機(jī)油在哪里買

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-17

發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械,對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面,如要求有適當(dāng)?shù)恼扯龋欢ǖ目寡?、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械,它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面,其特殊性主要有:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小,重量要輕,機(jī)構(gòu)緊湊,而且輸出功率要大,因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。除了摩擦熱之外,還有受到燃燒熱的影響,所以摩擦面的溫度很高,使?jié)櫥驼扯认陆担湍ば纬奢^困難。燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會(huì)通過(guò)活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙,泄漏到曲軸箱,這些燃燒氣體是燃油和少量潤(rùn)滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱),通常成為曲軸箱竄氣的主要成分,它會(huì)污染潤(rùn)滑油,并在一定條件下更會(huì)促使其氧化。幾乎所有潤(rùn)滑油都含有腐蝕(鐵銹)和氧化抑制劑。機(jī)油在哪里買

機(jī)油還有一個(gè)常見(jiàn)參數(shù)是高溫粘度,既W之后的數(shù)字,數(shù)值的含義是100℃時(shí)的機(jī)油粘度等級(jí),該數(shù)值越大,機(jī)油在高溫下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的保護(hù)越好。如W-20是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度,7.5cst;W-50是發(fā)動(dòng)機(jī)100度時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度,19cst。這個(gè)參數(shù)并非越高越好,而是要適合自己的車型。如果機(jī)油的粘度過(guò)大,單位時(shí)間內(nèi)機(jī)油的流量小,則零部件冷卻效果會(huì)差很多。相應(yīng)的,零部件冷卻不好,其使用壽命就會(huì)打折扣。另外,粘度大的機(jī)油往往價(jià)格昂貴,在選購(gòu)時(shí)應(yīng)依情況而定,無(wú)需增加不必要的負(fù)擔(dān)。太原46號(hào)機(jī)油半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車,而全合成機(jī)油更適用于要求更高的高級(jí)車型。

汽車換合成機(jī)油注意事項(xiàng):首先就是機(jī)油的黏度和等級(jí)該怎么選,與其道聽(tīng)途說(shuō),不如翻開(kāi)你的車主手冊(cè),上面廠家白紙黑字寫得清清楚楚,什么樣的黏度好,什么樣的等級(jí),上面都有。如果是車齡比較大或者公里數(shù)比較長(zhǎng)的車子,可能磨損比較嚴(yán)重了,會(huì)需要黏度更高的機(jī)油,這時(shí)候你就可以根據(jù)手冊(cè)上推薦的黏度,選擇黏度再高一點(diǎn)點(diǎn)的機(jī)油。一定要通過(guò)正規(guī)的途徑購(gòu)買機(jī)油,謹(jǐn)防劣質(zhì)品、假機(jī)油,不然這所謂的“全合成機(jī)油”效果還不如普通礦物油呢。然后就是如果你打算換成全合成機(jī)油,應(yīng)該是先清洗下發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路,把里面的一些沉積物都給清理掉。

機(jī)油也可以用作冷卻劑。在一些結(jié)構(gòu)中,油通過(guò)曲軸箱內(nèi)的噴嘴噴射到活塞上,用以冷卻經(jīng)受高溫應(yīng)變的特定零件。另一方面,必須填充油池的熱容量,即油必須達(dá)到其設(shè)計(jì)溫度范圍,才能在高負(fù)載下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。這通常比將主冷卻劑(水或其混合物)加熱到其工作溫度需要更長(zhǎng)的時(shí)間。為了告知駕駛員機(jī)油溫度,一些較舊且性能較高的發(fā)動(dòng)機(jī)或賽車發(fā)動(dòng)機(jī)配備了機(jī)油溫度計(jì)。在典型的現(xiàn)代車輛中,從油道通過(guò)壓力供給到主軸承的油進(jìn)入曲軸主軸頸的孔中。機(jī)油從主軸頸上的這些孔中進(jìn)入且穿過(guò)曲軸內(nèi)部的通道,從連桿軸頸上的孔流出,以潤(rùn)滑連桿軸承和連桿。一些更簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)依賴于這些快速移動(dòng)的部件來(lái)噴濺機(jī)油以潤(rùn)滑活塞環(huán)和氣缸內(nèi)表面之間的接觸面。但是,在現(xiàn)代設(shè)計(jì)中,還存在穿過(guò)桿的通道,其將油從桿軸承輸送到桿-活塞連接件,并潤(rùn)滑活塞環(huán)和氣缸的內(nèi)表面之間的接觸面。該油膜還用作活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封,將氣缸蓋中的燃燒室與曲軸箱分開(kāi)。然后這些機(jī)油滴回油盤中。根據(jù)使用目的不同,合成機(jī)油可以改變各種成分。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油以下特點(diǎn):具有較好的潤(rùn)滑抗磨性新,降低摩擦系數(shù)及磨損,明顯降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,達(dá)到較好的節(jié)能效果。采用能能保護(hù)主要技術(shù),促使油品在物理性能以及化學(xué)性能兩方面進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整,讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于優(yōu)異狀態(tài),盡管是在苛刻使用環(huán)境下,也能充分發(fā)揮動(dòng)力。采用獨(dú)特的活性清潔技術(shù),使用自主研發(fā)的分散清凈劑,在清潔發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)可以起到保護(hù)作用,此技術(shù)能夠較大程度清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳,并持久有效的自在阻止碳微粒的侵襲,令發(fā)動(dòng)機(jī)更清潔,運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。機(jī)油的低溫粘度可以做得很小,發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)阻力就小,因此易啟動(dòng),牽引系數(shù)低,節(jié)省燃油。機(jī)油在哪里買

全合成型機(jī)油的粘度低,粘度指數(shù)高,可以節(jié)省汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗。機(jī)油在哪里買

選擇機(jī)油的注意事項(xiàng):不同品牌機(jī)油不能混用。使用高標(biāo)號(hào)的機(jī)油比較好不要換低標(biāo)號(hào)(比如用了5W40就不要返回去用5W30)。機(jī)油只有SAE、API等類似的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),機(jī)油廠商并不會(huì)根據(jù)某一款車型而研發(fā)機(jī)油,所以并不存在所謂“專車專業(yè)”、“原裝機(jī)油”的情況,而那些包裝成“原裝機(jī)油”的產(chǎn)品,實(shí)際也是由機(jī)油生產(chǎn)商代工生產(chǎn)的,甚至就是市售的機(jī)油,之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象,只不過(guò)是汽車廠商追求利潤(rùn)的做法罷了。所以不要迷信那些“專業(yè)機(jī)油”的說(shuō)法了。機(jī)油在哪里買

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