因為一旦進入夏季,鐵定是冷氣空調沒有限制的使用,對于冷卻系統的負擔相對增加,若能在這之前做冷卻液的更換,對于冷卻系統的散熱有著些許的幫助,如此一來也能提高空調運轉效率,提高冷房效果。洩水孔的位置通常都在水箱下方,但需要注意千萬不要在水溫還在80-90度時就給他打開。冷卻液添加冷卻液主要的目的就是為了防止鏽蝕,由于冷卻系統部件多半都是金屬材質,容易產生氧化導致鏽蝕,而冷卻液內乙二醇其實摸起來有點滑滑,那就是因為擁有親脂性及介面活化劑的特性,除了可以防止水箱水不易沸騰及結冰外,提供水泵浦潤滑的效用更是一大重點,所以才會被用為冷卻液的主要成分,而冷卻液長時間在高熱的環境下作業,因此衰退的時間則會依照產品的不同而異,像是歐系車使用的長效冷卻液,就表示可擁有六年12萬公里的效能。冷卻液能防止發動機內部腐蝕。哈爾濱冷卻液代理
防凍液并非越濃越好,通常情況下:防凍液有以下幾種:乙二醇加水的防凍液、酒精加水的防凍液及甘油加水的防凍液。乙二醇的沸點197.4攝氏度,冰點-11.5攝氏度,與水混合后冰點明顯降低,濃度68%時冰點降至-68攝氏度。酒精的沸點78攝氏度冰點降至-114攝氏度,超過40%濃度易產生酒精蒸氣易著火,冰點一般限制在-30攝氏度左右。甘油加水型降低冰點效率低,比上兩種用量大,不宜采用。防凍液并非越濃越好。汽車維修服務站通常采用原汁加水,濃度在70%左右比例,使防凍液達到較佳狀態。當防凍液太濃或太稀時,防凍能力及流動性,散熱性都將下降。重慶冷卻油冷卻液能提高燃油經濟性。
冷卻液的正確的應急方法應該讓車輛怠速運轉,等發動機溫度降下來后再開蓋加注冷卻液。如果有急事,實在緊迫,那就要想辦法對它進行降溫,用兩塊濕氣就能解決。一塊用來蓋住水箱蓋,另外一塊就是抱住手了,然后再將水箱蓋慢慢地打開,再進行添加冷卻液。注意:添加冷卻液時不宜太快,應緩緩加入。不要長期添加水,前面說了少量加水是可以的,但長期添加肯定是不行。未經處理過的水中,都是含有鐵、鈣、鎂等離子的。簡單地說,就是水經過發動機加熱蒸發后,就會產生碳酸鈣、硫酸鈣等化合物,然后形成污垢沉淀下來。
防腐蝕是防凍液較重要的作用,較好選用品牌產品,因品牌產品為正規廠家生產,一般防凍液里都添加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑。推薦大家使用道達爾防凍液。道達爾防凍液具有優越的防凍、防沸和金屬防腐蝕性能,能有效防止發動機冷卻系統的點蝕、孔穴蝕及沉積現象;同時有優異的抗泡性能,使用周期長,并具有較高的平衡沸點,冬夏均可使用。防凍液看似是發動機保養中微不足道的一點,實則卻影響著汽車心臟的健康,對設備安全起著不可忽略的作用,愛設備從添加防凍液開始。冷卻液應避免混用不同品牌。
將空調溫度調節切到暖氣,如果是恒溫空調,需將電源開至紅火,但不需發動引擎。冷卻液的更換其實對于許多日系老車來說并不會太難,只要透過水箱本體下方的洩水孔就能輕松將冷卻液洩出,并且將空調轉到暖氣,才可將順勢將熱水閥內的水一併排出,待冷卻液完全卸除后再鎖上即可。接著打開高壓水箱蓋加入冷卻液至出口處可看到冷卻液為止(歐系車則是倒入副水箱),此時即可發動引擎至水龜開啟進行大循環(風扇開啟),水箱內的空氣也會因此排出,此時冷卻液會開始減少,只要依序補充到出口高度即可,冷車一個晚上后再度確認液面高度,如果不足再施以補充就完成整套流程。冷卻液的冰點測試確保冬季保護。多效防凍液哪里買
冷卻液的添加劑增強防銹性能。哈爾濱冷卻液代理
即使是主要成分相同的,而次要成分不同的,也不能混加,乙二醇和丙二醇在高溫高壓下會反應生成膠基。發動機的正常工作離不開冷卻系的輔助,對發動機冷卻系而言其關鍵作用的就是防凍冷卻液了,防凍液是發動機工作時散熱的重要介質,但是防凍液的功能卻不局限于此,還有防銹、防腐等功能。所以,在夏季使用中,切不可將防凍液換做自來水等其他液體,這對發動機的影響是非常不好的。其實冷卻液全稱叫“防凍冷卻液”,一般大家說所的防凍液、冷卻液都是一回事兒,就是在發動機冷卻系統中循環的帶有防凍、防沸功能的冷卻介質,主要作用是給發動機降溫。許多人認為冷卻液只是冬天才使用,其實并不是這樣。現在市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。其實防凍液不僅是冬天、寒冷地區用的,因為發動機防凍液不僅有防凍,還有防沸、防腐蝕和防水垢等性能,應全年使用。哈爾濱冷卻液代理