潤滑油的作用是什么？一、冷卻降溫：機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機。二、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。三、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物油泥磨損金屬顆粒循環帶回機油箱，過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。四、減震緩沖：當發動機氣缸口壓力劇上升，突然加劇活塞活塞屑，連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。五、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在快的相對滑動，要防潤滑油止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔，從而達到減少磨損的目的。六、防銹防：潤滑油能吸咐在零件表面防止水空氣酸性物質及有害氣體與零件的接觸。基礎油是潤滑油的主要成分決定著潤滑油的基本性質。江西柴油車潤滑油
潤滑油是由基油和添加劑組成的，對于發動機油，基礎油常約占90%，剩下是添加劑基油質量對于潤滑油性能至關重要，它提供了潤滑油基礎的潤滑，冷卻，抗氧化，抗腐蝕等，但為了提高潤滑油的性能，在潤滑油中還包含了提高其綜合能的添加劑。添加劑主要有：抗氧化添加劑，防銹添加劑，防腐蝕添加劑，抗泡添加劑，粘度指數改進劑，降凝劑，清潔添加劑，分散劑，抗磨損添加劑等上述添加劑并不是多加就好，多項性能要綜合平衡因此，潤滑油才要進行臺架試驗以通過其在發動機內的綜合表現確定或評定配方的能優劣因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要。福州汽車潤滑油廠潤滑油主要的性能是粘度，氧化安定性和潤滑性。
潤滑油一般由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。礦物基礎油應用范圍廣，用量很大（約95%以上），但有些應用場合則必須使用合成基礎油和生物油基礎油調配的產品，因而使這兩種基礎油得到迅速發展。礦物基礎油的化學成分包括高沸點、高分子量烴類和非烴類混合物。其組成一般為烷烴（直鏈、支鏈、多支鏈）、環烷烴（單環、雙環、多環）、芳烴（單環芳烴、多環芳烴）、環烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機化合物和膠質、瀝青質等非烴類化合物。
潤滑油的基礎油中的理想組分是支鏈烷烴(異構烷烴)和帶有長烷基側鏈的單環環烷烴，非理想組分則是稠環芳烴和稠環環烷烴。傳統的溶劑精制工藝是選擇性地抽提脫除低黏度指數的多環烴類及其它雜環化合物(如硫、氮化合物，膠質等)，從而提高油品的黏度指數，使顏色和抗氧化安定性得到改善，這種物理分離的方法只能保留原料中原有的理想組分，基礎油收率、黏度指數和其它性能的改善有限。潤滑油加氫處理則是通過深度加氫轉化的方法，使多環烴類變為理想組分，同時幾乎完全脫除雜環化合物，因而基礎油收率高、油品各項質量指標的改善更加明顯。潤滑油對于生產、運輸和使用都有重要意義。
對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：外觀-色度：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩定性。對于基礎油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對于新的成品潤滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精制程度高低的指標已失去了它原來的意義。密度：密度是潤滑油簡單、常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度非常大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的小。潤滑油是涂在機器軸承或者人體某個部位等運動部分表面的油狀液體。廣州工業類潤滑油
我們多掌握一些變質潤滑油的識別方法，就為安全用油多一份保障。江西柴油車潤滑油
基油因為含量占絕大部分，因此，基油的性能對成品潤滑油的能至關重要，依據習慣，把過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎油稱為礦物油(部分非深度加氫基油也應稱為礦物油)，合成油，顧名義就是通過化學合成獲得的基(其成份多數并不直接存在于石油)，潤滑油合成油與礦物油沒有準確的定義，這是俗稱的說法API(美國石油協會)對基油共分五類，通常對第三類和第四類基礎油稱為合成油。潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑冷卻防銹清潔密封和緩沖等作用。江西柴油車潤滑油
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