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鐠楠科技BMS電池管理系統(tǒng),定義汽車電池管理新標(biāo)準(zhǔn)
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程 [1]。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的,是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程。中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的快速發(fā)展,國(guó)家必須盡早制定和實(shí)施科學(xué)、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。冷鏈物流是現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品流通方式的“升級(jí)版”。 [3]速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品,巧克力;快餐原料。宜興品牌冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
發(fā)展市場(chǎng)隨著我國(guó)農(nóng)業(yè)的不斷發(fā)展以及市場(chǎng)的持續(xù)變化,使很多專門的加工企業(yè)進(jìn)入到農(nóng)產(chǎn)品加工當(dāng)中來(lái),經(jīng)過十幾年的發(fā)展,我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品加工產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中發(fā)展**快、總量比較大的產(chǎn)業(yè),企業(yè)也從以往的小型作坊發(fā)展到大型綜合加工企業(yè),為帶動(dòng)我國(guó)農(nóng)業(yè)的發(fā)展和農(nóng)民增收做出了***貢獻(xiàn)。這種大型的加工企業(yè)更加有能力聯(lián)合大型冷鏈物流企業(yè)進(jìn)行合作,并利用企業(yè)的資源聯(lián)合各地倉(cāng)儲(chǔ)和營(yíng)銷點(diǎn),輔助冷鏈物流的順利進(jìn)行,節(jié)省大量的人力和財(cái)力,詳見《中國(guó)冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》。濱湖區(qū)提供冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)產(chǎn)品在原材料的采購(gòu)過程中很少采取預(yù)冷措施,對(duì)操作的規(guī)范性要求不高。
另外,在較大規(guī)模的連鎖超市運(yùn)營(yíng)中,甚至可以繞過中間的經(jīng)銷商,達(dá)到和農(nóng)戶或生產(chǎn)商之間的對(duì)接,這樣農(nóng)戶可以根據(jù)超市的需求進(jìn)行種植,生產(chǎn)加工商也可以根據(jù)超市的調(diào)度進(jìn)行生產(chǎn)和加工,超市則直接收購(gòu)這些產(chǎn)品,這樣的模式在**降低風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)更能夠提高各環(huán)節(jié)的收益,還能為消費(fèi)者提供更加優(yōu)惠的價(jià)格,使產(chǎn)品的流通更加順暢,提高效率?!笆濉逼陂g國(guó)家對(duì)冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)程作出了明確規(guī)劃,將建成一批效率高、規(guī)模大、技術(shù)新的跨區(qū)域冷鏈物流配送中心,培育有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流**企業(yè),建成布局合理、設(shè)施先進(jìn)、上下游銜接、功能完善、管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)健全的農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)體系。
資料來(lái)源:產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)整理東部11個(gè)省、市的冷庫(kù)容量占到全國(guó)總量的63%,中部8個(gè)省、市占全國(guó)總量的18%,西部12個(gè)省、市只占全國(guó)總量的19%。占全國(guó)省、市數(shù)量1/3的東部,擁有全國(guó)2/3的冷庫(kù)容量,我國(guó)東部與中、西部冷庫(kù)容量存在較大差異。我國(guó)有7個(gè)省、市的人均冷庫(kù)容量超過0.1m3,其中,天津的人均冷庫(kù)容量比較大,達(dá)到0.251m3,接近2010年日本人均冷庫(kù)容量,是全國(guó)平均水平的4.48倍。2012年,我國(guó)人均冷庫(kù)量0.056m3與美國(guó)人均庫(kù)容量0.365m3和日本人均庫(kù)容量0.233m3差距開始十分明顯,我國(guó)冷鏈發(fā)展仍處在較低的水平。如果運(yùn)輸不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),造成重大損失。
一般情況下,生產(chǎn)的鮮奶都需要運(yùn)至乳品廠進(jìn)行加工,屬于鮮度要求嚴(yán)格的商品,天天都要配送。如果運(yùn)輸不當(dāng),會(huì)導(dǎo)致鮮奶變質(zhì),造成重大損失。為保證質(zhì)量,鮮奶運(yùn)輸有特殊的要求:為防止鮮奶在運(yùn)輸中溫度升高,尤其在夏季運(yùn)輸,一般選擇在早晚或夜間進(jìn)行;運(yùn)輸工具一般都是**的奶罐車;為縮短運(yùn)輸時(shí)間,嚴(yán)禁中途停留;運(yùn)輸容器要嚴(yán)格消毒,避免在運(yùn)輸過程中污染,容器內(nèi)必須裝滿蓋嚴(yán),以防止在運(yùn)輸過程中因震蕩而升溫或?yàn)R出。正因?yàn)槿绱耍瑸榱四鼙WC質(zhì)量,專業(yè)奶類企業(yè)大都是希望自己運(yùn)輸,外包物流的意愿不是很高。即使外包,大多也是部分區(qū)域短途配送和路線運(yùn)輸外包,而且對(duì)技術(shù)和質(zhì)量的要求比較高。肉類食品的消費(fèi)除在城市仍有擴(kuò)展的余地外,在農(nóng)村有著更大的增長(zhǎng)潛力。濱湖區(qū)提供冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
產(chǎn)品出庫(kù)的時(shí)候,利用數(shù)據(jù)庫(kù)能夠快速確定產(chǎn)品,從而避免了先進(jìn)后出現(xiàn)象的發(fā)生。宜興品牌冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
以連鎖超市為主導(dǎo)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式。超市在我國(guó)興起的時(shí)間不長(zhǎng),初期的超市所販?zhǔn)鄣臇|西和“百貨商店”的產(chǎn)品沒什么不同,但隨著超市的不斷發(fā)展,為了滿足更多人的需求,超市將生鮮農(nóng)產(chǎn)品也納入到了銷售范圍。超市中的農(nóng)產(chǎn)品更加標(biāo)準(zhǔn)化,且超市里常設(shè)的冷鏈設(shè)備能夠非常好的滿足產(chǎn)品的需求,加工和包裝也更加系統(tǒng)正規(guī),所以受到很多消費(fèi)者的歡迎。連鎖超市在各個(gè)城市中的布點(diǎn)較多,能夠及時(shí)將產(chǎn)品在超市內(nèi)部進(jìn)行調(diào)度,超市中成熟的促銷手段可以很大程度的減少產(chǎn)品的積壓,因此超市所占據(jù)的農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)份額也在逐年擴(kuò)大。超市能夠直接接觸消費(fèi)者,根據(jù)產(chǎn)品的銷售情況和消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的反饋,超市對(duì)消費(fèi)者的需求把握的非常準(zhǔn)確,并根據(jù)這些數(shù)據(jù)及時(shí)的調(diào)整各種產(chǎn)品之間以及與上游供應(yīng)商和生產(chǎn)商之間的調(diào)度。宜興品牌冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)
晟達(dá)供應(yīng)鏈江陰有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力,晟達(dá)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái),回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來(lái)!