(guān)節(jié)動(dòng)力學(xué)模型。關(guān)節(jié)的動(dòng)力學(xué)特性還作為機(jī)械臂設(shè)計(jì)、模擬分析的重要基礎(chǔ)[3]。機(jī)械臂模型如圖1所示，機(jī)械臂的大臂利用虎克鉸與底座相連接；兩個(gè)電動(dòng)推桿利用球鉸與機(jī)架相連接，利用虎克鉸與大臂相連接；大臂與小臂之間的連接是利用轉(zhuǎn)動(dòng)副連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的；而兩個(gè)電動(dòng)推桿的兩端與大臂和小臂之間的連接也是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)副連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的。在這種混聯(lián)式機(jī)械臂的下半部分，采用了并聯(lián)的形式相連接，這樣的做法使得該機(jī)械臂的機(jī)械結(jié)構(gòu)具有良好的剛性，而又不乏運(yùn)動(dòng)的靈活性。在該機(jī)械臂的上半部分則采用了串聯(lián)的形式相連接，使得該機(jī)械臂擁有比較大的工作空間[4]。該機(jī)械臂的機(jī)械結(jié)構(gòu)可以得到確定的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，是因?yàn)樵摲N機(jī)械臂的三個(gè)電動(dòng)推桿作為機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件，從而使得原動(dòng)件的數(shù)目與機(jī)械結(jié)構(gòu)的自由度相等，從而使得該機(jī)械臂可以得到穩(wěn)定而確定的運(yùn)動(dòng)。輸送機(jī)械臂解決方案機(jī)械臂性能優(yōu)越，如東大元贏得市場(chǎng)認(rèn)可。

    帶有定位結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)。機(jī)械臂是指高精度，多輸入多輸出、高度非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng)，因其獨(dú)特的操作靈活性,已在工業(yè)裝配,安全防爆等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，機(jī)械臂是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng),存在著參數(shù)攝動(dòng)、外界干擾及未建模動(dòng)態(tài)等不確定性，因而機(jī)械臂的建模模型也存在著不確定性，對(duì)于不同的任務(wù),需要規(guī)劃?rùn)C(jī)械臂關(guān)節(jié)空間的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而級(jí)聯(lián)構(gòu)成末端位姿；而機(jī)械臂在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中，重要的使用功能即為使其轉(zhuǎn)動(dòng)移動(dòng)和定位。目前市場(chǎng)上的機(jī)械臂在裝配后進(jìn)行使用時(shí)，難以進(jìn)行多角度的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，且難以在調(diào)節(jié)后定位穩(wěn)定，使用起來(lái)穩(wěn)定性較差，難以適配多種器械進(jìn)行使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種帶有定位結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)，解決了目前市場(chǎng)上的機(jī)械臂在裝配后進(jìn)行使用時(shí)，難以進(jìn)行多角度的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)，且難以在調(diào)節(jié)后定位穩(wěn)定，使用起來(lái)穩(wěn)定性較差，難以適配多種器械進(jìn)行使用的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種帶有定位結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂結(jié)構(gòu)，包括基軸，所述基軸的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐板和第二支撐板，且支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在基軸表面的中部，所述支撐板遠(yuǎn)離基軸的端部固定安裝有連接臂架。

    隨著現(xiàn)代人工智能技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和計(jì)算機(jī)計(jì)算能力的快速發(fā)展，機(jī)械臂技術(shù)作為日常生活及科技發(fā)展中多種技術(shù)的綜合體相應(yīng)地同步快速發(fā)展，并且在工業(yè)生產(chǎn)、生活服務(wù)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)和太空探索等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用且發(fā)揮著非常重要的作用。由于單機(jī)械臂控制系統(tǒng)受環(huán)境和自身?xiàng)l件的制約，很多工作任務(wù)都難以完成，從而使用復(fù)數(shù)單機(jī)械臂，但同時(shí)導(dǎo)致單機(jī)械臂之間結(jié)合性下降。與此同時(shí)，傳統(tǒng)機(jī)械臂缺乏合適傳感器導(dǎo)致無(wú)法做到更加的擬人化、多能化，且并不能夠一起協(xié)同安全地完成工作任務(wù)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種基于深度視覺(jué)的雙機(jī)械臂控制方法。實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)解決方案為：一種基于深度視覺(jué)的雙機(jī)械臂控制方法，包括以下步驟：步驟1，利用rgbd深度攝像頭采集某一目標(biāo)區(qū)域的點(diǎn)云數(shù)據(jù)，根據(jù)點(diǎn)云數(shù)據(jù)構(gòu)建該區(qū)域中目標(biāo)物體空間模型，同時(shí)識(shí)別目標(biāo)物體的種類，并根據(jù)種類判斷該物體是否屬于待操作對(duì)象，若是則執(zhí)行步驟2，否則對(duì)下一目標(biāo)區(qū)域執(zhí)行該步驟；步驟2，建立雙機(jī)械臂空間xacro模型，并在該模型所在空間擬合添加所述目標(biāo)物體空間模型；步驟3，根據(jù)所述雙機(jī)械臂空間xacro模型和目標(biāo)物體空間模型，計(jì)算雙機(jī)械臂的運(yùn)動(dòng)軌跡；步驟4。 如東大元機(jī)械臂，助力企業(yè)提升品牌形象。

    工業(yè)機(jī)械臂是擬人手臂、手腕和手功能的機(jī)械電子裝置。它可把任一物件或工具按空間位姿（位置和姿態(tài)）的時(shí)變要求進(jìn)行移動(dòng)，從而完成某一工業(yè)生產(chǎn)的作業(yè)要求。如夾持焊鉗或焊槍，對(duì)汽車或摩托車車體進(jìn)行了點(diǎn)焊或弧焊；搬運(yùn)壓鑄或沖壓成型的零件或構(gòu)件；進(jìn)行激光切割；噴涂；裝配機(jī)械零部件等等。工業(yè)機(jī)械臂目前還沒(méi)有統(tǒng)一的分類標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)不同的要求可進(jìn)行不同的分類。一、按驅(qū)動(dòng)方式分1．液壓式液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂通常由液動(dòng)機(jī)（各種油缸、油馬達(dá)）、伺服閥、油泵、油箱等組成驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由驅(qū)動(dòng)機(jī)械臂的執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作。通常它具有很大的抓舉能力（高達(dá)幾百公斤以上），其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)作平穩(wěn)，耐沖擊，耐振動(dòng)，防爆性好，但液壓元件要求有較高的制造精度和密封性能，否則漏油將污染環(huán)境。2．氣動(dòng)式其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通常由氣缸、氣閥、氣罐和空壓機(jī)組成，其特點(diǎn)是氣源方便，動(dòng)作迅速、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)較低、維修方便。但難以進(jìn)行速度控制，氣壓不可太高，故抓舉能力較低。3．電動(dòng)式電力驅(qū)動(dòng)是目前機(jī)械臂使用得多的一種驅(qū)動(dòng)方式。其特點(diǎn)是電源方便，響應(yīng)快，驅(qū)動(dòng)力較大（關(guān)節(jié)型的持重已達(dá)400公斤），信號(hào)檢測(cè)、傳遞、處理方便，并可以采用多種靈活的控制方案。車間機(jī)械臂，定制化服務(wù)，完美契合生產(chǎn)線。輸送機(jī)械臂解決方案

機(jī)械臂持久耐用，如東大元經(jīng)久不衰。輸送機(jī)械臂解決方案

    線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械作為一種新型機(jī)械手，其應(yīng)用越來(lái)越。現(xiàn)有的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手為了提高靈活度，常在手腕與手掌的連接處設(shè)置多種擺動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積較大。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：3.本技術(shù)的目的在于提供線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，其通過(guò)相互鉸接的手腕和手掌實(shí)現(xiàn)了手掌的翻轉(zhuǎn)，通過(guò)套設(shè)在鉸接桿上且一端連接在手腕或手掌上的復(fù)位件，實(shí)現(xiàn)手掌在翻轉(zhuǎn)狀態(tài)和展開狀態(tài)間的切換，在滿足翻轉(zhuǎn)需要的同時(shí)，簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)、縮小了體積。4.本技術(shù)是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：5.線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，具有翻轉(zhuǎn)狀態(tài)和展開狀態(tài)，包括通過(guò)鉸接桿鉸接的手腕和手掌，所述鉸接桿上套設(shè)有一端連接在所述手腕或所述手掌上的復(fù)位件，所述復(fù)位件使所述手掌由翻轉(zhuǎn)狀態(tài)復(fù)位至展開狀態(tài)。6.如上所述的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，所述復(fù)位件的數(shù)量為2個(gè)，兩所述復(fù)位件在所述鉸接桿上間隔設(shè)置。7.如上所述的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，所述復(fù)位件為彈簧。8.如上所述的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，所述復(fù)位件一端與所述手腕相連。9.如上所述的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，所述手腕和所述手掌兩者中的一者上設(shè)有限位件，所述限位件在所述手掌翻轉(zhuǎn)到位后與兩者中的另一者相抵以限制所述手掌的翻轉(zhuǎn)角度。10.如上所述的線繩驅(qū)動(dòng)機(jī)械手，所述手掌上設(shè)有用于固定牽引繩的固定件。輸送機(jī)械臂解決方案