潤滑油根據其產品的主要特性、應用場合和使用對象再詳細分類。(1)產品的主要特性是指：潤滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤滑脂的滴點、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產品的應用場合主要指機械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業開式齒輪油、工業閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負荷車輛齒輪油和重負荷車輛齒輪油等。(3)產品的使用對象主要是指機械的種類和結構特點。例如，內燃潤滑油分為汽油潤滑油、二沖程汽油潤滑油和柴油潤滑油等。潤滑油的生產過程主要以來自原油蒸餾裝置的潤滑油餾分和渣油餾分為原料。昆明潤滑油類型
潤滑油是用在各種類型機械上以減少摩擦，保護機械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。潤滑油占全部潤滑材料的85%，種類牌號繁多，現在世界年用量約3800萬噸。對潤滑油總的要求是：1．減摩抗磨，降低摩擦阻力以節約能源，減少磨損以延長機械壽命，提高經濟效益；2．冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機外；3．密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣；4．抗腐蝕防銹，要求保護摩擦表面不受油變質或外來侵蝕；5．清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除；6．應力分散緩沖，分散負荷和緩和沖擊及減震；7．動能傳遞，液壓系統和遙控馬達及摩擦無級變速等。銀川軸承的潤滑油潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油和生物基礎油三大類。
汽車潤滑油分為礦物潤滑油，合成潤滑油，半合成潤滑油等幾類。潤滑油是由天然氣與原油提煉的碳氫化合物配制而成，國際上沒有合成油之明確定義，一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機油。高級別潤滑油均為合成潤滑油合成油有如下優點：1、加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質，性能穩。2、提高動力，降低噪音，比常規的潤滑油節省燃油3、油品流動性是傳統潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。4、優異的抗氧化性和熱穩定性適合于高溫和苛刻條件下使用。5、優異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。6、長期使用清凈積碳保證發動機清潔、延長換油期。
低速高負荷、高速高負荷工況下的柴油機使用CE級油潤滑；渦輪增壓柴油機應選用CD級及以上；CF-4適用于高速、重負荷、長周期運行的柴油機，特別適用高速公路行駛。有效防止活塞環磨損、潤滑油變稠；燃料硫含量小于0.05%時選用CG-4柴油潤滑油；燃油噴射壓力更大，運行溫度更高的雙金屬活塞發動機，選用CH-4柴潤滑油；裝有“低溫廢氣再循環”系統的發動機，要求選用CI-4柴潤滑油。高級別與低級別的潤滑油相比，在抗氧化能力、清凈分散能力等方面都明顯提高。此外，在閥門機構磨損保護、抗油垢、防止過濾器堵塞、潤滑油損耗和低溫泵送性等方面得到了明顯優化。目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了高質量發動機（電控發動機），潤滑油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據我國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機專業化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的潤滑油。添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。
潤滑油氧化后，根據使用條件會生成細小的瀝青質為主的碳狀物質，呈粘滯的漆狀物質或漆膜，或粘性的含水物質，從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。潤滑油添加劑概念是加入潤滑劑中的一種或幾種化合物，以使潤滑劑得到某種新的特性或改善潤滑劑中已有的一些特性。添加劑按功能分主要有抗氧劑和金屬減活劑、極壓抗磨劑、摩擦改善劑(又名油性劑)、清凈分散劑、泡沫抑制劑、防銹劑、抗氧防腐劑、流點改善劑、粘度指數增進劑、抗乳劑等類型。市場中所銷售的添加劑一般都是以上各單一添加劑的復合品，所不同的就是單一添加劑的成分不同以及復合添加劑內部幾種單一添加劑的比例不同而已。潤滑油基礎油主要分礦物基礎油、合成基礎油以及生物基礎油三大類。南京重型車潤滑油
潤滑劑如果長時間的暴露在空氣中，被強光照射，通常會失效。昆明潤滑油類型
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