奔馳G5504×4是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。彰顯出十足的越野味道奔馳G5504×4車頭特別換上了碳纖維材質的單橫柵式水箱護罩，奔馳G5504X4并刻意透出半截碳纖維材質的迷人紋路G5504×4的外觀更顯兇悍座椅方面有著豐富的調節(jié)功能，除了常規(guī)的位置和座椅角度調節(jié)之外，椅墊、椅背和腰部都能進行單獨調節(jié)，奔馳G550搭載的，搭配7擋手自一體變速箱，比較大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，奔馳G5504×4透過巧手改造，打造出專屬BRABUS的性能風味。打開車門，電動遙控踏板會自動伸出，奔馳G5004×4黑色真皮重新包覆中控臺、。21款奔馳G...

2021款全新一代的奔馳G550保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED幾何多光束大燈，保險杠的設計也有了明顯的變化。據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比老款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2021款奔馳G550表面氣勢并不低調，它帶來了類似AMG版本的運動風格包圍。前保險杠被分為了三個方形進氣口。整車可選配AMG運動包，運動包中包含AMG運動輪轂、AMG運動包圍、AMG運動剎車帶有梅賽德斯奔馳卡鉗噴漆，體現(xiàn)出不俗的性...

2017年新《汽車銷售管理辦法》施行，從根本上打破了汽車銷售品牌授權單一體制，使消費者可以以更優(yōu)惠的價格買到正規(guī)進口車。我們編輯近期也專門前往一趟汽車城，實拍感受了美規(guī)奔馳G550配置性能。2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋...

2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下級行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，前列的品質和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設計中的重要原則。車內(nèi)采用深色調與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高級真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質...

奔馳G550保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。奔馳G500中控臺中間位置，精心按照1中、2后、3前順序安放有三把鎖的控制按鍵，內(nèi)飾布置在保持G級傳統(tǒng)功能位置的同時，作以精心優(yōu)化，做出了符合身價的科技感和豪華感。內(nèi)飾顏色多選，滿足客戶不同喜好需求。20款奔馳G550車內(nèi)采用深色調與桃木裝飾，棕色真皮運動座椅非常...

得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，加版奔馳G550性價比非常高。在外觀細節(jié)內(nèi)飾舒適性以及動力表現(xiàn)方面，到底如何？我們實地體驗一次。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。2020款奔馳GLS450奔馳GLE450，奔馳GLE400，奔馳GLE43，奔馳GLE350，奔馳GLC300，奔馳G級，奔馳S級店內(nèi)現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價格下調走量火爆銷售中。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋...

21款奔馳G550擁有強度極高的非承載式車身結構，底盤有好幾道加強梁進行加固，前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無比，奔馳G級一定是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款中控大屏和儀表部分也采用了科技感滿滿的雙，空調出風口也改為重新設計的炮筒式，豪華感和科技感較大的提升。較大的方便了駕駛者的超控，同時也提高了駕駛樂趣。內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設計中的重要原則。向盤以較高的真皮包裹裝飾觸感極其細膩配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了...

21款奔馳G550前保險杠被分為了三個方形進氣口。輪圈則裝上了和AMG附近的大五行格式，并采取玄色設計，加之整個玄色車身，流露出頭馬的氣質。作為前列越野車，純種越野車，越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，過減速帶的時候車內(nèi)沒有很大的不適。21奔馳G550越野性能一定是行業(yè)的夜光地位，車子的空間也不錯，空間利用非常的得當，隔音效果也不錯，擁有超高的回頭率，強大的越野利器。堅固的結構和駐車定位系統(tǒng)等創(chuàng)新型安全系統(tǒng)賦予G級越野車極高的安全性。智能領航限距功能，全力助您開啟偉大征程，全新一代大G在保留著越野的本性之外內(nèi)飾有著翻天覆地的變化運動平底方向盤，...

全新一代奔馳G550級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。21款奔馳G550越野霸主，經(jīng)典三把差速鎖配置升級，奔馳G550雖然外觀風格未變，大燈復古的圓形造型。但較新的款奔馳G550還是在大燈下方加入了時下較為流行的日間行車燈。眼前這輛“方盒子”已經(jīng)不屑于用那一身硬功夫橫穿雨林，暴走沙漠了。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔馳G級車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)。涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm。接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，...

1款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時底端行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款造型設計完全沿襲較初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款內(nèi)飾...

2021款奔馳G550加長，而改裝這臺車的廠商是加拿大的出名車輛制造商。外觀上保留了G級較基本的外貌，只把車身加長整車長度達到了，比勞斯萊斯幻影還長了。它比較大的變化是內(nèi)裝這是需要根據(jù)車主想法來定制2021款奔馳G550加長，奔馳G550AMG外觀采用了大尺寸前保險杠、全套車身動力學套件、奔馳G550AM車內(nèi)應用更多創(chuàng)新技術。奔馳G550AMG標配新式儀表盤和較先進的COMANDAPSNTG駕駛室管理和數(shù)G550AMG還配備了。2021款奔馳G550加長，折算成價格有更高的性價比優(yōu)勢。售后及保養(yǎng)可以覆蓋全國，實現(xiàn)全國聯(lián)保且無區(qū)域限制。較大的提升了平行進口車加版奔馳G級的市場競爭力。2018款奔...

平行進口版墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質上無論是發(fā)動機參數(shù)，動力都沒有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標準配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標配前杠，加版可選前杠。奔馳G50021款配置:20寸多輻輪，，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通風加熱按摩，后座椅加熱，全液晶儀表，LED日行燈，64色氛圍燈，自動空調，柏林之聲音響，三把差速鎖，前后電眼，21款奔馳G500經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，優(yōu)異的品質和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設計中的重要原則。車內(nèi)采用深色...

全新一代奔馳G級-全新一代奔馳G級保留了延續(xù)39年的經(jīng)典方盒子造型設計，硬朗的線條、出色的越野性能讓它成為了很多消費者心目中的DreamCar。與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化。關鍵，老款的大G口碑兩極分化非常極端，號稱：“越野制霸，公路之殤”。但是，自從試駕完新款大G之后，所有顧慮煙消云散，篤定這就是只。當然也正是因為這個原因，加價問題的談判一直處于一定的劣勢。據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構。質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。2020款奔馳G500經(jīng)過全新改款造相比老車型，全新奔...

進口奔馳G550整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速，傳動系統(tǒng)為7速自動變速器。奔馳G550以實用性為導向的車身線條比例勻稱，粗獷的前臉造型及巨大平直的車身表面創(chuàng)造了極強的視覺沖擊效果。2021款奔馳G550全新的直瀑式進氣格柵可以說是家族較新的的設計風格，也是在新車外觀造型上與奔馳系列產(chǎn)品差異化較明顯的地方。其中系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是GT車型，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。原裝奔馳G550采用了桃木覆蓋件加以修飾，真皮座椅和中控臺材料質地上成，與外觀呈現(xiàn)兩個風格。內(nèi)飾中心的儀表臺整體上也保持了規(guī)矩...

20款奔馳G550與上一代車型相比，它的外形做了一些調整，比如前格柵換裝了三橫幅式裝飾，更換上全新的LED大燈，保險杠的設計也有明顯的變化，據(jù)悉，它運用了全新的鋼鋁混合結構，質量相比現(xiàn)款車型下降170kg，但車身剛性卻提升了55%。20款奔馳G550經(jīng)過全新改款造相比老車型，車長增加53mm，寬度增加121mm，尺寸上的增加將會優(yōu)化車內(nèi)空間表現(xiàn)，涉水深度達到了700mm，比過往增加100mm，接角31°，離去角30，雙雙增加1°，離地間隙增加6mm，達到241mm。20款奔馳G550內(nèi)飾也進行了徹底的改造，這給了它與其他奔馳系列的豪車分庭抗禮的資格，較之于現(xiàn)款車型，它的內(nèi)飾發(fā)生了巨大的變化，融...

平行進口墨版為奔馳G500，美版以及加版為奔馳G550，本質上無論是發(fā)動機參數(shù)，動力都沒有區(qū)別只是在于配置，墨版配置比較固定，標配后阻尼懸掛，AMG外觀包，座椅舒適包，不可選前杠以及暗夜包。美版加版標準配置比較低，可選暗夜包，舒適包，AMG外觀包，美規(guī)標配前杠，加版可選前杠21款奔馳G500經(jīng)過全新改款，外形設計完全沿襲較初形態(tài)，從上市至今，外形始終不變，估計只有大G了。但零星配置上還是有變化的，新車加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。奔馳G500檔次、質感和科技配置都明顯提升全新奔馳G級的內(nèi)飾相比老款有了明顯的提升。奔...

每次當人們說起越野車的時候，就不得不提奔馳，畢竟奔馳大G作為德系車***一款硬派越野車，它出色的性能和經(jīng)久不衰的設計，仿佛讓時間凝固，收獲了大批粉絲的崇拜和支持，而我本天帶給大家的這款奔馳G550。中網(wǎng)上鑲嵌著巨大的實心奔馳車標，這也說明了這款車帶有雷測功能，還有就是取消了大燈下方的光帶，整個前臉的一體性更強。從側面我們也可以看到它和老款車型不一樣的地方，例如翼子板上這個小黃燈，原本是安放在貫穿車身飾條的前下方，現(xiàn)在則是變成了一個整體，而且相對比于老款車型，它的長寬高都進行了升級，看起來更加的高大威猛，彰顯了奔馳大G的陽剛之美。此外這款車的前方還配備了前杠，不僅可以有效地對車身進行保護，而且還...

得益于國家的政策扶持，越來越多的汽車消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，加版奔馳G550性價比非常高。在外觀細節(jié)內(nèi)飾舒適性以及動力表現(xiàn)方面，到底如何？我們實地體驗一次。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。2020款奔馳GLS450奔馳GLE450，奔馳GLE400，奔馳GLE43，奔馳GLE350，奔馳GLC300，奔馳G級，奔馳S級店內(nèi)現(xiàn)車充足，配置豐富，顏色齊全，價格下調走量火爆銷售中。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋...

奔馳G550是一部純粹的硬派越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。21款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550港口現(xiàn)車、天窗、20寸AMG輪轂、AMG大包圍、LED大燈、LED日行燈、三把差速鎖、并道盲點輔助、、多功能方向盤、定速巡航、電動座椅調節(jié)帶記憶、柏林之聲音響、360度環(huán)車影像、64色氛圍燈、座椅加熱。21新款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結合，卓著的品格和典雅的...

2021款奔馳G550自打改款以來一直深受人們喜愛，19年這個200w左右售價的SUV居然進了平行進口銷量前茅，直到現(xiàn)在熱度一直不減，平行進口版的奔馳G500分為歐規(guī)，美規(guī)，墨版，加版，其中歐規(guī)墨版為G500，美版加版為G550，這只不過是叫法不同，發(fā)動機，馬力這些都是一樣的，只不過是配置區(qū)別。而歐規(guī)的大部分以外商自帶手續(xù)的車為主，墨版的配置比較固定，美版加版是有選裝包以及單選！目前高配售價在200w過一點低配不足200w。而中規(guī)4S店的指導價是，加價行情在45-48，也就是裸車在208w左右起步，平行進口同比4S店要便宜8-10w。2021款奔馳G550黑色金屬漆/黑皮座椅，AMG碳纖維內(nèi)飾...

21款奔馳G550復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設計理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另類。21款奔...

21款奔馳G550也是在新車外觀造型上與奔馳系列產(chǎn)品差異化較明顯的地方。其中AMG系列的直瀑式格柵在新時代下的鼻祖可以說是AMGGT車型，它內(nèi)部由12根豎置鍍鉻飾條組成，同時新車的保險杠進氣口相比G500造型也更具有攻擊性。奔馳G55021款奔馳G550美版配置：AMG獨門大內(nèi)飾包【Nappa座椅/鹿皮頂/真皮儀表只家內(nèi)飾包】暗夜新加強包【21款比20款多的配置（車身外部字體為黑色，車前奔馳星標為黑色，后備胎罩上奔馳星標為黑色）AMG外觀包(AMG車身外觀、輪拱，卡鉗帶“梅賽德斯奔馳”字樣，鋁制前防撞桿，運動排氣系統(tǒng))高級座椅舒適包【前座椅快速加熱/前通風/按摩】20寸AMG多輻亞光黑輪自適應...

21款奔馳G550配置：豪華內(nèi)飾包：NAPPA真皮黑色座椅，前后座椅加熱，黑色門板，倒車影像，電動折疊后視鏡，并道輔，AMG外觀包：20輪，AMG外觀套件，AMG腳墊，防盜母，翻毛皮頂，柏林之聲音響，雷測。2021款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、21款奔馳G550全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時下面行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。2021款奔馳G550的內(nèi)飾是奢華與硬派的結合卓著...

21款奔馳G550復古的外觀造型可以說是無懈可擊，反正喜歡它的人肯定難以自拔。前大燈有了明顯的改變，圓形LED日行燈內(nèi)部還增加了方形大燈，此種內(nèi)方外圓的設計彰顯出了更強的力量感。后視鏡造型也有了一定的變化，沒有原先那么的硬朗了，看上去顯得圓潤了不少。車頭較醒目的設計依舊是巨大的三叉戟車標，即便是車輛靜止時它也會讓人喘不過氣來，氣場實在是太強大了。21款奔馳G550內(nèi)飾變化巨大，全新的、扶手箱、方向盤，都是奔馳較經(jīng)典的設計理念，兩塊屏幕組成中控主體，代替著基因的副駕駛前扶手和獨特的空調出風口依然在，配合奔馳的COMAND人機交互觸摸板，精致，高雅是我能想到的，硬漢又顯溫柔，獨特而不另類。21款奔...

眾所周知，平行進口車是一個廝殺異常激烈的戰(zhàn)場，每個廠家都有不俗的技術實力。每天我們要體驗的墨版奔馳G550，在激烈的競爭中脫穎而出，一致備受關注。墨版奔馳G550到底開起來怎么樣，實際使用過程中感受如何，我們來到汽車城一探究竟。平行進口車加版奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經(jīng)過兩個小時的初步體驗，加版奔馳G550給我們留下深刻的印象。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA真皮內(nèi)飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包...

大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴，這種觀念在平行進口車出現(xiàn)之后應該有所轉變。保稅區(qū)是平行進口車本家集中地，得益于國家的政策扶持，越來越多的消費者開始了解平行進口車這一新生事物。相對普通中規(guī)車，平行進口的性價比非常高。奔馳G550是否真的實惠？相比中規(guī)車的優(yōu)缺點在哪？下面小編將為大家提供車型詳細描述以及實拍圖、詳細配置，供大家參考。有意入手的朋友，請撥打聯(lián)系電話咨詢。【車型】：2020款奔馳G550【配置】：金屬漆大天窗柏林之聲音響前風擋玻璃加熱盲點輔助主動距離控制駕駛輔助倒車影像駕車輔助包電離子空氣凈化器64色氛圍燈黑色NAPPA皮革內(nèi)飾多功能方向盤+換檔撥片AMGLine+暗夜包不銹鋼裝...

1款奔馳G550是一部純粹的全地形越野車，標志性的三肋鍍鉻格柵，復古的設計已成為一個時代的象征。新款奔馳G550保持了樸實無華的復古風格，在經(jīng)典中穿插現(xiàn)代。但設計更為突出的前保險杠、全新的側后視鏡和輪轂造型，讓其顯得更加動感和具備攻擊性。增添時底端行的LED日間行車燈設計，而尾部基本無變化，保留了其一貫硬朗的設計風格。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款造型設計完全沿襲較初形態(tài)，但新加入了LED燈光技術，圓形大燈和車頭兩端的經(jīng)典造型轉向燈得以保留，泊車時提供方位感指引，C字形尾燈也忠于前作。后視鏡也換上了更符合空氣動力學設計的圓潤造型，應該能夠降低行駛中的風噪侵擾。21款奔馳G550經(jīng)過全新改款內(nèi)飾...

奔馳G級相對是較強壯的民用車之一。奔馳G550全地形超豪華SUV全時四輪驅動系統(tǒng)以及帶越野減速比的動力分配變速箱是G級越野車的經(jīng)典配置。雖然整備自重高達噸，但這臺發(fā)動機可以輕易的在7秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速。進口20款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。進口20款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保您時刻保持較好的多方面視野。平實的表面...

每次當人們說起越野車的時候，就不得不提奔馳，畢竟奔馳大G作為德系車***一款硬派越野車，它出色的性能和經(jīng)久不衰的設計，仿佛讓時間凝固，收獲了大批粉絲的崇拜和支持，而我本天帶給大家的這款奔馳G550。中網(wǎng)上鑲嵌著巨大的實心奔馳車標，這也說明了這款車帶有雷測功能，還有就是取消了大燈下方的光帶，整個前臉的一體性更強。從側面我們也可以看到它和老款車型不一樣的地方，例如翼子板上這個小黃燈，原本是安放在貫穿車身飾條的前下方，現(xiàn)在則是變成了一個整體，而且相對比于老款車型，它的長寬高都進行了升級，看起來更加的高大威猛，彰顯了奔馳大G的陽剛之美。此外這款車的前方還配備了前杠，不僅可以有效地對車身進行保護，而且還...

雖然整備自重高達，但這臺發(fā)動機可以輕易的在5秒內(nèi)實現(xiàn)百公里加速。2019款奔馳G550內(nèi)飾和外觀一樣充滿了棱角，雖給人硬板板的感覺，但中控全部采用的真皮包裹，與視覺效果形成反差，符合他的身價，四幅多功能方向盤手感無可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速鎖，使用要按1-2-3的順序啟動，不可亂來。需要特別注意的是，當三把差速鎖全都啟動時，四個車輪會處于同一轉速轉動，此時不能進行高速轉彎，否則會對輪胎或車軸造成嚴重傷害，甚至會有翻車的危險。所以入彎前至少要將差速鎖3打開。2019款奔馳G550后排座椅包裹性與前排一樣，并且為乘客提供了單獨的空調出風口和座椅電加熱功能。特有的居高臨下的座椅位置確保...