硫化溫度是橡膠O形密封圈發生硫化反應的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產品質量。硫化溫度高，硫化速度快，生產效率高；硫化溫度低，硫化速度慢。硫化溫度系根據配方而定，其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃－－150℃，合成橡...

硅膠O型圈因為價格便宜，制造簡單并且安裝要求也簡單，所以被運用到機械設備，食品密封等環境下，在密封使用的過程中出現一些不恰當的原因，會使硅膠密封圈出現變形，彈性不良等原因。硅膠密封圈在電子行業之中起到防灰、防水等密封性的融合作用，是當代多種多樣家電產品之中使用...

膠種選擇一般根據O形圈的工作介質和工作溫度來選擇適用的膠種。工作介質為燃油、液壓油、機油、潤滑油等油類，工作溫度在150℃以下時，多選用丁腈橡膠；當使用溫度高于150℃時，可選用氫化丁腈橡膠、氟橡膠、氟硅橡膠等。工作介質為磷酸酯或過熱水時，可選用乙丙橡膠；工作...

橡膠老化的因素 氧：氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應，分子鏈發生斷裂或過度交聯，引起橡膠性能改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 臭氧：臭氧的化學活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與...

橡膠老化的因素 氧：氧在橡膠中同橡膠分子發生游離基鏈鎖反應，分子鏈發生斷裂或過度交聯，引起橡膠性能改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。 臭氧：臭氧的化學活性比氧高得多，破壞性更大，它同樣是使分子鏈發生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與...

聚四氟乙烯O型圈是為橡膠O型圈不能使用的介質而設計的。它能耐各種強酸、強堿、有機溶劑和腐蝕性氣體，此外，在高低溫和高真空下均可使用。聚四氟乙烯對金屬面的摩擦系數比橡膠小得多，是橡膠摩擦系數的1/10，且對金屬面不黏著，很適合啟動摩擦要求小的場合使用。但是，...

O型密封圈適用于裝在各種機械設備上，在規定的溫度、壓力、以及不同的液體和氣體介質中，于靜止或運動狀態下起密封作用。在機床、船舶、汽車、航空航天設備、冶金機械、化工機械、工程機械、建筑機械、礦山機械、石油機械、塑料機械、農業機械、以及各類儀器儀表上，大量應用著各...

目前國內大量采用的油封結構型式比較多，其基本結構包括橡膠密封部分、金屬骨架或金屬殼體和金屬彈簧。新型旋轉軸唇形油封的主要特點是在旋轉軸與油封唇部之間設計了一個包覆一層波浪狀橡膠的油封內轂，工作時，內轂隨同軸一起旋轉，而油封在其唇部與內轂外表面之間實現動密封。其...

汽車上一般有哪幾種油封？發動機:曲軸--曲軸前,后油封氣門--氣門油封(發動機修理包o型圈)(分電器油封,水泵油封,平衡軸油封,機油泵油封...)；凸輪軸--凸輪軸油封；變速器:變速器--變速器前,后油封換檔桿油封(變速器修理包o型圈)(分動器--分動器前,后...

三元乙丙橡膠（EPDM）是一種高分子合成材料，它是由乙烯、丙烯和非共軛二烯單體的共聚反應制成的。這種橡膠材料具有出色的機械性能、耐化學性和耐熱性能，同時也表現出極強的耐候性。三元乙丙橡膠(EPDM)在耐臭氧性、耐熱性、耐候性和低溫柔軟性方面表現出良好的特性...

在安裝O形圈之前，檢查以下各項：安裝倒角是否按圖紙加工？內徑是否去除毛刺？銳邊是否倒圓？加工毛刺、鐵屑是否去除干凈？螺紋尖銳的一端是否已遮蓋？密封件和零件是否已涂潤滑脂或潤滑油？（潤滑油或潤滑脂要與O形圈相容）不得使用含固體添加劑的潤滑脂，如二硫化鉬，硫化鋅。...

O型圈在多種液壓、氣動件管接頭、圓筒面及法蘭面等結合處被大量使用。對于在運動過程中使用的O型圈，當工作壓力大于9.8Mpa時，如單向受壓，就在O型圈受壓力方向的另一側設置一個擋圈；如雙向受壓，則在O型圈兩側各放一個擋圈。為了減小摩擦力，也可采用楔型擋圈。當壓力...

在安裝O形圈之前，檢查以下各項：安裝倒角是否按圖紙加工？內徑是否去除毛刺？銳邊是否倒圓？加工毛刺、鐵屑是否去除干凈？螺紋尖銳的一端是否已遮蓋？密封件和零件是否已涂潤滑脂或潤滑油？（潤滑油或潤滑脂要與O形圈相容）不得使用含固體添加劑的潤滑脂，如二硫化鉬，硫化鋅。...

硫化溫度是橡膠O形密封圈發生硫化反應的基本條件之一，它直接影響硫化速度和產品質量。硫化溫度高，硫化速度快，生產效率高；硫化溫度低，硫化速度慢。硫化溫度系根據配方而定，其中重要的是取決于膠種和所用硫化體系。天然橡膠適宜的硫化溫度一般為143℃－－150℃，合成橡...

O型圈的橡膠配方一般由生膠、硫化體系、防護體系、補強體系、軟化體系組成。配方設計的目的是為了尋求各種配合組分的合理配比組合，從而獲得良好的綜合性能。配方設計應根據產品使用要求，本著經濟實用的原則，合理選擇各種原材料及其用量，使其達到如下目的。1、滿足密封圈使用...

O型圈在溝槽中受介質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置，達到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發生更大的變形，其應力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬...

在設計溝槽階段，就應當考慮O形圈的安裝問題。為了避免在安裝過 程中損壞O形圈，應當盡可能避免O形圈穿過銳邊或內孔。當滑 動距離較長時，密封座應盡可能設計成凹槽，或者適當調整O形 圈保證其在安裝時需要滑動較短的距離，以降低O形圈發生扭曲的危險。 溝槽中...

O型圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計、加工和裝配上的不當，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。我國國家標準中關于O型圈尺寸的標準有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規定的O型圈截面直...

O型密封圈壓縮率W的選擇應考慮使用條件，靜密封或動密封；靜密封又可分為徑向密封與軸向密封；徑向密封（或稱圓柱靜密封）的泄漏間隙是徑向間隙，軸向密封（或稱平面靜密封）的泄漏間隙是軸向間隙。軸向密封根據壓力介質作用于O形圈的內徑還是外徑又分受內壓和受外壓兩種情況，...

在國內，由于HNBR主要依靠進口，價格昂貴，很大地限制了其應用。目前國內HNBR主要用于制造與石油鉆井設備配套的鉆管保護器、螺桿泵、螺桿鉆、石油封隔器、油封、墊片、泥漿泵活塞和海洋石油鉆井平臺配套軟管。石油開采的深井、超深井工況環境十分惡劣，要求橡膠制品必...

在設計溝槽階段，就應當考慮O形圈的安裝問題。為了避免在安裝過 程中損壞O形圈，應當盡可能避免O形圈穿過銳邊或內孔。當滑 動距離較長時，密封座應盡可能設計成凹槽，或者適當調整O形 圈保證其在安裝時需要滑動較短的距離，以降低O形圈發生扭曲的危險。 溝槽中...

O型圈在溝槽中受介質壓力作用下，會發生變形，“流”向間隙位置，達到密封效果。也就是說，隨著壓力的增加，0型圈發生更大的變形，其應力也增加，獲得更緊的密封。在O型圈承受高壓的情況下，會被擠入到間隙中，造成密封失效。建議使用高硬度抗擠出材料的擋圈，如聚四氟乙烯或硬...

FKM橡膠、FKM橡膠和外覆FEP/PFA的包覆式o-ring三種o-ring在壓縮裝置中的測試結果表示，將硅橡膠或氟橡膠的物理性能與TeflonFEP/TeflonPFA的化學性能相結合而形成的包覆式o-ring在保持橡膠性能的同時又具有良好的耐壓縮性。包覆...

硫化體系 采用有機過氧化物（如DCP）硫化的丁腈橡膠，具有壓縮變形小，耐熱、耐低溫性能好，不易焦燒和貯存安全性好等優點，而其缺點是伸長率低，熱撕裂性能差，硫化速度慢。為克服上述缺點，可選用低硫或無硫配合，也可采用DCP-硫黃/促進劑的復合硫化體系。常...

O型圈的安裝質量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在...

O型圈是密封中常用的一種密封件。但由于選用、溝槽設計、加工和裝配上的不當，常常造成漏油故障，可謂是小件壞大事。我國國家標準中關于O型圈尺寸的標準有GB1235-76、GB3452.1-88以及GB3452.1-92，其中GB1235-76規定的O型圈截面直...

在安裝O形圈之前，檢查以下各項：安裝倒角是否按圖紙加工？內徑是否去除毛刺？銳邊是否倒圓？加工毛刺、鐵屑是否去除干凈？螺紋尖銳的一端是否已遮蓋？密封件和零件是否已涂潤滑脂或潤滑油？（潤滑油或潤滑脂要與O形圈相容）不得使用含固體添加劑的潤滑脂，如二硫化鉬，硫化鋅。...

目前，O形橡膠密封圈的制作方法還是主要用過模壓法生產為主，其中模壓制品的硫化方法主要有平板模壓、傳遞模壓和注射模壓三種。平板模壓法歷史悠久。傳遞模壓約在20世紀50年代前后開始使用，而往射模壓則自60年代起逐步由塑料工業進人橡膠工業。當前發展趨勢是逐步發展注壓...

全氟醚橡膠是由TFE（主鏈）、PMVE（支鏈）及架橋部所構成，它不僅具有像PTFE一樣優異耐高溫，耐化學腐蝕的性能（可耐1600余種化學品的腐蝕），還兼備了橡膠的彈性，其在300℃時的壓縮變形率也只有50%以下。 普通全氟橡膠工作溫度范圍為-25℃~...

乙丙橡膠具有優異的耐候性、耐臭氧性、耐熱性、耐酸堿性、耐水蒸汽性、顏色穩定性、電性能、充油性和常溫流動性。三元乙丙橡膠制品在120℃下可長期使用，在150～200℃下可短暫或間歇使用。通過加入適宜的防老劑，可以提高其使用溫度。采用過氧化物交聯的三元乙丙橡膠...