機油粘度應盡可能小些。在保證發動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外，只適用于一些嚴重磨損的發動機。一味地選用高粘度的機油，會使發動機運轉時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機油，又有可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴。所以要根據車況、季節來正確選用機油。堅持經濟適用的原則。在選擇機油的使用級時，高級機油可以在要求較低的發動機上使用，但過多降級使用也不經濟。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發動機中使用，否則會造成發動機早期磨損和損壞。礦物質潤滑油，成分是二類基礎油和小部分三類基礎油。蘭州汽車有哪些機油
汽車發動機潤滑油大概市場上有3種：第1種：礦物質潤滑油，成分是二類基礎油和小部分三類基礎油，潤滑油使用周期5000-7000公里，適合國五國四自然吸氣發動機使用；第二種：合成型或者半合成潤滑油，成分是小部分二類基礎油和大部分三類基礎油，潤滑油使用周期8000-10000公里，適合小排量渦輪增壓發動機使用；第三種：全合成潤滑油，成分是三類基礎油和部分PAO或者部分酯類基礎油，潤滑油使用周期10000-15000公里，適合大部分渦輪增壓發動機使用。廣西機油品種機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。
未開封的機油：這個保質期一般是5年左右，當然還有10幾年保質期的機油，我們估計也用不上。倒入發動機的機油：倒入發動機偶爾使用過的機油，也就是針對會長期不開的車，如果剛換機油后不久需要長期擱置，建議超過6個月后，下次使用更換新機油。如果車內機油已經使用了比較長的一段時間，比如行駛了你平時保養間隔的一半里程，那么放置的時間將縮短，建議放置超過3個月后，下次使用也換新機油。保養后剩余的機油：這個保養剩下的機油，如果保存得當，可以保存1年左右，當然保險起見，建議半年內使用掉。
引擎轉數越高，相對的溫度也會越高，因此就應該用黏度大一點的機油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點，因此合成油就可彌補這缺點。因為合成機油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如兩升以下的四缸車，轉數一拉就到紅線，或許稍濃一點的機油（例如10W-40相對于5W-40），會比較合適。因為汽缸和活塞環之間的空隙是由機油來密封的，黏度高的密封效果當然比較好，三升以上的，六缸以上的，這類車引擎轉數通常比較不會上到紅線（當然也有例外），因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是，跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲，如果"達達"聲很明顯，那你就應該將黏度增加。機油也可以用作冷卻劑。
機油該如何辨別真假？機油色質看：國產正牌機油多為淺藍，色澤明亮，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油。進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶制造精致，圖案字碼邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。仔細察看包裝：劣質機油包裝印刷質量差，字跡不清楚。但也有假冒機油，使用回收真品包裝，此種較難鑒別，建議消費者到信譽好的商家購買或更換機油。如果仔細觀察，還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來說，良好產品的外包裝質量都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類，如分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。換不同機油的時間是不一樣的。廣西機油品種
機油用于內燃機的潤滑。蘭州汽車有哪些機油
機油的識別有質量等級(API)和粘度(SAE)兩種標準。質量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，而品質越好。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清凈分散性和高溫高剪切下的粘度穩定性，對發動機能提供可靠的保護，品質穩定性長時間不變，正常情況下完全能滿足5000公里的換油周期。而部分車主，以出租車車主居多，為圖省錢，使用SD甚至SC級機油，這樣就不宜再遵循5000公里的換油要求。因為低級別的機油在苛刻的工況下的穩定性較差，變質快，而且容易生成積碳。從愛護車輛的角度出發，如果使用這類機油，應將換油周期縮短為3000公里甚至更短。比較好還是使用隨車手冊推薦的機油，否則由于換油周期的縮短也未必省錢。蘭州汽車有哪些機油
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