創(chuàng)新意識不強(qiáng)。5、康普艾/德馬格(簡稱Compair)英國公司，主要以生產(chǎn)滑片式空壓機(jī)(≤50HP)而聞名于業(yè)內(nèi)。近年來，Compair陸續(xù)并購了德國Demag的螺桿式空壓機(jī)部門和美國的Leroi空壓機(jī)公司而成為全球性空壓機(jī)公司。1993年在上海設(shè)立了工廠，但目前其在中國國內(nèi)的全國性銷售網(wǎng)絡(luò)尚未建立，故并未具有很大影響。6、美國昆西從1920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)，專業(yè)制造并銷售比較的空氣壓縮機(jī)及真空泵。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng)，及任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。主機(jī)轉(zhuǎn)子由昆西公司**精心設(shè)計(jì)制造，采用超大直徑的轉(zhuǎn)子，機(jī)械有較高可靠性和耐久性。7、日本神鋼始于上...

密封漏氣輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴(yán)重的內(nèi)泄漏會使壓縮機(jī)能量損失增加，級效率及壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機(jī)理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進(jìn)行第二級壓縮，從而主要使級的總耗功增加;級間密封的泄漏為級間竄氣，從而會使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降。平衡盤密封的嚴(yán)重泄漏雖然對壓縮機(jī)的性能影響不大，但對離心式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行卻關(guān)系很大。軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機(jī)殼以外。不言而喻，嚴(yán)重的外泄漏將直接造成壓縮機(jī)排氣量的減少。耐溫耐高達(dá)900℃的熱蒸汽、氣體，熱、冷水，輕質(zhì)燃油、潤滑劑，原油及天然氣。耐壓密封面及接頭處極好...

排氣量：當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組*重部件確定。2、環(huán)境：應(yīng)按照行業(yè)規(guī)范的要求，壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時(shí)間機(jī)器間的溫度不得低于5℃。當(dāng)離心式空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí)，其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。選擇空氣濕度低、灰塵少，通風(fēng)良好且空氣清新的場所，避免多霧，多粉塵和多纖維的環(huán)境。3、必不可少的過濾設(shè)備：在環(huán)境較差、空氣雜質(zhì)較多的工廠里，為了機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的要加裝前置過濾設(shè)備，以求更好的保護(hù)離心式空壓機(jī)系統(tǒng)零部件的使用壽命等。4、保養(yǎng)。預(yù)留通...

大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長,也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長期共存。因此非常有必要對兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,以免出現(xiàn)選型失誤。螺桿空壓機(jī)與離心空壓機(jī)的性能比較一般離心式空壓機(jī)的整體化水平**低于螺桿空壓機(jī),現(xiàn)場安裝工作量大、費(fèi)用高。離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的基本構(gòu)成是差不多的,都是由驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。不過其某些分系統(tǒng)的內(nèi)涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭。傳統(tǒng)系統(tǒng)正是由于離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)...

以確保每臺CENTAC機(jī)組在比較低的使用成本下達(dá)到率。先進(jìn)的軸承CENTAC軸承間距小，每個(gè)轉(zhuǎn)子均做精密動(dòng)平衡測試，配有可傾瓦軸承，油膜潤滑，軸承磨損小。密封CENTAC采用套管式石墨密封浮環(huán)分別用于氣、油封，這些密封具有良好的自潤滑性，無油，比迷宮式密封更少泄漏等特點(diǎn)。另外，在密封環(huán)間還可中間注入密封空氣加強(qiáng)密封效果以保證所供氣體無油。的氣體冷卻器CENTAC采用獨(dú)特的套筒式空氣冷卻器，空氣走管程，冷卻水走管外，冷卻管內(nèi)壁帶特殊內(nèi)翅片，增加換熱能力以達(dá)到率及低壓力損失。超級空氣予過濾器CENTAC可提供多種標(biāo)準(zhǔn)的空氣過濾器，可達(dá)到4微米、2微米、，專為制藥、生化、食品等工業(yè)直接提供的潔凈空氣...

葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。離心式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)編輯離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣普遍的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。3、在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可以做到一般無油的壓縮過程。4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)...

大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長,也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長期共存。因此非常有必要對兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,以免出現(xiàn)選型失誤。螺桿空壓機(jī)與離心空壓機(jī)的性能比較一般離心式空壓機(jī)的整體化水平**低于螺桿空壓機(jī),現(xiàn)場安裝工作量大、費(fèi)用高。離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的基本構(gòu)成是差不多的,都是由驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。不過其某些分系統(tǒng)的內(nèi)涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭。傳統(tǒng)系統(tǒng)正是由于離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)...

創(chuàng)新意識不強(qiáng)。5、康普艾/德馬格(簡稱Compair)英國公司，主要以生產(chǎn)滑片式空壓機(jī)(≤50HP)而聞名于業(yè)內(nèi)。近年來，Compair陸續(xù)并購了德國Demag的螺桿式空壓機(jī)部門和美國的Leroi空壓機(jī)公司而成為全球性空壓機(jī)公司。1993年在上海設(shè)立了工廠，但目前其在中國國內(nèi)的全國性銷售網(wǎng)絡(luò)尚未建立，故并未具有很大影響。6、美國昆西從1920年開始就一直致力于壓縮空氣技術(shù)行業(yè)，專業(yè)制造并銷售比較的空氣壓縮機(jī)及真空泵。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全球制造業(yè)、醫(yī)療和氣候控制系統(tǒng)，及任何需要使用安全可靠氣源的產(chǎn)業(yè)。主機(jī)轉(zhuǎn)子由昆西公司**精心設(shè)計(jì)制造，采用超大直徑的轉(zhuǎn)子，機(jī)械有較高可靠性和耐久性。7、日本神鋼始于上...

工作原理不一樣離：氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求螺：噴油單級雙螺桿壓縮機(jī)，采用高能帶輪(或軸器)傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對主機(jī)壓縮腔進(jìn)行冷卻和潤滑，壓縮腔排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過粗、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，***得到潔凈的壓縮空氣。離心式壓縮機(jī)故障解決編輯離心式壓縮機(jī)軸承溫度升高離心式壓縮機(jī)軸承工作溫度一般在4...

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的比較由于喘振現(xiàn)象的存在,在實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的同時(shí)又要徹底避開喘振,所以離心式空壓機(jī)的調(diào)節(jié)方式與螺桿空壓機(jī)迥然不同。目前用于通用離心式空壓空壓機(jī)的調(diào)節(jié)方式主要有兩種:自動(dòng)雙模式和恒壓控制。這兩種方式都是通過控制系統(tǒng)對進(jìn)口節(jié)流閥和放空(旁通)閥進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。(1)自動(dòng)雙模式自動(dòng)雙模式是標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)方式,它可使排氣壓力控制在±0·1barG范圍內(nèi),對離心式空壓機(jī)來說它也是**節(jié)能的調(diào)節(jié)方式。(2)恒壓控制恒壓控制是可選調(diào)節(jié)方式,它可使排氣壓力穩(wěn)定在±。所以它常用在對排氣壓力有嚴(yán)格要求,供氣量又經(jīng)常穩(wěn)定在喘振流量以上的場合。控制系統(tǒng)結(jié)論:只是離心式空壓機(jī)對潤滑、傳動(dòng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)有一些特殊的要求,所以與...

啟動(dòng)后機(jī)組各部分是否有異常聲響，以及振動(dòng)是否超過允許值;檢查各軸承的油溫上升速度。若軸承溫升太快，接近比較高允許值時(shí)應(yīng)立即停車。同時(shí)還應(yīng)注意油冷卻器出口溫度，倘若上升到允許范圍35~~40℃，應(yīng)切斷油加熱系統(tǒng)，并慢慢打開油冷卻器進(jìn)口閥;調(diào)整各冷卻器進(jìn)口水量，使冷卻器后介質(zhì)溫度不超過允許值;根據(jù)空分操作要求，調(diào)整壓縮機(jī)的排出壓力;在膨脹機(jī)啟動(dòng)后，密切觀察壓縮機(jī)排出壓力與進(jìn)口流量變化情況，防止發(fā)生喘振密封形式在離心式壓縮機(jī)中，為了減少壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與固定元件之間的間隙漏氣，必須有密封。密封按其位置可分為四種:輪蓋密封、級間密封、平衡盤密封和(前、后)軸封。密封的形式通常采用梳齒式的迷宮密封，此外尚可采...

排氣量：當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機(jī)組*重部件確定。2、環(huán)境：應(yīng)按照行業(yè)規(guī)范的要求，壓縮空氣站機(jī)器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時(shí)間機(jī)器間的溫度不得低于5℃。當(dāng)離心式空壓機(jī)吸氣口或機(jī)組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時(shí)，其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。選擇空氣濕度低、灰塵少，通風(fēng)良好且空氣清新的場所，避免多霧，多粉塵和多纖維的環(huán)境。3、必不可少的過濾設(shè)備：在環(huán)境較差、空氣雜質(zhì)較多的工廠里，為了機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)必不可少的要加裝前置過濾設(shè)備，以求更好的保護(hù)離心式空壓機(jī)系統(tǒng)零部件的使用壽命等。4、保養(yǎng)。預(yù)留通...

氣流的變化重復(fù)上述過程。所不同的是由于氣流質(zhì)量體積逐漸增加，在通過間隙時(shí)的氣流速度和壓力降越來越大。由此可見，當(dāng)氣流通過整個(gè)迷宮密封時(shí)，壓力是逐漸下降的，然后趨近于背壓，從而起到密封作用。區(qū)別其它構(gòu)造不一樣離:主要由轉(zhuǎn)子和定子兩大部分組成螺:雙轉(zhuǎn)子、機(jī)體、主軸承、軸封、平衡活塞及能量調(diào)節(jié)裝置。工作原理不一樣離:氣體進(jìn)入離心式壓縮機(jī)的葉輪后，在葉輪葉片的作用下，一邊跟著葉輪作高速旋轉(zhuǎn)，一邊在旋轉(zhuǎn)離心力的作用下向葉輪出口流動(dòng)，并受到葉輪的擴(kuò)壓作用，其壓力能和動(dòng)能均得到提高，氣體進(jìn)入擴(kuò)壓器后，動(dòng)能又進(jìn)一步轉(zhuǎn)化為壓力能，氣體再通過彎道、回流器流入下一級葉輪進(jìn)一步壓縮，從而使氣體壓力達(dá)到工藝所需的要求螺...

氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。離心式壓縮機(jī)應(yīng)用編輯離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（即透平式壓縮機(jī)）。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機(jī)只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)...

靜音：屬于微型活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，通過連桿的傳動(dòng)→由氣缸內(nèi)壁、氣缸蓋和活塞頂面所構(gòu)成的工作容積則會發(fā)生周期性變化。活塞式壓縮機(jī)的活塞動(dòng)作流zhidao程：從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐漸增大氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直回到工作容積變到比較大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣...

氣體不斷地吸入并甩出，從而保持了氣體的連續(xù)流動(dòng)。與往復(fù)式壓縮機(jī)比較，離心式壓縮機(jī)具有下述優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小，重量輕；排氣連續(xù)、均勻，不需要中間罐等裝置；振動(dòng)小，易損件少，不需要龐大而笨重的基礎(chǔ)件；除軸承外，機(jī)器內(nèi)部不需潤滑，省油，且不污染被壓縮的氣體；轉(zhuǎn)速高；維修量小，調(diào)節(jié)方便。離心式壓縮機(jī)應(yīng)用編輯離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（即透平式壓縮機(jī)）。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機(jī)只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)...

美國英格索蘭公司業(yè)務(wù)部門編輯英格索蘭是一家全球性多元化的工業(yè)企業(yè)，通過空調(diào)系統(tǒng)和服務(wù)、氣溫控制技術(shù)、工業(yè)技術(shù)和安防技術(shù)四大業(yè)務(wù)部門來不斷致力于改善家庭和樓宇溫控質(zhì)量和舒適度；為食品與其他易腐貨物的運(yùn)輸和保存，為家庭和商業(yè)財(cái)產(chǎn)的安全方面提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案；并促進(jìn)工業(yè)生產(chǎn)力與效率的提高。通過100年的技術(shù)傳新的傳統(tǒng)促進(jìn)公司和客戶不斷進(jìn)步和發(fā)展。空調(diào)系統(tǒng)與服務(wù)部提供暖通、通風(fēng)、空調(diào)和樓宇自動(dòng)管理系統(tǒng)、設(shè)備和服務(wù)，為商用和民用樓宇供熱和制冷提供解決方案。產(chǎn)品品牌為當(dāng)今全球暖通空調(diào)技術(shù)的**者特靈空調(diào)(Trane)，旨在推進(jìn)中國綠色建筑和環(huán)保節(jié)能事業(yè)的發(fā)展。氣溫控制技術(shù)部提供用于食品和其它易腐貨物...

大排量空壓機(jī)(排量在60Nm3/min以上)市場目前主要有離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)兩個(gè)產(chǎn)品大類,每種空壓機(jī)都有各自的專長,也有各自的使用范圍,它們不能相互替代,而將長期共存。因此非常有必要對兩種空壓機(jī)進(jìn)行多方面的性能比較,從而可以在選用空壓機(jī)時(shí)提供一定的參考,以免出現(xiàn)選型失誤。螺桿空壓機(jī)與離心空壓機(jī)的性能比較一般離心式空壓機(jī)的整體化水平**低于螺桿空壓機(jī),現(xiàn)場安裝工作量大、費(fèi)用高。離心式空壓機(jī)和螺桿空壓機(jī)的基本構(gòu)成是差不多的,都是由驅(qū)動(dòng)空壓機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。不過其某些分系統(tǒng)的內(nèi)涵及典型的供貨范圍卻是大相逕庭。傳統(tǒng)系統(tǒng)正是由于離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)...

密封漏氣輪蓋密封與級間密封處的泄漏均屬于內(nèi)泄漏。嚴(yán)重的內(nèi)泄漏會使壓縮機(jī)能量損失增加，級效率及壓縮機(jī)效率下降，排氣量減少。不過，兩者的影響機(jī)理也有所不同:輪蓋密封的泄漏是使壓縮過的氣體重新回到葉輪，再進(jìn)行第二級壓縮，從而主要使級的總耗功增加;級間密封的泄漏為級間竄氣，從而會使低壓級壓比增加，高壓級壓比下降。平衡盤密封的嚴(yán)重泄漏雖然對壓縮機(jī)的性能影響不大，但對離心式壓縮機(jī)的安全運(yùn)行卻關(guān)系很大。軸封的泄漏屬于外泄漏。外泄漏是指氣體從密封處漏往機(jī)殼以外。不言而喻，嚴(yán)重的外泄漏將直接造成壓縮機(jī)排氣量的減少。耐溫耐高達(dá)900℃的熱蒸汽、氣體，熱、冷水，輕質(zhì)燃油、潤滑劑，原油及天然氣。耐壓密封面及接頭處極好...

海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等，可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式壓縮機(jī)也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心式壓縮機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。離心式壓縮機(jī)工作原理編輯離心式壓縮機(jī)用于壓縮氣體的主要部件是高速旋轉(zhuǎn)的葉輪和通流面積逐漸增加的擴(kuò)壓器。簡而言之，離心式壓縮機(jī)的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴(kuò)壓器的流道內(nèi)...

葉輪對氣體做功是氣體得以升高壓力的根本原因，而葉輪在單位時(shí)間內(nèi)對單位質(zhì)量氣體作功的多少是與葉輪外緣的圓周速度密切相關(guān)的，圓周速度越大，葉輪對氣體所作的功就越大。離心式壓縮機(jī)優(yōu)點(diǎn)編輯離心式壓縮機(jī)之所以能獲得這樣普遍的應(yīng)用，主要是比活塞式壓縮機(jī)有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、離心式壓縮機(jī)的氣量大，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，重量輕，機(jī)組尺寸小，占地面積小。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，操作可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)率高，摩擦件少，因之備件需用量少，維護(hù)費(fèi)用及人員少。3、在化工流程中，離心式壓縮機(jī)對化工介質(zhì)可以做到一般無油的壓縮過程。4、離心式壓縮機(jī)為一種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)器，它適宜于工業(yè)汽輪機(jī)或燃汽輪機(jī)直接拖動(dòng)。對一般大型化工廠，常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)...

常用副產(chǎn)蒸汽驅(qū)動(dòng)工業(yè)汽輪機(jī)作動(dòng)力，為熱能綜合利用提供了可能。但是，離心式壓縮機(jī)也還存在一些缺點(diǎn)。缺點(diǎn)1、離心式壓縮機(jī)還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。2、離心式壓縮機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟(jì)性較差。3、離心式壓縮機(jī)效率一般比活塞式壓縮機(jī)低。我國在五十年代已能制造離心式壓縮機(jī)，從七十年代初開始又以石油化工廠，大型化肥廠為主，引進(jìn)了一系列高性能的中、高壓力的離心式壓縮機(jī)，取得了豐富的使用經(jīng)驗(yàn)，并在對引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行消化、吸收的基礎(chǔ)上**增強(qiáng)了自己的研究、設(shè)計(jì)和制造能力。折疊編輯本段注意事項(xiàng)折疊啟動(dòng)前啟動(dòng)前，首先做好以下準(zhǔn)備工作:檢查機(jī)組是否具備啟動(dòng)條件(包括檢查上次停車的原因及檢...

離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒有幾個(gè)人能說明白，本文簡單的介紹一下，希望能幫助到大家，學(xué)會之后在同行面前是不是更加自信了。1、離心壓縮機(jī)工作過程是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī)，它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。由蒸發(fā)器來的氣體從吸氣口吸入，流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉1進(jìn)入葉輪2，經(jīng)擴(kuò)壓器3擴(kuò)壓后進(jìn)入蝸室，然后由蝸室引出排至冷凝器。這是一種半封閉式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)、增速器和電動(dòng)機(jī)密封在同一殼體內(nèi)，省去了軸端密封，因此，氣密性好，噪聲低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊。各部件的作用原理：吸氣室，將氣體從進(jìn)氣管均勻的引入葉輪；進(jìn)口導(dǎo)葉，用來調(diào)節(jié)制冷量，當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變了進(jìn)入葉輪的氣流的流動(dòng)...

調(diào)節(jié)系統(tǒng)的比較由于喘振現(xiàn)象的存在,在實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)的同時(shí)又要徹底避開喘振,所以離心式空壓機(jī)的調(diào)節(jié)方式與螺桿空壓機(jī)迥然不同。目前用于通用離心式空壓空壓機(jī)的調(diào)節(jié)方式主要有兩種:自動(dòng)雙模式和恒壓控制。這兩種方式都是通過控制系統(tǒng)對進(jìn)口節(jié)流閥和放空(旁通)閥進(jìn)行協(xié)調(diào)控制。(1)自動(dòng)雙模式自動(dòng)雙模式是標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)方式,它可使排氣壓力控制在±0·1barG范圍內(nèi),對離心式空壓機(jī)來說它也是**節(jié)能的調(diào)節(jié)方式。(2)恒壓控制恒壓控制是可選調(diào)節(jié)方式,它可使排氣壓力穩(wěn)定在±。所以它常用在對排氣壓力有嚴(yán)格要求,供氣量又經(jīng)常穩(wěn)定在喘振流量以上的場合。控制系統(tǒng)結(jié)論:只是離心式空壓機(jī)對潤滑、傳動(dòng)和調(diào)節(jié)系統(tǒng)有一些特殊的要求,所以與...

如果同樣一臺進(jìn)氣流量為100m3/min、排氣壓力7kgf/cm2的壓縮機(jī)，離心機(jī)比無油螺桿機(jī)在運(yùn)行費(fèi)用上要省30萬元以上！（以每年運(yùn)行8000小時(shí)，每度電。）保養(yǎng)成本：每年的保養(yǎng)成本對于離心機(jī)和無油螺桿機(jī)來講差不多，每年的投入大概就是初購成本的2~3%。但是有一點(diǎn)--螺桿機(jī)的機(jī)頭設(shè)計(jì)壽命大概在4~5年（每年運(yùn)行8000小時(shí)），這意味著什么呢？意味著壓縮機(jī)在運(yùn)行五年后必須更換一個(gè)新的機(jī)頭！我們從市場上了解到，無油螺桿機(jī)更換一個(gè)機(jī)頭的費(fèi)用是整機(jī)價(jià)格的50~60%，也就是說每年要均攤到10~12%！換句話說無油螺桿機(jī)實(shí)際每年的保養(yǎng)費(fèi)用在13~16%。那么離心機(jī)存在不存在上面的問題？離心機(jī)主要的零部...

活塞式壓縮機(jī)的活塞動(dòng)作：從氣缸蓋處開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的工作容積逐e68a847af331漸增大；氣體即沿著進(jìn)氣管，推開進(jìn)氣閥而進(jìn)入氣缸，直到工作容積變到比較大時(shí)為止，進(jìn)氣閥關(guān)閉。活塞式壓縮機(jī)的活塞反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高。當(dāng)氣缸內(nèi)壓力達(dá)到并略高于排氣壓力時(shí)，排氣閥打開，氣體排出氣缸，直到活塞運(yùn)動(dòng)到極限位置為止，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)的活塞再次反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。即：活塞式壓縮機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個(gè)工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，而且在振動(dòng)噪音控制上得到了很好的控...

如果同樣一臺進(jìn)氣流量為100m3/min、排氣壓力7kgf/cm2的壓縮機(jī)，離心機(jī)比無油螺桿機(jī)在運(yùn)行費(fèi)用上要省30萬元以上！（以每年運(yùn)行8000小時(shí)，每度電。）保養(yǎng)成本：每年的保養(yǎng)成本對于離心機(jī)和無油螺桿機(jī)來講差不多，每年的投入大概就是初購成本的2~3%。但是有一點(diǎn)--螺桿機(jī)的機(jī)頭設(shè)計(jì)壽命大概在4~5年（每年運(yùn)行8000小時(shí)），這意味著什么呢？意味著壓縮機(jī)在運(yùn)行五年后必須更換一個(gè)新的機(jī)頭！我們從市場上了解到，無油螺桿機(jī)更換一個(gè)機(jī)頭的費(fèi)用是整機(jī)價(jià)格的50~60%，也就是說每年要均攤到10~12%！換句話說無油螺桿機(jī)實(shí)際每年的保養(yǎng)費(fèi)用在13~16%。那么離心機(jī)存在不存在上面的問題？離心機(jī)主要的零部...

各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器，而占有極其重要的地位。隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而**地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有(150~350)×10^5Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^5Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在1...

應(yīng)進(jìn)行刮瓦，調(diào)整間隙;軸承潤滑油進(jìn)口節(jié)流圈孔徑小，進(jìn)油量不足，應(yīng)適當(dāng)加大節(jié)流圈孔徑;進(jìn)油溫度太高。應(yīng)調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量;油內(nèi)混有水分或臟污、變質(zhì)，影響潤滑效果。應(yīng)檢查油冷卻器，消除漏水故障或更換新油;臟物進(jìn)入軸承，磨壞軸瓦。應(yīng)清洗軸承和潤滑油管路，并刮研軸襯;軸瓦破損，應(yīng)重新澆鑄軸瓦。什么叫"喘振"喘振是透平壓縮機(jī)在流量減少到一定程度時(shí)所發(fā)生的一種非正常工況下的振動(dòng)。離心式壓縮機(jī)是透平壓縮機(jī)的一種形式，喘振對于離心式壓縮機(jī)有著很嚴(yán)重的危害。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，典型現(xiàn)象有:壓縮機(jī)的出口壓力**初先升高，繼而急劇下降，并呈周期性**動(dòng);壓縮機(jī)的流量急劇下降，并大幅波動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至出現(xiàn)空氣倒...

離心式壓縮機(jī)的工作原理可能沒有幾個(gè)人能說明白，本文簡單的介紹一下，希望能幫助到大家，學(xué)會之后在同行面前是不是更加自信了。1、離心壓縮機(jī)工作過程是典型的空調(diào)用離心式制冷壓縮機(jī)，它由進(jìn)口能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、葉輪轉(zhuǎn)子、擴(kuò)壓器、蝸室、增速器、軸承等部件組成。由蒸發(fā)器來的氣體從吸氣口吸入，流經(jīng)進(jìn)口導(dǎo)葉1進(jìn)入葉輪2，經(jīng)擴(kuò)壓器3擴(kuò)壓后進(jìn)入蝸室，然后由蝸室引出排至冷凝器。這是一種半封閉式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，壓縮機(jī)、增速器和電動(dòng)機(jī)密封在同一殼體內(nèi)，省去了軸端密封，因此，氣密性好，噪聲低、振動(dòng)小、結(jié)構(gòu)緊湊。各部件的作用原理：吸氣室，將氣體從進(jìn)氣管均勻的引入葉輪；進(jìn)口導(dǎo)葉，用來調(diào)節(jié)制冷量，當(dāng)導(dǎo)葉旋轉(zhuǎn)時(shí)，改變了進(jìn)入葉輪的氣流的流動(dòng)...