除汽油和柴油外，發動機油是汽車用油量較大的品種。發動機油分為汽油機油和柴油機油，分別適用于汽油機和柴油機，國外現在越來越多采用的是通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。隨著油品質量的不斷提高，發動機油的使用壽命越來越長，較多的在發動機中可以達到數十萬千米（發動機運行里程）才更換掉。發動機油（engine oil）又稱機油，是用于潤滑發動機 曲軸箱各運動元件的潤滑油。發動機油對于發動機還有冷卻和清洗作用。發動機油由基礎油和添加劑組成。基礎油主要是精制礦物油、合成油或精制 礦物油與 合成油的混合油。添加劑有抗氧劑、粘度指數改進劑、降凝劑、防腐防銹劑、清凈分散劑、摩擦改進劑、抗磨劑等。添加劑可以彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。上海機油品質
機油不能混合使用。單級機油和多級機油不要混用；不同檔次、不同牌號的機油也不能混用，因為其配方組成是不相同的，混合使用可能會產生化學反應、沉淀等，對發動機是不利的。適時換油。按使用說明書規定的換油里程換油，日常保養時若發現機油變質應提早更換機油。越是高級的機油，更換的間隔就越長。換油須知。在更換機油時要放凈舊機油，并清洗潤滑系；發動機在工作中應保持曲軸箱通風裝置良好；添加新油時，應注意不要讓雜質和水分混入；換油時同時還應更換濾芯。廣西各種機油只有合格的機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。汽車發動機潤滑油，一般又稱為汽車潤滑油，主要分為礦物潤滑油,合成潤滑油,半合成潤滑油等幾類.例如某些高級別潤滑油均為合成潤滑油 合成油有如下優點(但價格偏高)加氫基礎油去除了影響潤滑油品質的雜質，性能穩。 提高動力，降低噪音，比常規的潤滑油節省燃油；油品流動性是傳統潤滑油的兩倍，使低溫啟動更加迅速。良好的抗氧化性和熱穩定性適合于高溫和苛刻條件下使用。優異的抗磨性，減摩劑配方延長設備使用壽命。長期使用清凈積碳保證發動機清潔、延長換油期。
發動機潤滑油真假辨別：機油色質看：國產正牌機油多為淺藍色而且色澤明亮，流動均勻。凡是顏色不均、流動時帶有異色線條者均為偽劣或變質機油。進口機油的顏色為金黃略帶藍色，晶瑩透明，油桶制造精致，圖案字碼邊緣清晰、整齊，無漏色和重疊現象，否則為假貨。仔細察看包裝：劣質機油包裝印刷質量差，字跡不清楚。但也有假冒機油，使用回收真品包裝，此種較難鑒別，建議消費者到信譽好的商家購買或更換機油。如果仔細觀察，還是可以對低劣假配件加以分辨。一般來說，良好產品的外包裝質量都比較好，包裝盒上字跡清晰，套印色彩鮮明，標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等，有合格證和檢驗員章。一些重要部件和總成類，如分電器、發電機等，出廠時一般帶有說明書、合格證，以指導用戶使用、維修以及安裝注意事項，若無這些多為假冒偽劣產品。在一些結構中，機油通過曲軸箱內的噴嘴噴射到活塞上，用以冷卻經受高溫應變的特定零件。
合成機油具有較小的熱衰減，節省燃油，并能更好地保護發動機。全合成機油與半合成機油和礦物機油相比，全合成機油具有更寬的溫度范圍。合成機油不易變質，蒸發損耗低，使用壽命比普通機油長。另外它具有優異的化學穩定性、良好的抗輻射性、高油膜強度、泡沫少、潤滑性好和低磨損的特點。機油中只含有PAO或酯類化合物的潤滑油稱為全合成油，屬于化學合成油。合成發動機機油是一種聚合物潤滑劑，由從天然氣或原油中的天然氣中分散的乙烯和丙烯通過聚合和催化等復雜化學反應精制而成。潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。呼和浩特發動機機油
機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。上海機油品質
如何防止潤滑油產生變質？避免金屬與潤滑油脂的直接接觸，貯存的油品本身和容器要潔凈，使油品不接觸或少接觸促進油品氧化的金屬及金屬離子。適當的存儲溫度。溫度過高，會加速氧化反應過程，因此，盡量選擇陰涼地點存放潤滑油脂。避免污染，尤其避免接觸使油中添加劑失效的物質，如水，各種有害金屬等。對一些添加劑活性較強的油品，應該盡量減少存儲時間。密封的環境，盡量少與空氣接觸。采用有效措施進行密封貯存不光可以減少與空氣接觸，還可以防止污染物侵入。避免陽光直射，避免放置濕氣容易侵蝕的地方，盡量避免油品長期儲存。上海機油品質
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