21款寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。21款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。好質量匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，六合之美盡收車內，遼闊悠然，與夢相遇。21款寶馬X7結合雙，搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多...

21款寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。21款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。好質量匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，六合之美盡收車內，遼闊悠然，與夢相遇。21款寶馬X7結合雙，搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多...

內飾方面：，導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統機械表與反轉更配。iDrive控制屏也同樣為。中控區域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統支持后期OTA功能升級，通過智能手機或者車內SIM卡都可以來進行。全新寶馬X7有兩款動力可選，一款為寶馬引以為傲的，有著340馬力最大輸出功率以及447?！っ椎姆逯蹬ぞ?。另一款則為，它擁有著465馬力最大輸出功率以及649?！っ椎姆逯蹬ぞ?。與兩款發動機匹配的均是8速自動變速箱以及四驅系統。配置：全景20輪舒適進入電吸門液晶顯示鑰匙抬顯水晶檔把后...

作為成員數量較多的寶馬車，X7的新鮮度相當高。這款新車包攬了迄今為止寶馬量產車系里的好幾個“比較大”：比較大尺寸、比較大車廂、比較大噸位等等。為了進一步提升該車的關注度，較近寶馬又推出了一款寶馬X7暗影版車型。寶馬X7DarkShadowEdition（暗影版），新車比較大的特點是采用了BMW專屬的灰色車身涂裝，并對外觀和內飾進行了些許的升級，使其相比基礎款車型更為奢華，全球限量600臺。外觀方面，新車采用了BMW專屬灰色涂裝，具有啞光效果。特別版車型還具有專屬的外觀套件。同時在水箱護罩、窗框、車頂行李架、輪圈、后視鏡以及排氣管等部位使用的是Shadowline亮光黑涂裝，為該款車...

標配：21輪、自適應二級空氣懸架、自動防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運動座椅、絲絨腳墊、主動碰撞保護、自適應LED大燈、遠光輔助、防盜報警系統、盲點警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報、駕駛輔助、車道偏移預警、后方碰撞保護、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區空調、無鑰匙進入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒.21款寶馬X7結合雙，X7搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統可以...

21款寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產品，它自然要配備寶馬比較大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。寶馬X7側面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，一條貫穿車側的腰線將尾燈也融入其中。車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口，都在展現它身為旗艦車型的霸氣元素，車身尺寸方面，其長寬好分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。內飾方面：，導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計，剛開始可能不太適應，...

無論是家用還是商務用車，都能滿足消費者的需求。全新20款寶馬X7來到內飾后，我們看到了令人熟悉的寶馬家族風格，當然在細節處會更加細致。全新寶馬X7擁有多種配色選擇，儀表盤與中控屏完成了相連，雖然不像奔馳那樣霸氣，但在設計感上已然提升了一個臺階。X7標配10揚聲器音響系統，不滿意沒關系，哈曼卡頓16揚聲器音響可選，還不滿意也沒問題，還有寶華韋健20揚聲器音響系統。車身尺寸方面，基于寶馬CLAR平臺打造的X7長寬得分高別為5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載L6或V8發動機，前者較大功率為250kW，峰值扭矩為450m;發動機較大功率達到...

自1997年推出M級轎車以來，由于美國是梅賽德斯·奔馳高級別SUV的主要市場，因此一直將高級別SUV的生產工廠建在美國。GL全尺寸7座版本2006年 次上市銷售。2015年，改款強調了大型SUV第二代的豪華特性，同時也將名稱更改為GLS，它是該領域的市場帶領者-就像S級轎車一樣。豪華和優雅的化身新款梅賽德斯-奔馳GLS是梅賽德斯-奔馳較大較豪華的SUV，它提供了更大的空間，更多的舒適性，更多的豪華感。其令人嘆服的外觀源于其令人印象深刻的尺寸，該尺寸甚至比其前身更大（長+77毫米，寬+22毫米）。軸距加長60毫米的好處之一是內部更加寬敞，尤其是在第二排。第三排完全可電動調節的座椅排為所...

21款寶馬X7結合雙，X7搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統可以通過方向盤、語音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來操作。全新的家族式內飾設計氛圍的加入讓這款旗艦車型既有豪華氣質又突出了科技感。略微偏向駕駛員的中控臺詮釋了以駕駛員為中心的設計原則。全液晶儀表盤以及。大量皮質包裹以及金屬材質、水晶檔桿、鋼琴漆的加持都讓內飾的豪華得到了較體現。內飾用料以及制造工藝都很難讓人挑出什么毛病。21款寶馬X7雙腎式大尺寸前進氣格柵，大燈的外部造型上面是更加的扁平化，內部的天使眼...

車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口，都在展現它身為旗艦車型的霸氣元素，車身尺寸方面，其長寬得分高別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。動力上這部車也上及其豐富的搭載升渦輪增壓直列六缸發動機(340馬力/447牛·米)、升四渦輪增壓直列六缸柴油發動機(400馬力/760牛·米)和升渦輪增壓直列六缸柴油發動機(265馬力/620牛·米)。與只匹配的變速箱全部采用了7速變速箱的設計，這樣的一部車，全新的外觀加上全新的內飾19款寶馬X7還標配四輪空氣懸掛，可以讓車身升高/降低的幅度達到80mm。當車速超過138k...

黑藍寶石金屬漆，M運動包，大豪華包，22輪，腳踏，黑色實木內飾配置：標配：21輪、自適應二級空氣懸架、自動防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運動座椅、絲絨腳墊、主動碰撞保護、自適應LED大燈、遠光輔助、防盜報警系統、盲點警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報、駕駛輔助、車道偏移預警、后方碰撞保護、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區空調、無鑰匙進入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒豪華增強包：后排遮陽簾、杯架、18項電動座椅調節、環影、抬頭顯示、電吸門、旅行舒適系統、五區空調M運動包：22寸V型輪轂、...

分別是英寸全液晶顯示的儀表盤、搭載了系統的，依舊支持語音、觸摸和手勢多種操控方式的中控屏幕、可制冷/加熱的杯架、香氛系統以及水晶質感的擋把。寶馬X7在音響方面也做足了功夫，新車配備有1500W功率的20個揚聲器，比新7系多出4個。而作為家族中較大的SUV車型，寶馬X7采用了三排座椅布局?！咳抛尾季帜阈枰P注的是什么——座椅or空間，這兩點只要能夠做好，寶馬X7作為一臺全尺寸SUV就已經合格了70%。七座版車型的第二排座椅為三座長椅，車內是標準的2+3+2空間布局。至于乘坐空間上的表現你絲毫不用擔心， 就第二排和第三排的空間來說，無論是六座版還是七座版的第三排乘坐感受都完全能夠接受。而乘坐感...

21款寶馬X7全新的家族式內飾設計氛圍的加入讓這款旗艦車型既有豪華氣質又突出了科技感。略微偏向駕駛員的中控臺詮釋了以駕駛員為中心的設計原則。全液晶儀表盤以及。大量皮質包裹以及金屬材質、水晶檔桿、鋼琴漆的加持都讓內飾的豪華得到了較體現。加版配置包：1、優異豪華包（升級merino真皮內飾前排座椅通風按摩星空全景可變天窗施華洛世奇水晶檔桿BMW激光大燈18項座椅電動調節空氣香氛套件納帕真皮儀表盤包裹躲避輔助系統車道保持駕駛輔助acc雷達自動巡航方向盤和高級駕駛員輔助雷測并道車道保持前茅字交通輔助電動動遮陽簾冷熱杯架360環影電吸門抬頭顯示5區空調遠程啟動方向盤加熱）2、M運動包（M運動...

寶馬X7結合雙，X7搭載了較新的，并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統可以通過方向盤、語音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來操作。而且在X7上，語音功能得到進一步加強，提升了自然語言的識別能力.20款寶馬X7空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，并使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板下方為帶有加熱、制冷功能的杯架，進一步提升了車內的豪華氛圍。新款寶馬X7六座版車型第二排為兩個單獨座椅且帶有電動調節功能（7座車型第二排還支持前后），上方配備兩個頭枕，內側配有座椅扶手，大幅提...

21款寶馬X7采用了全新的平臺打造，車身尺寸略有增加，主要體現在寬度方面，在橫向空間比老款有優勢，全新設計的前臉進氣格柵更大，從里到外都是質的改變。LED頭燈夜晚點亮照射距離比氙氣更加有穿透力。采用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大。21款寶馬X7側面采用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾，一條貫穿車側的腰線將尾燈也融入其中。車尾方面，鍍鉻條橫貫至尾燈內部，以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口，都在展現它身為旗艦車型的霸氣元素，車身尺寸方面，其長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm。21款寶馬X7 雙腎式大尺寸...

全新寶馬X7的內飾設計更是讓我們眼前一亮。全新的家族式內飾設計氛圍的加入讓這款旗艦車型既有豪華氣質又突出了科技感。略微偏向駕駛員的中控臺詮釋了以駕駛員為中心的設計原則。全液晶儀表盤以及。大量皮質包裹以及金屬材質、水晶檔桿、鋼琴漆的加持都讓內飾的豪華得到了較體現。內飾用料以及制造工藝都很難讓人挑出什么毛病。2021款寶馬X7在將第二排的腿部空間調整至兩拳后，第三排可以獲得一拳的腿部空間，雖然頭部空間比較有限，不能與MPV車型相提并論，但2021款寶馬X7的第三排也并不像一般SUV車型那樣會有一種壓抑感，視野很好，不會被前排的座椅有所遮擋，客觀地說，2021款寶馬X7的第三排是夠用的。...

21款寶馬X7 3.0T 7融入較新的家族式設計元素，內飾大部分區域由銀色飾條及木質面板加以點綴，配備帶有注意力監測的液晶儀表盤及全新的三輻式多功能方向盤，新車還配備了Vernasca皮革內飾，四區氣候控制系統及三段式全景天窗。21款寶馬X7 雙腎式大尺寸前進氣格柵，大燈的外部造型上面是更加的扁平化，內部的天使眼的大燈設計在設計上面是更加的抽象化和科技感，下方的保險杠以及整體的氛圍營造也是在向著沉穩的方向過度的。21款寶馬X7車身側面的腰線直接貫穿車身，而且雙腰線的設計呈現出整車向前俯沖的視覺效果，讓車輛有種蓄勢待發的感覺。此外，新車采用了全新的條帶式尾燈組設計，使新車更加運動。21款寶馬X...

2021款全新寶馬X7新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。2021款全新寶馬X7車身尺寸用一個字形容就是“大”，那是真大，將，車身側面線條筆直棱角分明，看起來就像一頭巨獸，充滿力量感，車身尺寸長寬較高的分數別為5163*2000*1805mm，軸距達到3105mm，甚至比路虎攬勝還要大，車身自重達到了，儼然一副硬漢的氣息，給人一種極強的視覺沖擊力。作為一款長度超過5米的SUV，內部空間自然也是無需擔心，3+2+3的座椅...

21款寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。21款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。較高的品質匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，六合之美盡收車內，遼闊悠然，與夢相遇。21款寶馬X7結合雙，搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制...

21款寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。21款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。好質量匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，六合之美盡收車內，遼闊悠然，與夢相遇。21款寶馬X7結合雙，搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多...

外觀方面，寶馬X750iM輝夜典藏版基本延續現款車型的設計理念，其前臉的“雙腎式”格柵堪稱寶馬所有車型中較氣派的，搭配上前包圍設計運動，蜂窩式的導流口造型也是非常動感。狹長的天使眼大燈非常優雅精致，內部結構刻畫的也是十分仔細，點亮后的視覺效果也是非常出色。硬朗的輪轂造型極具運動化。兩側纖細的LED大燈組與貫穿式鍍鉻裝飾，讓前臉看起來更加霸氣。此外，新車使用“磨砂極地灰車漆”，在視覺上更具魅力。寶馬X7xDriveM50i輝夜典藏版車尾是敦實硬朗的造型設計極具視覺沖擊力，后包圍設計非常運動。超大的矩形排氣管戰斗力極強。寶馬X7xDriveM50i輝夜典藏版內飾方面，寶馬個性化定制內飾...

作為寶馬SUV技術的集大成者，2021款寶馬X7在產品力的呈現方面毋庸置疑，不論是造型設計、內飾工藝，還是科技配置與動力操控等方面，新車都做到了同級別榜樣水準。對于已有全尺寸SUV的豪華品來說，寶馬X7的到來一定會令之顫抖。21款寶馬X7雙腎式大尺寸前進氣格柵，大燈的外部造型上面是更加的扁平化，內部的天使眼的大燈設計在設計上面是更加的抽象化和科技感，下方的保險杠以及整體的氛圍營造也是在向著沉穩的方向過度的。值得一提的是，較新的款式的寶馬X7，在車身側面來看就像是一臺放大版的新款寶馬X5，而且無論是車身線條還是車頂造型以及車輛的腰線設計，都與新款的寶馬X5如出一轍，這也保持了寶馬汽車...

座椅通風裝置已經被技師們完美“隱藏”與座椅內部。值得一提的是座椅內部線路、結構錯綜復雜，而對于功能繁多的座椅拆裝難度則更大，而這些都是需要我們鋒程車改極為專業的改裝技師才能做到萬無一失。你們期待的環節來了，拿圖用事實說話，通風孔大小均勻，布局美觀大方，排列整齊有序，不會像有些不專業的改裝店一樣，出現皮革打孔不均勻、重打孔、漏打孔，出現改后座椅塌陷、震動大，風機擱屁股、擱腰等尷尬問題，由此小編建議各位車友一定要選擇專業的改裝店進行升級呦。升級后的X7座椅已經復原回到車身了，回到車身后的座椅技師還要通電測試所有功能是否正常，特別是安全帶感應和原車安全氣囊，這兩項關于座椅安全性的功能尤其重要，如果改...

2021款全新寶馬X7新車整體設計風格與概念版車型基本保持一致。細節方面，新車中控臺遵循著寶馬“以駕駛員為中心”的原則，全液晶儀表搭配，科幻感十足。同時，寶馬為其配備了全新玻璃材質的電子擋把，極大限度的提升了該車的奢華質感。2021款全新寶馬X7車身尺寸用一個字形容就是“大”，那是真大，將，車身側面線條筆直棱角分明，看起來就像一頭巨獸，充滿力量感，車身尺寸長寬較高的分數別為5163*2000*1805mm，軸距達到3105mm，甚至比路虎攬勝還要大，車身自重達到了，儼然一副硬漢的氣息，給人一種極強的視覺沖擊力。作為一款長度超過5米的SUV，內部空間自然也是無需擔心，3+2+3的座椅...

21款寶馬X7的側面線條看起來更硬朗，筆直的腰線從前輪輪拱一直延伸至尾燈。側翼子板處是和7系類似的“曲棍球”設計，更加突出豪華感。此前概念版配備了隱藏式車門把手并沒出現，但整車的側面依然符合寶馬家族式的動感風格。21款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。好質量匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，六合之美盡收車內，遼闊悠然，與夢相遇。21款寶馬X7結合雙，搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多...

標配：21輪、自適應二級空氣懸架、自動防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運動座椅、絲絨腳墊、主動碰撞保護、自適應LED大燈、遠光輔助、防盜報警系統、盲點警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報、駕駛輔助、車道偏移預警、后方碰撞保護、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區空調、無鑰匙進入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒大豪華包（無鑰匙進入18項座椅電動調節電動遮陽簾冷熱杯架360環影電吸門抬頭顯示一二排座椅加熱5區空調旅行舒適系統）駕駛員輔助包：并道輔助，主動巡航，雷達測距，防碰撞預警。M運動包（M運動剎...

4月15日，寶馬旗下SUV旗艦車型“寶馬X7”正式上市，作為寶馬家族首臺全尺寸SUV，一經上市就備受關注。寶馬X7同時也是產品序列中較新、較大的車型，其基于寶馬較新的CLAR平臺所打造。新車共推出4款車型，分別提供xDrive40i和xDriveM50i兩種動力。此外，與寶馬旗下的其它車型相同，X7也提供豪華套裝和M運動套裝兩種不同風格的外觀設計供消費者選擇。本次我們試駕的這款車型是2019款xDrive40i帶頭版豪華套裝，售價100萬元。新生的旗艦試駕寶馬X7xDrive40i隨著較近數年寶馬在轎車領域、i系列產品及X家族的不斷開拓和創新，產品線日漸豐盈。這個龐大的產品陣容為寶馬集...

寶馬X7作為一款大型SUV，作為寶馬的旗艦級產品，它自然要配備寶馬比較大的雙腎進氣格柵，這個寶馬標志性的產品再次綻放出它的光芒。新車巨大的雙腎格柵帶有主動式進氣格柵，可以縮短發動機的暖機時間與降低風阻，盡可能提升效率。而兩側大燈組尺寸與樣式也非常帥氣，標配LED光源可選裝激光大燈，據悉較遠照射距離可達600米，整體來看科技感與時尚感都非常出色，比起奔馳GLS更符合主流。新款寶馬X7精益豪華至細節，釋放璀璨光輝。較高的品質匠心工藝觸手可及，璀璨水晶質感檔桿，以遒勁線條熔融凌厲與柔美，弘美氣度由內勃發。星空全景天窗煥發自然魅力。燦爛星空仰首可見，恢弘大美盡收車內，遼闊悠然，與夢墻相遇。...

內飾方面：，導航信息位于中間。其實更吸引我注意的是轉速表反轉式設計，剛開始可能不太適應，但實際很有感覺。以前阿斯頓·馬丁也是這樣的，英倫氣息和傳統機械表與反轉更配。iDrive控制屏也同樣為。中控區域除了這些按鍵外還擁有手勢控制。另外這套系統支持后期OTA功能升級，通過智能手機或者車內SIM卡都可以來進行。全新寶馬X7有兩款動力可選，一款為寶馬引以為傲的，有著340馬力最大輸出功率以及447?！っ椎姆逯蹬ぞ亍Ａ硪豢顒t為，它擁有著465馬力最大輸出功率以及649牛·米的峰值扭矩。與兩款發動機匹配的均是8速自動變速箱以及四驅系統。配置：全景20輪舒適進入電吸門液晶顯示鑰匙抬顯水晶檔把后...

標配：21輪、自適應二級空氣懸架、自動防眩目外后視鏡、LED霧燈、全景天窗、隱私玻璃、第三排座椅、氛圍燈、無煙煤內頂、方向盤加熱、腰部支撐、前后座椅加熱、運動座椅、絲絨腳墊、主動碰撞保護、自適應LED大燈、遠光輔助、防盜報警系統、盲點警示、城市道路碰撞警示、后交叉交通警報、駕駛輔助、車道偏移預警、后方碰撞保護、倒車軌跡、防爆輪胎、Carplay、四區空調、無鑰匙進入、腳感電尾、哈曼音響、限速提醒.21款寶馬X7結合雙，X7搭載了較新的的，并且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強，目前支持一共7個手勢，極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制，多媒體系統可以...