全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。關鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構。質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經過全新改款造相比老...

21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。新款奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2...

全新一代奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。21款奔馳G550越野霸主，經典三把差速鎖配置升級，奔馳G550雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但較新的款奔馳G550還是在大燈下方加入了時下較為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。21款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優化車內空間表現。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙...

眾所周知，平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰場，每個廠家都有不俗的技術實力。每天我們要體驗的墨版奔馳G550，在激烈的競爭中脫穎而出，一致備受關注。墨版奔馳G550到底開起來怎么樣，實際使用過程中感受如何，我們來到汽車城一探究竟。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLi...

2021款平行進口G550經典中內飾方面：新款奔馳G550整體造型簡單經典，線條簡潔有力，具有典型的越野車特色，網友評價“這才是越野車，經典中的經典！”內飾方面，整體較為簡單；精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺！做工很精細！內飾配置很豪華！2021款平行進口G550經典中奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一.走進車內讓人不禁忘記這是一輛外表強悍的SUV。原裝新款奔馳G550多功能的方向盤設計、全新的中控臺造型，...

進口奔馳G550整備自重高達，但這臺發動機可以輕易的在7秒內實現百公里加速，傳動系統為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創造了極強的視覺沖擊效果。2021款奔馳G550全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族較新的的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產品差異化較明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是GT車型，它內部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。原裝奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上...

奔馳G5502021款磨砂黑/紅配置：磨砂漆、碳纖維內飾、方向盤加熱、四季腳墊，豪華座椅舒適包（無框后視鏡、黑色翻毛皮內頂、皮革包裹儀表臺帶縫線、皮革絨面地毯、鍍鉻通風口、座椅升級為nappa真皮、車尾門真皮包裹）磨砂漆暗夜包（磨砂黑備胎罩、磨砂黑前后保險杠、磨砂黑后視鏡、黑色前后燈、黑色前后奔馳標、黑色門板防護條）AMG運動包（帶有奔馳標志的前制動卡鉗、特殊材質外部防護條、運動型排氣系統、AMG腳墊、內飾對比縫線、NAPPA多功能真皮方向盤）原裝奔馳G550它可以說是一改上代沿用了近十年的內飾風格，在整體視覺上檔次感與豪華度上有了質的飛躍。淡然，作為G級家族中一款高度定位的車型，...

2021款奔馳G550的內飾是奢華與硬派的結合卓著的品格和典雅的工藝在車內表現得淋漓盡致，對細節的千錘百煉是內飾計劃中的首要原則。內飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經典的設計理念。兩塊屏幕組成中控主體。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路，讓奔馳G550的外觀更顯兇悍。21款奔馳G550我相信喜愛G級的人相對不止是越野愛好者，更多的是欣賞他追求極限的那份純粹，即便脫下軍裝，也褪不去骨子里的剛毅，G級更是將其發揮到了極限。內飾方面：新款奔馳G550整體...

大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴，這種觀念在平行進口車出現之后應該有所轉變。保稅區是平行進口車本家集中地，得益于國家的政策扶持，越來越多的消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車，平行進口的性價比非常高。奔馳G550是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置，供大家參考。有意入手的朋友，請撥打聯系電話咨詢。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA皮革內飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包...

21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。21款奔馳G550經過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大的提升。較大的方便了駕駛者的超控，同時也提高了駕駛樂趣。內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。向盤以較高的真皮包裹裝飾觸感極其細膩配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣...

正方形的車身和車身明顯的肌肉線條非常有魅力，平坦的車體側面和車胎上面突出的部分和引擎蓋表現了特征性的硬骨漢氣質，天使之眼燈不僅有運動感，也有萌，有些人選擇購買奔馳G550，并不是因為它較強的越野能力，而是因為它的霸氣十足的外觀。伙伴們在購買該奔馳G550之前，看過100年的越野游，但是豐田的巡航外觀過于圓潤，內部裝修也很單一，所以選擇了奔馳G550，買回來沒多久，父親就想去西藏玩，我帶家人去了，一開始覺得進入渦輪增壓車里很麻煩，后來才知道這個想法是錯誤的，我個人認為這個奔馳G550的集線器的設計具有科技感，但是硬骨頭漢的風格不夠。其實很多人和浙江的朋友一樣都是帶渦輪的車，很難進去，...

21款奔馳G550車型依舊延續了經典造型，奔馳方盒子，將幾十年未變的越野硬派風格展示的淋漓盡致，依舊保持了霸氣的外觀。主要的改變還是在于配置方面的升級，新增的360°攝像頭的智能泊車系統、遠程啟動、車內空氣負離子發生器，無疑都是一大賣點，可以讓駕駛者感受更舒心的駕駛環境。21款奔馳G550顏值與越野能力于一身，依舊是我們心目中的大神，若是一款產品，歷史不僅悠久，還經常更新，造型感依舊是多年前的造型，但還是有不少熱血沸騰的小青年去“追捧、愛戴”它，那它一定就是奔馳大G，這是一款為越野而誕生的一款好產品，在這39年的時間中，它終于迎來換代。2021款奔馳G550車型，依舊保持了奔馳家族...

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑/紅色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以較高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺...

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G500經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。奔馳G550車內采用深色調與桃木裝飾，黑/紅色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以較高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺...

得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車，加版奔馳G550性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面，到底如何？我們實地體驗一次。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。2020款奔馳GLS450奔馳GLE450，奔馳GLE400，奔馳GLE43，奔馳GLE350，奔馳GLC300，奔馳G級，奔馳S級店內現車充足，配置豐富，顏色齊全，價格下調走量火爆銷售中。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之...

20款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下方行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。內飾方面整體較為簡單精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細!內飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造...

奔馳G5504×4是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。彰顯出十足的越野味道奔馳G5504×4車頭特別換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，奔馳G5504X4并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路G5504×4的外觀更顯兇悍座椅方面有著豐富的調節功能，除了常規的位置和座椅角度調節之外，椅墊、椅背和腰部都能進行單獨調節，奔馳G550搭載的，搭配7擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，奔馳G5504×4透過巧手改造，打造出專屬BRABUS的性能風味。打開車門，電動遙控踏板會自動伸出，奔馳G5004×4黑色真皮重新包覆中控臺、。...

9款加版G550黑/黑紅雙拼單選：運動包獨門內飾包Designo雙色皮革黑鋼琴內飾360環影【暗夜運動包（AMG外觀造型、奔馳刻字制動卡鉗、20寸多輻AMG輪、黑色高光外部保護條、黑色高光前格柵、AMG腳墊、運動排氣系統）獨門內飾包（disignonappa皮革內飾、disignoDINAMICA車頂內襯、真皮儀表板、天鵝絨地板墊、nappa皮革邊框、無框后視鏡。）標配配置：，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現出更為華麗的車頭造型。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維...

得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規車，加版奔馳G550性價比非常高。在外觀細節內飾舒適性以及動力表現方面，到底如何？我們實地體驗一次。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。2020款奔馳GLS450奔馳GLE450，奔馳GLE400，奔馳GLE43，奔馳GLE350，奔馳GLC300，奔馳G級，奔馳S級店內現車充足，配置豐富，顏色齊全，價格下調走量火爆銷售中。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之...

2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權單一體制，使消費者可以以更優惠的價格買到正規進口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實拍感受了美規奔馳G550配置性能。2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550經過全新改款內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在...

20款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經典中穿插現代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下方行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。內飾方面整體較為簡單精細的做工受到了大多數網友車主的好評，網友稱“這個G級車的內飾給人一種簡單實用的感覺!做工很精細!內飾配置很豪華!”奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現兩個風格。內飾中心的儀表臺整體上也保持了規矩大方的造...

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。近日，從天津鼎義汽車銷售有限公司了解到，19款20款奔馳G500/G550/G63/G350d/G5004X4/G5504X4現車充足，配置顏色齊全，銷售改裝維修保養分期一體化，如對此車感興趣的朋友們可以關注較下方的聯系方式，改裝全場八折起、全國較低格、手續齊全、當天開票、無任何附加條件、誠信贏天下20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53...

進口20款全新一代奔馳G級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。進口20款奔馳G550車頭橙色角燈是較直觀的不同之處，根據國外有關部門鑒定，黃色的燈對霧的穿透力更強，行車更安全，他以G550命名，中規版叫G500，從名字上他就更上一層樓!美版G550在保險杠上加裝了一套不銹鋼護欄，更顯霸氣。進口20款奔馳...

每次當人們說起越野車的時候，就不得不提奔馳，畢竟奔馳大G作為德系車***一款硬派越野車，它出色的性能和經久不衰的設計，仿佛讓時間凝固，收獲了大批粉絲的崇拜和支持，而我本天帶給大家的這款奔馳G550。中網上鑲嵌著巨大的實心奔馳車標，這也說明了這款車帶有雷測功能，還有就是取消了大燈下方的光帶，整個前臉的一體性更強。從側面我們也可以看到它和老款車型不一樣的地方，例如翼子板上這個小黃燈，原本是安放在貫穿車身飾條的前下方，現在則是變成了一個整體，而且相對比于老款車型，它的長寬高都進行了升級，看起來更加的高大威猛，彰顯了奔馳大G的陽剛之美。此外這款車的前方還配備了前杠，不僅可以有效地對車身進行保...

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。近日，從天津鼎義汽車銷售有限公司了解到，19款20款奔馳G500/G550/G63/G350d/G5004X4/G5504X4現車充足，配置顏色齊全，銷售改裝維修保養分期一體化，如對此車感興趣的朋友們可以關注較下方的聯系方式，改裝全場八折起、全國較低格、手續齊全、當天開票、無任何附加條件、誠信贏天下20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53...

21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經典配置。21款奔馳G550經過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大的提升。較大的方便了駕駛者的超控，同時也提高了駕駛樂趣。內飾豪華氣派，優異的品質和精致的工藝在車內體現得淋漓盡致，對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。向盤以較高的真皮包裹裝飾觸感極其細膩配有桃木裝飾的操控臺，穩重大氣...

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。近日，從天津鼎義汽車銷售有限公司了解到，19款20款奔馳G500/G550/G63/G350d/G5004X4/G5504X4現車充足，配置顏色齊全，銷售改裝維修保養分期一體化，如對此車感興趣的朋友們可以關注較下方的聯系方式，改裝全場八折起、全國較低格、手續齊全、當天開票、無任何附加條件、誠信贏天下20款奔馳G550經過全新改款造相比老車型，車長增加53...

21款加版奔馳G550白/黑白雙拼熊貓版 大暗夜 20輪21款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。參考J 245w奔馳G550奔馳硬派復古越野車搭載4.0T V8發動機，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。21款奔馳G550中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙12.3寸巨幕，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大提升。21款奔馳G550備胎的懸掛位置也因為尾門設計不 同而與普通版不同。奔馳G550貫穿腰線的防擦條增強了整車側面的力量感21款奔馳g550國六熱賣霸氣越野...

9款加版G550黑/黑紅雙拼單選：運動包獨門內飾包Designo雙色皮革黑鋼琴內飾360環影【暗夜運動包（AMG外觀造型、奔馳刻字制動卡鉗、20寸多輻AMG輪、黑色高光外部保護條、黑色高光前格柵、AMG腳墊、運動排氣系統）獨門內飾包（disignonappa皮革內飾、disignoDINAMICA車頂內襯、真皮儀表板、天鵝絨地板墊、nappa皮革邊框、無框后視鏡。）標配配置：，并在兩側進氣孔下方則追加了LED晝型燈，展現出更為華麗的車頭造型。而引擎蓋上方追加了大面積輕量化碳纖維材質組件，并在兩側追加了同為碳纖材質的空力套件，搭配車身大型輪拱同樣碳纖維材質的設定，并刻意透出半截碳纖維...

21款奔馳G550采用了奔馳較新的雙屏幕式設計，全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。奔馳G550新車在外觀方面采用新的運動套件，前保險杠造型有所調整，格柵面積更極大燈方面依然是遠近光一體的氙氣大燈。改款造型設計完全沿襲較初形態，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。全新奔馳G550級保留了延續39年的經典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車...